Autobusy dla Warszawy-plany, przetargi, zamówienia, dyskusje

[fluger]

półtoraki to patologia

[8239]

półtoraki to patologia

No zasadniczo taka jest prawda, więc powinien być jakiś konkretny powód dlaczego ktoś taką decyzję podjął. Ciekawe czy już na etapie SIWZ takie rozwiązanie było przewidywane?

[px33]

Raczej o DMC

na pewno nie o DMC bo Łomianki maja normalnie

Z dużą baterią bez ładowania na mieście? Bo kojarze, że Solaris przy dużej baterii (na >300 km) musi ograniczać pojemność pojazdu, w tych z małą (~120-180) takiego problemu nie ma

[vernalisadonis]

Lekko zejdę z tematu ale w MANach z PKM Gliwice też są "półtoraki" przy I drzwiach, przegubie i przy ostatnich drzwiach. Natomiast w MANach z PKM Sosnowiec już ich nie było.

[Placuszek44]

na pewno nie o DMC bo Łomianki maja normalnie

Z dużą baterią bez ładowania na mieście? Bo kojarze, że Solaris przy dużej baterii (na >300 km) musi ograniczać pojemność pojazdu, w tych z małą (~120-180) takiego problemu nie ma

Tyle że półtoraki zwiększają ogólną pojemność, bo jest więcej miejsc stojących. Z tego, co pamiętam, to w Gdańsku nowe Solarisy z dużymi bateriami (jeżdżą m.in. na liniach sopockich) właśnie z tego powodu dostały możliwie najwięcej miejsc siedzących.

[MT412]

na pewno nie o DMC bo Łomianki maja normalnie

Z dużą baterią bez ładowania na mieście? Bo kojarze, że Solaris przy dużej baterii (na >300 km) musi ograniczać pojemność pojazdu, w tych z małą (~120-180) takiego problemu nie ma

no dobrze to Gdańskie też normalny układ a nie są Pantografowe więc twoja uwaga na temat DMC jest nietrafna ponadto PKS Gdańsk ma więcej miejsc siedzących bo nie ma rzeźni z prawej strony

[MT412]

Lekko zejdę z tematu ale w MANach z PKM Gliwice też są "półtoraki" przy I drzwiach, przegubie i przy ostatnich drzwiach. Natomiast w MANach z PKM Sosnowiec już ich nie było.

akurat PKM Gliwice to nawaliło tych półtoraków do tych 19C podobnie jest z Chorwatami (urbino 12 IV) w Jastrzębiu Zdroju i GZMie

[chudy5d]

Kieleckie też tak mają.

Już nie mają, były wymieniane po dostawach na normalne fotele.

[Flash8222]

Z dużą baterią bez ładowania na mieście? Bo kojarze, że Solaris przy dużej baterii (na >300 km) musi ograniczać pojemność pojazdu, w tych z małą (~120-180) takiego problemu nie ma

no dobrze to Gdańskie też normalny układ a nie są Pantografowe więc twoja uwaga na temat DMC jest nietrafna ponadto PKS Gdańsk ma więcej miejsc siedzących bo nie ma rzeźni z prawej strony

A skąd wiesz ile pakietów baterii mają Gdańskie U12E? Bo wystarczy, że mają jeden lub dwa pakiety mniej i nagle liczba osób w dowodzie rośnie.

[ZielonyJamnik]

SU12 electric dla GAiTu mają 600kWh, a dla mza 500kWh

[tatra]

Przyczyną jest debil który wymyślił dla warszawskich autobusów dwie olbrzymie rzeźnie a inwalida o kulach od drzwi do siedzenia z poziomu podłogi ma 3 metry i w tym czasie autobus rusza.

[MT412]

SU12 electric dla GAiTu mają 600kWh, a dla mza 500kWh

nie dla GAiTu tylko PKSu ale tak

[fraktal]

Przyczyną jest debil który wymyślił dla warszawskich autobusów dwie olbrzymie rzeźnie a inwalida o kulach od drzwi do siedzenia z poziomu podłogi ma 3 metry i w tym czasie autobus rusza.

Autobus powinien stać aż taka osoba dojdzie do siedzenia. Kiedyś nawet to było w przepisach dla kierowców, nie wiem, czy jeszcze jest, czy to wykreślili. Zresztą kto czyta te wszystkie instrukcje.

Ta mała rzeźnia to ukłon dla rodziców z wózkami dziecięcymi, z tym że ich w autobusach jest coraz mniej, za to coraz więcej starszych osób.

[person]

Autobus powinien stać aż taka osoba dojdzie do siedzenia.

Który to paragraf i punkt którego dokumentu obowiązującego kierowców?

[kocur]

Ta mała rzeźnia to ukłon dla rodziców z wózkami dziecięcymi, z tym że ich w autobusach jest coraz mniej, za to coraz więcej starszych osób.

To zależy od dzielnicy, linii i pory dnia. Są miejsca, gdzie wózki dziecięce nie mieszczą się w autobusie.

półtoraki to patologia

Zgadzam się.