Może to będzie okazja, żeby trochę poprawić linie nocne, bo tamten rejon potrzebuje zmian.
Komunikacja miejska w Ursusie
Moderator: Wiliam
-
Warsopolis5253
- Posty: 353
- Rejestracja: 04 lut 2025, 1:41
Piastów chce zmian, ale nie ma więcej kasy więc proponuje skrócić 716 do metra, albo skrócić do metra połowę kursów, albo zwiększyć częstotliwość 716 kosztem 717 i nie wiem czemu w propozycjach jakim kosztem poprawić 716 było podane, żeby zmienić przebieg N85 tak, żeby jechało do metra Karolin i nic o ilości kursów, ale okej. Jakby jednak kasa się znalazła to Piastów po prostu zwiększy częstotliwość, a później by chcieli zrobić linie z Malich/Pruszkowa przez Piastów, Ożarów bezpośrednio do metra bez krążenia po Ursusie.
- ZielonyJamnik
- Posty: 1750
- Rejestracja: 31 lip 2022, 8:25
Niech skrócą do Niedźwiadka to będą mieli co 12min 
Mkną po koleinach zielone jamniki... 
-
Warsopolis5253
- Posty: 353
- Rejestracja: 04 lut 2025, 1:41
Z tego co poczytałem komentarze to tamtejsi mieszkańcy mają z 716 dwa/trzy problemy:
-Jedzie przez PKP Ursus-Niedźwiadek
-Jedzie przez Lalki
-Za rzadkie kursy
Generalnie jak to zwykle każdemu coś nie pasuje (a przyjdzie ZTM i tak zrobi po swojemu), ale generalnie opcja z okrojeniem 717 jest obrażana równo, skrócenie do metra nie, bo tramwaje i Ciepłownia Wola wypadnie, N85 nikogo nie obchodzi i jak muszą wybierać to wolą co drugi kurs do Wolskiego, ale to nienajlepsze rozwiązanie i lepiej zostawić jak jest i dołożyć te nową linie.
-Jedzie przez PKP Ursus-Niedźwiadek
-Jedzie przez Lalki
-Za rzadkie kursy
Generalnie jak to zwykle każdemu coś nie pasuje (a przyjdzie ZTM i tak zrobi po swojemu), ale generalnie opcja z okrojeniem 717 jest obrażana równo, skrócenie do metra nie, bo tramwaje i Ciepłownia Wola wypadnie, N85 nikogo nie obchodzi i jak muszą wybierać to wolą co drugi kurs do Wolskiego, ale to nienajlepsze rozwiązanie i lepiej zostawić jak jest i dołożyć te nową linie.
Dwa pierwsze problemy zniknęłyby, gdyby częstotliwość była wyższa. Nie oszukujmy się - częstotliwość/czas oczekiwania są najważniejsze…
Dajcie spokój temu 228 już, przecież tamta końcówka jeździ co 30 minut, a to ma być jakiś rodzaj dowozówki. W dodatku się kawałek przycina na Żwirki (gdzie są buspasy nad linią Radomską???).Yelonker pisze:A co wtedy z komunikacją na Posagu przy PKP Ursus Północny? Zostaje 177? 228 na Karolin?
Tam trzeba od początku coś ułożyć, zresztą 713 i 716 też będą lekką patologią, gdyby trzeba dowozić Połczyńską do Karolina (z okolic Lazurowa x Połczyńska przynajmniej może być szybciej niż do Lazurowej, no i siedzące na krańcu).
Pytanie, czy robić układ już pod M2 na Ursus, żeby potem zmiany minimalizować. Ile to lat będzie? 5?
ŁK
Metro na Ursus będzie albo nie. Zmiany pod niego nie wcześniej niż jak wbiją łopatę, a najlepiej jak faktycznie będzie otworzone.
Czy pełzający zamach stanu zostanie odkręcony?
Sądy są na polityków - a nie dla polityków!
Sądy są na polityków - a nie dla polityków!
Nie ma nawet planów i projektów, więc będzie więcej niż 5 lat.
P.S. Nie, nie robić układu pod „za 5 lat”. Żyjemy tu i teraz, ewentualnie przyszłym rokiem.
P.S. Nie, nie robić układu pod „za 5 lat”. Żyjemy tu i teraz, ewentualnie przyszłym rokiem.
-
Autobus Czerwon
- Posty: 4559
- Rejestracja: 08 sie 2011, 23:20
- Lokalizacja: Stary Mokotów
- Kontakt:
Jednocześnie zostanie też zlikwidowane 521
521 pojedzie na KarolinAutobus Czerwon pisze:Jednocześnie zostanie też zlikwidowane 521
ŁK
