Marki, Radzymin, Wołomin

[Szymon]

Radzymin sam może uruchomić taką dowozówkę jako linia L-x lub z funduszu PKS+

Radzymin jako lud, nie jako miasto.
Z PKS+ nie może, bo wyszłoby, że to komunikacja miejska, a Tak Nie Wolno.

Wystarczy trochę pokombinować - po Polsku
http://infobus.pl/myslenice-z-miejska-k ... 20414.html

[fik]

Bo jak gmina miejsko-wiejska organizuje transport tylko w granicach miasta, to jest to komunikacja miejska, a jak chociaż jeden przystanek za granicami, to już nie jest.

Co innego, gdy masz odrębną gminę miejską i obwarzankową gminę wiejską, które zawrą ze sobą porozumienie celem organizacji ptz na trasie łączącej obwarzanek z "metropolią" - wtedy to już jest komunikacja miejska.

No chyba, że organizacją takiej linii zajmie się powiat, to wtedy to już nie jest komunikacja miejska.

Że bez sensu? A kto by się przejmował...

[fik]

Widziałem dziś na własne oko w Józefowie, gm. Dąbrówka, ok. godziny 13.00, autobus obrandowany jako komunikacja radzymińska, udający się w kierunku Kuligowa/Czarnowa, na wyświetlaczu coś z Kuligowem się zresztą przewijało. Nie zwróciłem uwagi na numer linii, a z rozkładów wynika, że w niedziele kursuje tylko R4, które nie zahacza nawet o okolice Kuligowa. To co ja właściwie widziałem?

[kveld]

Może to: https://grygieltravel.pl/wp-content/upl ... NIA-D5.pdf ?

Osobiście nie widziałem, żeby którykolwiek autobus jeżdżący na liniach Rx był "obrandowany" jako komunikacja radzymińska, a czym jeździ Grygiel na swoich liniach regularnych przy niedzieli to nie wiem.

[fik]

Aaa może. W sumie nie przyglądałem się bardzo dokładnie

[ashir]

Autobusy linii L26 będą kursowały wyłącznie w Kobyłce (do osiedla przy ulicy ks. A. Kordeckiego) i pojadą częściej niż dotychczas – w dni powszednie co 30 minut w godzinach szczytu oraz co 60 minut w pozostałych porach. Połączenie Kobyłki z Zielonką przejmie linia L40 na nowej trasie.

Linia L27 obsłuży (w zastępstwie linii L43) obszar Zielonki Bankowej zapewniając m.in. bezpośrednie połączenie tego osiedla ze stacją kolejową Zielonka oraz z Kobyłką i Nadmą. Autobusy kursować będą tak jak obecnie co 60 minut w dni powszednie, pozostanie także poranny kurs skrócony zapewniający dogodne połączenie ze szkołami.

Autobusy linii L35, łączącej Stare i Nowe Grabie oraz Duczki z Wołominem pojadą częściej – co godzinę w dni powszednie oraz co 120 minut w weekendy, z większą liczbą kursów.

Autobusy linii L36 od strony Lipinek i Zagościńca dojadą do pętli przy Szpitalu Powiatowym w Wołominie. Będą kursowały częściej, co 60 minut w dni powszednie oraz co 120 minut w weekendy, z większą liczbą kursów. Połączenie południowego Wołomina z centrum miasta przejmie L38.

Trasa linii L37 zostanie wydłużona do przystanku Kościół w Kobyłce. Dzięki temu mieszkańcy Leśniakowizny, Ossowa i Turowa zyskają bezpośredni dojazd do Kobyłki. Częstotliwość kursowania nie zmieni się, ale autobusy odjeżdżać będą regularnie co 60 minut w dni powszednie oraz co 120 minut w weekendy.

Autobusy linii L38, obsługujące znaczny obszar Wołomina (w tym duże osiedla), targowisko oraz zapewniające połączenia ze szkołami i stacją kolejową Wołomin Słoneczna, będą kursowały znacznie częściej – w dni powszednie co 30 minut w godzinach szczytu oraz co 60 minut w pozostałych porach, oraz co 120 minut w weekendy.

Linia L40 stanie się kręgosłupem komunikacyjnym powiatu wołomińskiego. Połączy Marki, Zielonkę, Kobyłkę i Wołomin najkrótszą trasą przez centra tych miast, po drodze mijając przystanki kolejowe Zielonka, Kobyłka, Wołomin i Wołomin Słoneczna oraz Szpital Powiatowy. Autobusy kursować będą co 30 minut w godzinach szczytu oraz co 60 w pozostałych porach, także w weekendy. Linię obsłużą większe autobusy.

Linia L43 zostanie zastąpiona przez L27 i L40 na nowych trasach.

Nowa linia L44 w znacznej mierze przejmie trasę dotychczasowej linii L40 obsługując duży obszar Marek, w tym cmentarz i strefę przemysłową, oraz połączy to miasto z Nadmą, Kobyłką i Wołominem. Autobusy będą kursowały co 60 minut w dni powszednie oraz co 120 minut w weekendy.

Autobusy linii L46 będą kursowały znacznie częściej, co 30 minut w godzinach szczytu, co 60 minut poza szczytem i w soboty, przy czym w niedziele (z częstotliwością co 70 minut) skończą swoją trasę na przystanku Fabryczna w Markach.

https://www.wtp.waw.pl/newsy/2024/11/28 ... -odslonie/

Zlikwidowana zostanie linia L43, wróci L44 na nowej trasie, a pozostałe linie L w większości zmienią trasy i zwiększą częstotliwości.

[tomstak]

Chciałbym zobaczyć jak 12m L40 wykonuje prawoskręt z Lisa Kuli w Ząbkowską (również w godzinach szczytu).
Kolejnym ciekawym miejscem do bezpiecznego prawoskrętu będzie skręt z Konowrockiego w Żymirskiego.

[person]

Na stronę WTP (na chwilę przed rozpoczęciem weekendu, heh) wjechał komunikat o zmianach w powiecie wołomińskim ORAZ pojawiła się mapka:
https://www.wtp.waw.pl/zmiany/2024/11/2 ... lominskim/

mapka - bdb!
(tylko czemu nie ma mapki dla zmian piaseczyńsko-konstancińskich?)

[MC]

(tylko czemu nie ma mapki dla zmian piaseczyńsko-konstancińskich?)

Odśwież.

[person]

Już widzę. Super, że powstała!

P.S. mapka pasma wołomińskiego będzie dorzucona do "Mapy komunikacji w II strefie biletowej"? https://www.wtp.waw.pl/mapy-schematy/

[Mati]

Linia W Wołomin-Warszawa

[person]

Gmina Radzymin pochwaliła się na FB, że w listopadzie rusza ekspresowa linia autobusowa R9 z Radzymina przez obwodnicę Marek do Metra Kondratowicza:
https://www.facebook.com/GRadzymin/post ... caqGjoTugl

[Łukasz]

Gmina Radzymin pochwaliła się na FB, że w listopadzie rusza ekspresowa linia autobusowa R9 z Radzymina przez obwodnicę Marek do Metra Kondratowicza:
https://www.facebook.com/GRadzymin/post ... caqGjoTugl

Gdyby tak w mieście były tory kolejowe niedaleko szybkiej linii….


Swoją drogą, to gdzie zginęły te SKMki stamtąd?

[Crusier]

Swoją drogą, to gdzie zginęły te SKMki stamtąd?

Nadal jeżdżą, ale przez Gdańską i Zachodnią, bez Wschodniego i Śródmieścia.

[ashir]

Gmina Radzymin pochwaliła się na FB, że w listopadzie rusza ekspresowa linia autobusowa R9 z Radzymina przez obwodnicę Marek do Metra Kondratowicza:
https://www.facebook.com/GRadzymin/post ... caqGjoTugl

Gdyby tak w mieście były tory kolejowe niedaleko szybkiej linii….


Swoją drogą, to gdzie zginęły te SKMki stamtąd?

Raz że koleją naokoło, dwa wcale nie tak szybko, trzy dużo wyższa cena za wzkm, cztery mimo wszystko i tak SKM dociera do Radzymina. Na więcej kursów bym nie liczył patrz pkt 1-3.