Wrocławska komunikacja miejska

ZielonyJamnik · Post autor: **ZielonyJamnik** » 02 wrz 2025, 15:25

Dziwne, że z Petru nie jako 243 na Tyską.

Ktore zabrali brygady z Obory?

Post autor: **vernalisadonis** » 03 wrz 2025, 10:19

Szczerze, to nie wiem
Jak dorwę RJ, to wrzucę i się dopytam.

Post autor: **vernalisadonis** » 06 wrz 2025, 2:00

ZielonyJamnik pisze: ↑
02 wrz 2025, 15:25
Dziwne, że z Petru nie jako 243 na Tyską.

Ktore zabrali brygady z Obory?

Tutaj masz rozkłady brygadowe

ZielonyJamnik · Post autor: **ZielonyJamnik** » 06 wrz 2025, 8:27

Dzięki. A to ciekawe, już dawno chyba nie było całotygodniowej brygady bez łączenia z 253.

Chociaż mi bardziej chodziło o to co spadło z Obory. W sensie czy zabrali jakieś 253-21 lub 255-25

Post autor: **vernalisadonis** » 06 wrz 2025, 21:16

ZielonyJamnik pisze: ↑
06 wrz 2025, 8:27
Chociaż mi bardziej chodziło o to co spadło z Obory. W sensie czy zabrali jakieś 253-21 lub 255-25

To wcześniej było

ZielonyJamnik · Post autor: **ZielonyJamnik** » 06 wrz 2025, 21:34

Widzę że teraz to się więcej stoi niż jeździ

Kiedyś to tylko były może ze dwie takie brygady. Za moich czasów większość na Sępolnie się przebierała na 253 lub na Bartoszkach na 255.

Ale pewnie 240-21 i 250-24 ciągle w koło?

Post autor: **vernalisadonis** » 06 wrz 2025, 22:42

Tak
Cały czas kółka się robi i na każdej linii po 1 brygadzie jest
240 ze 103 łączone jest.
Przebiera się chyba PL. JP2
250 nie kojarzę z czy się łączy

ZielonyJamnik · Post autor: **ZielonyJamnik** » 06 wrz 2025, 22:58

Kiedyś 250 łączyło się ze 116. Przed przebieranką stało się na Norwida z 30min. przerwą i włączenie na pl. Grunwaldzkim do Dw. Nadodrze. Oczywiście nieoficjalnie to się robiło, bo oficjalnie miało się stać już na pl. Grunwaldzkim. Ale że tam dziwni ludzie zawsze się kręcili pod blokiem to stawało się wcześniej.

Post autor: **vernalisadonis** » 16 wrz 2025, 12:03

Jakiś przetarg
Nie zagłębiałem się w niego
https://ted.europa.eu/pl/notice/-/detail/603198-2025

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 16 wrz 2025, 12:49

https://www.transport-publiczny.pl/wiad ... 88215.html

Post autor: **vernalisadonis** » 16 wrz 2025, 15:50

Ciekawe w co "pójdą"? Conecto czy Citaro
Owszem, to wróżenie z fusów ale mi najbardziej podobają się w prowadzeniu Citaro
Ewentualnie MANy mogłyby być

No i widać, że szykują się z taborem ON na zapas. Nie chcą iść w elektryki czy coś innego.

ZielonyJamnik · Post autor: **ZielonyJamnik** » 16 wrz 2025, 22:03

Tam jest jakaś różnica w prowadzeniu między nowym C2, a nowym Conecto? Jestem ciekaw jakby wypadł test porównania. Niestety za rok Conecto ma składać Otokar, a z tego raczej nic dobrego nie wyjdzie...

Ale i tak najlepsze były Volva 7700, to się prowadziło jak masło i człowiek nie był tak zmęczony po całym dniu kręcenia

piorunus · Post autor: **piorunus** » 17 wrz 2025, 10:31

vernalisadonis pisze: ↑
16 wrz 2025, 15:50
Ciekawe w co "pójdą"? Conecto czy Citaro?

Conecto odpada.

ZielonyJamnik · Post autor: **ZielonyJamnik** » 17 wrz 2025, 13:24

piorunus pisze: ↑
17 wrz 2025, 10:31

vernalisadonis pisze: ↑
16 wrz 2025, 15:50
Ciekawe w co "pójdą"? Conecto czy Citaro?
Conecto odpada.

A z jakiego powodu?

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 17 wrz 2025, 14:56

Pewnie jakiś zapis w SiWZ o tym mówi.