Rozkłady tramwajowe – 2024/2025

Moderatorzy: Poc Vocem, Tyrystor, TranslatorPS

man1956
Posty: 1751
Rejestracja: 13 paź 2008, 1:38

Post autor: man1956 » 07 kwie 2026, 23:51

Łukasz pisze:
07 kwie 2026, 12:07
Bywalec pisze:Od 13 kwietnia z linii 16 znikają 3 dodatki, które przechodzą na 11 gdzie zagęszczone kursy będą pojawiać się na trasie Sielce-Cm.Wolski.
Czyli z 4/8 robi się rozpierducha 3,4,5,6,7,8 na obu liniach.
Czyli coś jakby wtyczki tramwajowe. Na podobnej "wtyczkowej" zasadzie mają też funkcjonować całki na 521 do Dw. Centralnego.
Czy to ma sens?

Awatar użytkownika
person
(geograf)
Posty: 9572
Rejestracja: 15 gru 2005, 2:45
Lokalizacja: z szafy

Post autor: person » 08 kwie 2026, 10:40

TGM pisze:
07 kwie 2026, 22:34
Łukasz pisze:
07 kwie 2026, 12:07

Czyli z 4/8 robi się rozpierducha 3,4,5,6,7,8 na obu liniach.
Ależ głupota ](*,) . W godzinach szczytu kursy co 8 minut. W międzyszczycie co 6.
Niech jedzą ciasteczka Niech jeżdżą 14!

(Swoją drogą niezły timing - z jednej strony wyginają linie autobusowe z Wawra do M1 żeby zahaczały o tramwaje w Miasteczku, a z drugiej strony tym samym tramwajom pogarszają rozkłady xD)

Paweł D.
Posty: 5806
Rejestracja: 21 sie 2006, 23:50
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Paweł D. » 08 kwie 2026, 11:07

Panowie, ale naprawdę bez demagogii. Na 16 rano wyleciało zdaje się 5 kursów (6:34,58; 7:46; 8:10,34) i poza tymi "dziurami" takt 4 minuty pozostał (żadne co 8 w szczycie, 6 poza). Skoro uznano, że dodatkowych kursów potrzebują Sielce i trasa 10/11, a Wilanów da sobie radę, i tak faktycznie jest, to pomysł całkiem dobry. Zwłaszcza że ruch poprzeczny na Towarowej za chwilę się skończy.

Awatar użytkownika
person
(geograf)
Posty: 9572
Rejestracja: 15 gru 2005, 2:45
Lokalizacja: z szafy

Post autor: person » 08 kwie 2026, 11:29

imho 11/Gagarina zasługuje na coś więcej niż 4 dodatkowe kursy w szczycie A i 7 w szczycie B…

Awatar użytkownika
pawcio
Posty: 24871
Rejestracja: 16 gru 2005, 13:53
Lokalizacja: Os. Wilga

Post autor: pawcio » 08 kwie 2026, 11:45

Dolny Mokotów chyba najbardziej pasuje do powrotu układu 5-10 w szczytach (11 i 16 co 5, 14 i 19 co 10).
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem

Paweł D.
Posty: 5806
Rejestracja: 21 sie 2006, 23:50
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Paweł D. » 08 kwie 2026, 12:19

1 na Bródno chyba też....
person pisze:
08 kwie 2026, 11:29
imho 11/Gagarina zasługuje na coś więcej niż 4 dodatkowe kursy w szczycie A i 7 w szczycie B…
Pobudowało się nowe trasy, polikwidowało autobusy, każdy chce mieć bezpośredni dojazd wszędzie, przepustowość przez Centrum już na wyczerpaniu, zakłady nie są z gumy, wozy nie rosną na drzewach.... I się nieco zakiwało.

fraktal
Posty: 5526
Rejestracja: 17 gru 2005, 12:03

Post autor: fraktal » 08 kwie 2026, 13:11

Żeby wzmocnić 11, trzeba by znaleźć trochę dwukierunków....

eloelo520
Posty: 142
Rejestracja: 07 gru 2022, 11:07

Post autor: eloelo520 » 08 kwie 2026, 14:01

Ale to nie była tajemnica, że ładowanie tak dużej ilości kursów na Marszałkowską nie ma sensu, przecież mieszkańcy domagali się żeby druga linia jeździła na ONZ/Daszyńskiego. I tak to teraz wygląda, że ludzie się przesiadają w 10/11, bo tam większość ludzie pracuje. Plus dojazd na Centralny.

Awatar użytkownika
pawcio
Posty: 24871
Rejestracja: 16 gru 2005, 13:53
Lokalizacja: Os. Wilga

Post autor: pawcio » 08 kwie 2026, 14:34

11 to bardziej trzeba wzmacniać z powodu Kasprzaka i Odolan niż przez Sielce czy przesiadkowiczów z Wilanowa.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem

man1956
Posty: 1751
Rejestracja: 13 paź 2008, 1:38

Post autor: man1956 » 08 kwie 2026, 15:36

Dokładnie tak.

Łukasz
Posty: 11999
Rejestracja: 15 gru 2005, 15:48
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Łukasz » 08 kwie 2026, 17:25

Były już precedensy, gdzie 24 i chyba 33 dostawały 6 przy 4/8, więc na spokojnie może jeździć też i szesnastka co 5. Przy takiej liczbie koordynacja nie jest aż tak istotna. Gorzej za Muranowską.
ŁK

Awatar użytkownika
pawcio
Posty: 24871
Rejestracja: 16 gru 2005, 13:53
Lokalizacja: Os. Wilga

Post autor: pawcio » 08 kwie 2026, 18:05

Systemowe 4-8 to zło. Na 33 kończyło się to tragicznie dla 17, która nie miała osłony 33. Tłumy, wydłużona wymiana pasażerska, opóźnienia, stada. Dobrze ze udało się to zwalczyć i nie wracajmy do tego.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem

Łukasz
Posty: 11999
Rejestracja: 15 gru 2005, 15:48
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Łukasz » 08 kwie 2026, 20:35

pawcio pisze:Systemowe 4-8 to zło. Na 33 kończyło się to tragicznie dla 17, która nie miała osłony 33. Tłumy, wydłużona wymiana pasażerska, opóźnienia, stada. Dobrze ze udało się to zwalczyć i nie wracajmy do tego.
Ja tego nie proponowałem.
ŁK

Awatar użytkownika
Bywalec
Posty: 3755
Rejestracja: 29 mar 2010, 20:17

Post autor: Bywalec » 17 kwie 2026, 14:31

22 jutro czyli w sobotę co 15 minut dopiero od godz. 12 za to w niedzielę od 8 rano. Ktoś wgrywając rozkłady pomylił dni czy serio taka dziwna zamiana?
Obrazek

Łukasz
Posty: 11999
Rejestracja: 15 gru 2005, 15:48
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Łukasz » 17 kwie 2026, 14:36

Bywalec pisze:22 jutro czyli w sobotę co 15 minut dopiero od godz. 12 za to w niedzielę od 8 rano. Ktoś wgrywając rozkłady pomylił dni czy serio taka dziwna zamiana?
A objazdy są ok?
ŁK

ODPOWIEDZ