Dobrze wiemy, że głównym celem tych zakupów nie jest ewakuacja, a to że ZTM z MZA ma polityczną furtkę na diesle.
Ajenci - dyskusje, komentarze, nowości
Reprezentacja: 213, 115, 142, 154, 521, 523, 509, S1, KM7, M1, M2
Nie wiem czy dobry wątek - są już jakieś przesłuchy jaki jest szykowany plan dla Otokarów Mobilisu ?
- ZielonyJamnik
- Posty: 1780
- Rejestracja: 31 lip 2022, 8:25
Mkną po koleinach zielone jamniki... 
Relobus już wystawił na sprzedaż Otokary i SU18 CNG, które niedługo skończą karierę.
Linki:
- > Otokary:
https://autoline.com.pl/-/wynajem/autob ... 4336017000
SU18 CNG
https://autoline.com.pl/-/wynajem/autob ... 0281123200
Linki:
- > Otokary:
https://autoline.com.pl/-/wynajem/autob ... 4336017000
https://autoline.com.pl/-/wynajem/autob ... 0281123200
Swoją drogą to chuj mnie strzela jak widzę wycofywane 7-letnie gazowe wozy podczas gdy 18-letnie diesle dalej będą jeździć 
"Ale ty jesteś mądry, Bonifacy!"
Tak patrząc szerzej np z perspektywy lat 2016-17, kiedy przetarg na te autobusy w wielkich bólach był procedowany, gaz wydawał się ciekawym kosztowo paliwem. Natomiast mniej więcej od 2019 roku kiedy te wozy się pojawily, kwestia cen gazu przyprawia miejski budżet o niemały zawrót głowy. Jeśli brać pod uwagę przedłużkę tego na rok czy dwa, Relobus zaproponuje jakąś stawkę za kilometr z kosmosu. Może więc lepiej zagryźć zęby, umartwić się i zamiast to przedłużać lepiej za te same pieniądze mieć za jakiś czas po prostu nowe wozy, np. hybrydy.
Edit :
Edit :
Jest jakieś nowe rozporządzenie, że mamy teraz wszyscy bezkarnie k**ić i ch***ać na forum w biały dzień?
Szybko wystawili do sprzedaży, żeby nie wyszło że po powodzioweProfessor pisze: ↑wczoraj, 14:19Relobus już wystawił na sprzedaż Otokary i SU18 CNG, które niedługo skończą karierę.
Linki:
- > Otokary:
https://autoline.com.pl/-/wynajem/autob ... 4336017000
SU18 CNG
https://autoline.com.pl/-/wynajem/autob ... 0281123200
Dziś w nocy ponoć tak lało w okolicach zajezdni na Estrady, że woda wlewała się do autobusów
Straż ponoć wodę wypompowywała żeby kiermani mogli do autobusów się dostać, nie pomyśleli włodarze Arrivy o zakupie pontonów
Jurand pisze: ↑wczoraj, 15:53Szybko wystawili do sprzedaży, żeby nie wyszło że po powodzioweProfessor pisze: ↑wczoraj, 14:19Relobus już wystawił na sprzedaż Otokary i SU18 CNG, które niedługo skończą karierę.
Linki:
- > Otokary:
https://autoline.com.pl/-/wynajem/autob ... 4336017000
SU18 CNG
https://autoline.com.pl/-/wynajem/autob ... 0281123200![]()
Dziś w nocy ponoć tak lało w okolicach zajezdni na Estrady, że woda wlewała się do autobusów![]()
Woleli wcześniej wystawić, ponieważ (są to tylko moje domysły, wzięte z obserwacji) ze sprzedażą się będą tyle samo czasu bujać, co ze sprzedażą U12.
Minęły prawie 2 lata od zakończenia kontraktu, a tylko z 3(?) hybrydy zostały sprzedane do Czech, 2 spalinówki pod Poznań.
Parę sztuk gania w Tczewie, część była wynajęta MPK Wrocław.
Podejrzewam, że jakby 12ki, czy Otokary wystawili za mniejszą kasę - to by zeszły jak świeże bułeczki.
BTS Wyględy Mobilisowe Alpiny - z 2016 roku - szybko pogonił.
Może MPK Łódź się skusi na Otokary, jak w zeszłym roku (?) chcieli się pozbyć awaryjnych Isuzu.
Gaz był droższy jedynie w szczycie po napaści Rosji na Ukrainę... Od 3 lat stabilnie każdy kilometr przejechany przez autobus gazowy w stosunku do diesla w kontekście cen paliw jest tańszy o 0,50 - 1,00 zł za kilometr (obecna cena kg gazu ok. 4,5 zł versus cena litra ON ok. 6,5 zł to nawet więcej...).8239 pisze: ↑wczoraj, 15:46Tak patrząc szerzej np z perspektywy lat 2016-17, kiedy przetarg na te autobusy w wielkich bólach był procedowany, gaz wydawał się ciekawym kosztowo paliwem. Natomiast mniej więcej od 2019 roku kiedy te wozy się pojawily, kwestia cen gazu przyprawia miejski budżet o niemały zawrót głowy. Jeśli brać pod uwagę przedłużkę tego na rok czy dwa, Relobus zaproponuje jakąś stawkę za kilometr z kosmosu. Może więc lepiej zagryźć zęby, umartwić się i zamiast to przedłużać lepiej za te same pieniądze mieć za jakiś czas po prostu nowe wozy, np. hybrydy
27 autobusów w Tczewie, 20 we Wrocławiu i 5 sprzedanych to jednak prawie 100% zagospodarowania taboru. Choć zdecydowanie z opóźnieniem...
MPK już zwróciło U12 - po dostawie nowego taboru.BrdzJkb pisze: ↑wczoraj, 16:11Gaz był droższy jedynie w szczycie po napaści Rosji na Ukrainę... Od 3 lat stabilnie każdy kilometr przejechany przez autobus gazowy w stosunku do diesla w kontekście cen paliw jest tańszy o 0,50 - 1,00 zł za kilometr (obecna cena kg gazu ok. 4,5 zł versus cena litra ON ok. 6,5 zł to nawet więcej...).8239 pisze: ↑wczoraj, 15:46Tak patrząc szerzej np z perspektywy lat 2016-17, kiedy przetarg na te autobusy w wielkich bólach był procedowany, gaz wydawał się ciekawym kosztowo paliwem. Natomiast mniej więcej od 2019 roku kiedy te wozy się pojawily, kwestia cen gazu przyprawia miejski budżet o niemały zawrót głowy. Jeśli brać pod uwagę przedłużkę tego na rok czy dwa, Relobus zaproponuje jakąś stawkę za kilometr z kosmosu. Może więc lepiej zagryźć zęby, umartwić się i zamiast to przedłużać lepiej za te same pieniądze mieć za jakiś czas po prostu nowe wozy, np. hybrydy
27 autobusów w Tczewie, 20 we Wrocławiu i 5 sprzedanych to jednak prawie 100% zagospodarowania taboru. Choć zdecydowanie z opóźnieniem...
Jeśli ta treść okaze sie prawdą, to jest to na pewno garść ciekawych wieści, więc tak czy inaczej dziękujemy za niąBrdzJkb pisze: ↑wczoraj, 16:11Gaz był droższy jedynie w szczycie po napaści Rosji na Ukrainę... Od 3 lat stabilnie każdy kilometr przejechany przez autobus gazowy w stosunku do diesla w kontekście cen paliw jest tańszy o 0,50 - 1,00 zł za kilometr (obecna cena kg gazu ok. 4,5 zł versus cena litra ON ok. 6,5 zł8239 pisze: ↑wczoraj, 15:46Tak patrząc szerzej np z perspektywy lat 2016-17, kiedy przetarg na te autobusy w wielkich bólach był procedowany, gaz wydawał się ciekawym kosztowo paliwem. Natomiast mniej więcej od 2019 roku kiedy te wozy się pojawily, kwestia cen gazu przyprawia miejski budżet o niemały zawrót głowy. Jeśli brać pod uwagę przedłużkę tego na rok czy dwa, Relobus zaproponuje jakąś stawkę za kilometr z kosmosu. Może więc lepiej zagryźć zęby, umartwić się i zamiast to przedłużać lepiej za te same pieniądze mieć za jakiś czas po prostu nowe wozy, np. hybrydy
Plus jeszcze dla ciekawskich wykresik z ceną gazu, wygenerowany przez AI
Jakby wtedy kupili MANy Lion's City G CNG, to nie musieliby teraz na Autoline 99xx wystawiać, tylko pyk do MANa z powrotem
PS I tak też pewnie zrobi Mobilis za dwa tygodnie.