Rozdysponowanie taboru

[duchu_708]

To na kiedy potencjalnie planują przeniesienie tych 10(?) 77xx z Kleszczowej?

Możliwie jak najszybciej, tak szybko jak tylko pozwoli infrastruktura. Od soboty Relo przenosi SU12 do Tczewa, a Otokary jadą na Mościska.

Edit: Od soboty, to nie znaczy że się to stanie w sobotę od razu. Ale docelową po zakończonym w sobotę kontrakcie, autobus trafia do Tczewa.

[px33]

Tczewa? Oni tam mają jakąś bazę techniczną czy tym razem skutecznie wygrali kontrakt w Tczewie?

[fraktal]

To na kiedy potencjalnie planują przeniesienie tych 10(?) 77xx z Kleszczowej?

Możliwie jak najszybciej, tak szybko jak tylko pozwoli infrastruktura. Od soboty Relo przenosi SU12 do Tczewa, a Otokary jadą na Mościska.

Niektórzy userzy pisali, że na Estrady nie ma stacji tankowania diesli, to nie problem? Tak szybko podłączą?

[reserved]

Obok jest bp.

[michael112]

To 1 stycznia szykują się ładne przetasowania w obsłudze wozami midi. Mobilis odpada, Relo przenosi się na zajezdnię na drugim krańcu aglomeracji.

Midi najbardziej dostaje po tyłku. W skali całości brak pięćdziesięciu 12metrówek to nie jest aż taki ogromny udział, ale w przypadku segmentu 8,9m w porównaniu 31.12.2023 vs. 01.01.2025 znika 3/4 podaży. Nie potrafię wskazać jak to się ma przy doliczeniu 10m z MZA bo nie pamiętam ile jest ich ogółem.

[KR88]

To na kiedy potencjalnie planują przeniesienie tych 10(?) 77xx z Kleszczowej?

Możliwie jak najszybciej, tak szybko jak tylko pozwoli infrastruktura. Od soboty Relo przenosi SU12 do Tczewa, a Otokary jadą na Mościska.

Edit: Od soboty, to nie znaczy że się to stanie w sobotę od razu. Ale docelową po zakończonym w sobotę kontrakcie, autobus trafia do Tczewa.

Relokacja na Płochocińską?

[Autobus Czerwon]

To 1 stycznia szykują się ładne przetasowania w obsłudze wozami midi. Mobilis odpada, Relo przenosi się na zajezdnię na drugim krańcu aglomeracji.

Midi najbardziej dostaje po tyłku. W skali całości brak pięćdziesięciu 12metrówek to nie jest aż taki ogromny udział, ale w przypadku segmentu 8,9m w porównaniu 31.12.2023 vs. 01.01.2025 znika 3/4 podaży. Nie potrafię wskazać jak to się ma przy doliczeniu 10m z MZA bo nie pamiętam ile jest ich ogółem.

Małe autobusy zostaną zastąpione większymi - to gdzie ten spadek podaży?

[michael112]

A te większe skąd weźmiesz? Magik wyciągnął z kapelusza?

[fraktal]

MZA ma wszystko przejąć, jeśli tak, to ok. A jak będzie w praktyce, to trzeba poczekać do stycznia.

[duchu_708]

Możliwie jak najszybciej, tak szybko jak tylko pozwoli infrastruktura. Od soboty Relo przenosi SU12 do Tczewa, a Otokary jadą na Mościska.

Niektórzy userzy pisali, że na Estrady nie ma stacji tankowania diesli, to nie problem? Tak szybko podłączą?

Z tego co słyszałem mają karty flotowe na Orlen i mają się tankować na Estrady albo na Górczewskiej.

[J23]

Przy przebudowie skrzyżowania z Arkuszową jazda na Orlen przez Wólkę Węglową chyba będzie mijać się z celem

[wincenty]

A te większe skąd weźmiesz? Magik wyciągnął z kapelusza?

Kilkanaście brygad na przeguby odzyskanych po likwidacji 519,522 plus zwiększenie metrażu na przeguby na takie linie jak 157 i rozumiem inne ze Stalowej, skoro dostają przeguby z Woronicza uwolni solówki na brygady krótkie.

[Glonojad]

Nie no, w MZA zawsze był nadmiar taboru (zresztą nie wiem czy to nie wynika z jakichś tematów kryzysowo-ewakuacyjnych), problemem raczej była przepustowość obsługi oraz dostępność kierowców. Te dwa ostatnie tematy zdaje się przejęcie od Relobusa Marywilskiej oraz zakończenie kontraktów jakoś tam rozwiązuje?

[KR88]

Tak, jeszcze bardziej rozwiązało porozumienie na mocy którego przechodzący z ReLo do MZA R-6 nie muszą przechodzić "sprawdzenia" na Woronicza.

[Twmastersky]

Z tego co słyszałem mają karty flotowe na Orlen i mają się tankować na Estrady albo na Górczewskiej.

Do tej pory latali na BP przy Płochocińskiej