Zmiany od czerwca 2026

[ZielonyJamnik]

Po za tym kierownik obiecał ładowarki w 22xx w razie wejścia tabletów

[KR88]

Te wejścia na kabel usb to i nie każde fajne, bo część słabo ładuje... Ja telefon mogę naładować tylko w 77xx/43xx. W 83xx wolę użyć powerbanka, w 10xx zależy jaki się wóz trafi

[Flash8222]

Po za tym kierownik obiecał ładowarki w 22xx w razie wejścia tabletów

Ładowarki USB będą tak czy siak.

[AdamKlocusky]

Od 27 czerwca zostanie uruchomiony przystanek 1947 WINNICA 07 zlokalizowany na jezdni wyjazdowej z pętli. Będzie obowiązywał jako dla wsiadających dla linii 509, L-7, L49 i N03.

Tym samym przystanek 06 będzie pełnił rolę dla wysiadających. L-7 i L49 po przystanku 06 wykonają kółko i udadzą się na przystanek techniczny 73 (jak dotychczas).

Przystanek tramwajowo-autobusowy 1947 WINNICA 03 nie będzie wykorzystywany przez autobusy.

[Emyl]

O, spada liczba pasażerów zbiorkomu, ciekawe dlaczego

[person]

Spada? Jest jakiś nowy komunikat?

A przecież „Warszawski Transport Publiczny ma służyć pasażerom, być efektywny i jak najlepiej wykorzystywać swój potencjał. Wiemy, jak to robić, bo na bieżąco badamy napełnienia pojazdów, mamy też dane historyczne z poprzednich lat. Wykorzystaliśmy sprawdzone rozwiązania, dlatego tegoroczne zmiany są zbliżone do tych z lat poprzednich.”

[Georg]

Spada? Jest jakiś nowy komunikat?

A przecież „Warszawski Transport Publiczny ma służyć pasażerom, być efektywny i jak najlepiej wykorzystywać swój potencjał. Wiemy, jak to robić, bo na bieżąco badamy napełnienia pojazdów, mamy też dane historyczne z poprzednich lat. Wykorzystaliśmy sprawdzone rozwiązania, dlatego tegoroczne zmiany są zbliżone do tych z lat poprzednich.”

Poza skróceniem 414 coś się zmieniło od ubiegłego roku?

[Rafaello_24]

Nie mam pełnej wiedzy, ale na R-1 coś wpada jak dodatek na 117/06

[Łukasz]

Spada? Jest jakiś nowy komunikat?

A przecież „Warszawski Transport Publiczny ma służyć pasażerom, być efektywny i jak najlepiej wykorzystywać swój potencjał. Wiemy, jak to robić, bo na bieżąco badamy napełnienia pojazdów, mamy też dane historyczne z poprzednich lat. Wykorzystaliśmy sprawdzone rozwiązania, dlatego tegoroczne zmiany są zbliżone do tych z lat poprzednich.”

Poza skróceniem 414 coś się zmieniło od ubiegłego roku?

Absurdalne to skrócenie 414. W praktyce to Rondo Zeslancow, czyli nigdzie.

[Georg]

Absurdalne. Było 7 brygad w zeszłym roku. Zaoszczędzono jedną?

[man1956]

W tym roku też 7.

[Warsopolis5253]

Od 27 czerwca zostanie uruchomiony przystanek 1947 WINNICA 07 zlokalizowany na jezdni wyjazdowej z pętli. Będzie obowiązywał jako dla wsiadających dla linii 509, L-7, L49 i N03.

Tym samym przystanek 06 będzie pełnił rolę dla wysiadających. L-7 i L49 po przystanku 06 wykonają kółko i udadzą się na przystanek techniczny 73 (jak dotychczas).

Przystanek tramwajowo-autobusowy 1947 WINNICA 03 nie będzie wykorzystywany przez autobusy.

Tylko ciekawe po co ten przystanek dla wsiadających, nie można było wykorzystać przystanków 01 i 02 które nie dość, że są za światłami to poprostu są, to tylko dokłada przystanek w zbędnej lokacji. Skoro 03 będzie wyłączony (rozumiem, że na wakacje, tylko czemu w takim razie przystanek ma numer 07, a nie 57?) to niech postawią przystanek dla wysiadających przed wjazdem na pętlę i nie będzie trzeba się kręcić, a przy okazji w tedy on by mógł już zostać i pętla byłaby całkowicie techniczna.

[Georg]

W tym roku też 7.

Więc jaki jest sens tej zmiany? Może ktoś się zatroszczył, żeby kierowcy mieli na obu krańcach ekspedycję.

[ZielonyJamnik]

W tym roku też 7.

Więc jaki jest sens tej zmiany? Może ktoś się zatroszczył, żeby kierowcy mieli na obu krańcach ekspedycję.

ZTM i troska o kierowców? LOL

[Łukasz]

W tym roku też 7.

Więc jaki jest sens tej zmiany? Może ktoś się zatroszczył, żeby kierowcy mieli na obu krańcach ekspedycję.

Wydaje mi się, że to na zeszłe wakacje przedłużali do Instalatorów