Rozdysponowanie taboru
Jak zwykle ktoś patrzy na papier... Zarówno może się trafić egzemplarz 15xx w bardzo ładnym stanie, jak i rozklekotany 43xx. Solarisy III generacji zbytnio nie starzeją się wizualnie, więc drama o nic. Nie dziwi mnie decyzja władz MZA, że na Płochocińską wysyłają gazowce IV generacji. Do zajezdni w średniej lokalizacji muszą chociaż zachęcić taborem (albo nie demotywować potencjalnych chętnych).
Jakby nie wymyślili z tymi przenosinami, to zawsze ktoś będzie marudzić. Generalnie przy flocie 1400 pojazdów wiadomo, że zawsze będą i starsze, i nowsze. I tak średni wiek nie jest jeszcze taki wysoki, a zresztą i tak wychodzi generalnie, że starsze są bardziej niezawodne (przynajmniej porównując ogólnie diesle i elektryki). Bardziej trzeba się martwić o to, co będzie z tymi brakującymi brygadami po Relobusie i Mobilisie. Bo na razie to z tego co widzę, to ani nie chcą przedłużyć obecnych kontraktów, ani przejąć SU12 po Relobusie, a jeszcze się wzięli za kasowanie SU12 ze Stalowej, jakoś nie widzę w tym logiki za bardzo.
Osobiście też się cieszę, że 43xx poszły już sobie z R-2
Tylko 2 razy mi się zdarzyło na nie trafić i lepiej, że więcej nie będzie
Osobiście też się cieszę, że 43xx poszły już sobie z R-2
Tylko 2 razy mi się zdarzyło na nie trafić i lepiej, że więcej nie będzie A ja dzisiaj usłyszałem że ma tam trafić 50 sztuk 77XX. I komu tu wierzyć?
A MZA nie dlatego przenosi na Płochocińską część gazowców, żeby odciążyć stacje tankowania na obu dotychczasowych zajezdniach? Bo jeśli tak, to żadne protesty i tak nie będą miały znaczenia.
-
ZielonyJamnik
- Posty: 1594
- Rejestracja: 31 lip 2022, 8:25
No tylko, że 43xx to najgorsze autobusy jakimi mi się zdażało jeździć ze względu na fatalne hamulce, które dla mnie były bardzo trudne do wyczucia, więc mnie by to w życiu nie zachęciło. Jeszcze te wieczne problemy rano z borygiem w zime...
Czasem mam wrażenie, że takie info o przenosinach nie powinno być dostępne publicznie, jeżeli ludzie robią takie rzeczy. Po za tym podczas roszady linii, które zapewne by wystąpiły, Grodzio mógłby tam pojechać...
Mkną po koleinach zielone jamniki... 
Wymiana wyświetlaczy 52xx 22/47: 5213-5223,5230,5231,5233,5234,5240,5242,5246,5247,5249,5259,5260
Wymiana wyświetlaczy 52xx 22/47: 5213-5223,5230,5231,5233,5234,5240,5242,5246,5247,5249,5259,5260
Przyznaj się, że to Ty napisałeśzxcvbnm pisze: ↑12 lis 2024, 21:31Przepraszam, że sam siebie cytuję, ale moim oczom ukazało się to:zxcvbnm pisze: ↑11 lis 2024, 17:17Przecież to ściemajuż to widzę jak ktokolwiek przychodzi protestować, zwłaszcza "mieszkańcy", a już mnie najbardziej śmieszy łączenie kształtu komunikacji miejskiej z lokalizacją autobusów.
A zresztą ten typ, to chyba zresztą reaktywacja trolla od "Wawerskie Linie Autobusowe", istniał kiedyś podobny twór i miał podobny styl prowadzenia.
https://portalwarszawski.com.pl/2024/11 ... warszawie/
Jestem absolutnie zdumiony
To Ty przecież najbardziej marudzisz na wiek wozów z Ostrej 
Nie no, tyle to nieFlash8222 pisze: ↑13 lis 2024, 9:21Przyznaj się, że to Ty napisałeśzxcvbnm pisze: ↑12 lis 2024, 21:31Przepraszam, że sam siebie cytuję, ale moim oczom ukazało się to:
https://portalwarszawski.com.pl/2024/11 ... warszawie/
Jestem absolutnie zdumionyTo Ty przecież najbardziej marudzisz na wiek wozów z Ostrej
Stanowczo odcinam się od tego typu środowisk. Dla mnie to bezsensowne pajacowanie. Owszem narzekałem jakieś 10 lat temu - na MZA, na Mobilis, na SKM i KM. Byłem młody i głupi. Teraz już tylko młody...
Wracając do samych autobusów - możliwe, że tankowanie gazem na R3 i R2 jest na granicy. Gazoport CNG na Ostrej był zresztą przewidziany jako "produkt uboczny" LNG.
Reprezentacja: 213, 115, 142, 154, 521, 523, 509, S1, KM7, M1, M2
Ile razy można powtarzać ten mit o "produkcie ubocznym" LNG? Na Ostrobramskiej jest normalna pełnowymiarowa stacja LCNG. Nie ma czegoś takiego jak "produkt uboczny" LNG. To jest dokładnie ten sam gaz, tylko w innej temperaturze.
O właśnie, dokładnie, czyli nie tylko ja miałem takie odczucia!ZielonyJamnik pisze: ↑13 lis 2024, 3:30No tylko, że 43xx to najgorsze autobusy jakimi mi się zdażało jeździć ze względu na fatalne hamulce, które dla mnie były bardzo trudne do wyczucia, więc mnie by to w życiu nie zachęciło.
E tam... kwestia wyczucia, jak miałem solówkę to zazwyczaj mi się trafiały i jak się przyzwyczaiło do ich nietypowej charakterystyki to całkiem fajnie się jeździło. Choć rozumiem, że niektórzy ich nie lubili.ZielonyJamnik pisze: ↑13 lis 2024, 3:30No tylko, że 43xx to najgorsze autobusy jakimi mi się zdażało jeździć ze względu na fatalne hamulce, które dla mnie były bardzo trudne do wyczucia, więc mnie by to w życiu nie zachęciło. Jeszcze te wieczne problemy rano z borygiem w zime...
Czasem mam wrażenie, że takie info o przenosinach nie powinno być dostępne publicznie, jeżeli ludzie robią takie rzeczy. Po za tym podczas roszady linii, które zapewne by wystąpiły, Grodzio mógłby tam pojechać...
No to chyba to drugie, aczkolwiek, ja miły, nie mam wrogów
Mnie tylko ciekawi, czy ZTM uda się w jakiś sposób rękami MZA zostawić 94xx w Warszawie. Oby się udało, bo to jest poważniejszy problem.
Reprezentacja: 213, 115, 142, 154, 521, 523, 509, S1, KM7, M1, M2