Co w dzielnicy Ursynów piszczy

[KwZ]

317

[primoż]

Zobaczymy, czy jak będzie tramwaj do Wilanowa, czy Powsin nie będzie do niego wtłaczany, zamiast do metra.

Napiszmy sobie wprost: choćby na każdym ciągu NS w lewobrzeżnej południowej Warszawie budowano tramwaj, to 519 przejedzie do centrum przez Wał Miedzeszyński.

[KwZ]

Przez Patriotów, po fuzji z 521.

[Emyl]

Szczęśliwice - DWC - Wiatraczna - Patriotów - Falenica - POW - Powsin

[mb112]

Szczęśliwice - DWC - Wiatraczna - Patriotów - Falenica - POW - Powsin

Trzeba by to jeszcze tak zakombinować, żeby zahaczyć o Karolin, Chomiczówkę i Grodzisk, żeby wchłonąć końcówkę 112 oraz 171 i 160

[pawcio]

Szczęśliwice - DWC - Wiatraczna - Patriotów - Falenica - POW - Powsin

Dobre. Od razu się załatwi brak komunikacji na POW w weekendy.

[person]

Szczęśliwice - DWC - Wiatraczna - Patriotów - Falenica - POW - Powsin

Dobre. Od razu się załatwi brak komunikacji na POW w weekendy.

Jakie wady?

[pawcio]

Same zady, żadnych waletów.

[Lukasz436]

Kolejny rok z rzędu ZTM tnie na wakacje rozkład 263. Co najgorsze w tym wszystkim że na przekór ZTM-owi pasażerowie chcą tą linią jeździć. I tak wczoraj widziałem na Metrze Imielin (18:00 - 19:00) dwa 263 które wypełnienie miały mocno spore. Jak widać 217 do końca nie pomaga w rozładowaniu tłoku - najprawdopodobniej oni (pasażerowie) jadą z dalszej części trasy.

[bentes]

263 powinno pojechać w całości na Stegny, sporo ludzi z Zawad podjeżdża nim do autobusów na Powsińskiej, Bonifacego i Sobieskiego.
Za niecały rok będzie to dowozówka do tramwaju na ZP Nałęczowska, więc częstotliwość powinna być lepsza niż co pół godziny.

[Autobus Czerwon]

Oczywiście że powinno jeździć na całej trasie 10/15/15 i dalsze utrzymywanie 163 jest całkowicie bezcelowe. Szczególnie że jest spory problem z punktualnością kursów skróconych i często nakładają się na te na pełnej trasie, które o ironio jeżdżą punktualniej.

[bentes]

163 ponoć istnieje ze względu na szkoły wokół ZP Wilanów. Jeżeli nie da rady ogarnąć tego samym 164, to może jakaś dowozówka 363 skoordynowana ze dzwonkami na trasie Wilanów - Oczyszczalnia?

[Autobus Czerwon]

Rejonowa podstawówka dla tych terenów jest chyba na Powsinku, a licealiści to chyba już powinni umieć w przesiadki jednoperonowe? Zresztą na szkolny charakter 163 nie wskazuje to że jeździ mimo wakacji.

[Piottr]

A to nie chodzi przypadkiem o to, że 163 podjeżdża pod Urząd Gminy?

Jak dla mnie, po otwarciu Branickiego po przebudowie skrzyżowania z Vogla to linia 163 połączona z 263 powinna się stać kręgosłupem komunikacyjnym ciągu Syta - Vogla - Branickiego - Imielin. Ze stała ofertą 10 minut w szczycie, 15 poza i wieczorami.
Brygadami zdjętymi z obecnego, bezsensownego ogryzka 163 myślę, że te 10 minut w największym szczycie dało by radę ogarnąć.

A ponadto 217 powinno łączyć ciąg Al Rzeczypospolitej z Ursynowem przez cały dzień, nie tylko do wczesnego wieczora. Dlaczego po 20-tej wszystkie kursy są skrócone? A jak ktoś wieczorem wraca z kina? Z pracy z 2 zmiany?

[Wolfchen]

A to nie chodzi przypadkiem o to, że 163 podjeżdża pod Urząd Gminy?

Pod co?

Jak dla mnie, po otwarciu Branickiego po przebudowie skrzyżowania z Vogla to linia 163 połączona z 263 powinna się stać kręgosłupem komunikacyjnym ciągu Syta - Vogla - Branickiego - Imielin. Ze stała ofertą 10 minut w szczycie, 15 poza i wieczorami.

W teorii tak, w praktyce nie jestem przekonany, czy powinno się łączyć potoki MW - Ursynów i Zawady (albo od Glebowej albo od oczyszczalni) - tramwaj do centrum.