Forum funkcjonuje już pod stałą domeną wawkom.waw.pl. Nadal mogą występować krótkotrwałe przerwy w dostępie. Przepraszamy za utrudnienia.
W przypadku problemów z zalogowaniem należy wyczyścić cache i ciasteczka w przeglądarce. Adres kontaktowy w razie dalszych problemów: admin(małpa)wawkom.waw.pl
W przypadku problemów z zalogowaniem należy wyczyścić cache i ciasteczka w przeglądarce. Adres kontaktowy w razie dalszych problemów: admin(małpa)wawkom.waw.pl
SIP w autobusach
- R-9 Chełmska
- Posty: 6122
- Rejestracja: 14 gru 2005, 20:15
- Lokalizacja: Tarchomin/Rakowiec
Centrum Handlowe Ujastek 
5290 - LINIĘ OBSŁUGUJE ZAKŁAD "CHEŁMSKA"
Najczęściej podróżuję: 2, 3, 6, 17, 26, 136, 141, 172, 186, 188, 509, 518, N01, N32
Najczęściej podróżuję: 2, 3, 6, 17, 26, 136, 141, 172, 186, 188, 509, 518, N01, N32
Mają Wydział Chemii na swoim uniwersytecie. Wystarczy.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
Czy jak w pojeździe ajenta nie działałaby informacja pasażerska (tablica boczna wyłączona lub w awarii ale i telewizorki wyświetlające jedynie reklamy, bez napisu jaki obecnie przystanek jaki następny i zapowiedzi głosowe także), czy dostałby reprymendę lub coś podobnego, w przypadku, czy to zgłoszenia przez pasażera, czy kogoś innego, a w pojazdach MZA to by się obeszło i zostało wzruszenie ramionami? Regularnie w pojazdach serii 1060-1079 (wybranych numerach tychże) SIP nie działa, a pasażerowie turyści w takim 107 czy 108 wpadają w zakłopotanie, bo często nic poza informacjami miejskimi i reklamami w pojeździe się nie uświadczy. Nie wspominając o innym niż języku polskim. Wielokroć pomagałem mówiąc jaką linią jadą, która dokąd jedzie, bo w dezorientacji obcego miejsca można wsiąść nie wiedząc w co, i w środku już się nie dowiesz. Trwa to od dawna, i jazda.
A ajentów za cokolwiek z tego co mi wiadomo daje się kary finansowe lub innego rodzaju „upomnienia”.
Czy R-1 to święte krowy? Poruszając się pojazdami innych zajezdni nie zauważyłem takich niedociągnięć nawet w pojazdach 14-16 letnich, R-2 czy R-3.
A ajentów za cokolwiek z tego co mi wiadomo daje się kary finansowe lub innego rodzaju „upomnienia”.
Czy R-1 to święte krowy? Poruszając się pojazdami innych zajezdni nie zauważyłem takich niedociągnięć nawet w pojazdach 14-16 letnich, R-2 czy R-3.
Zdziwiony, że spółka miejska może więcej niż prywaciarz?
Eh, no tak. Głupio oczekuję demokracji i równości 
Witamy w dorosłym życiu. 
Nigdy nie zapomnę „ruchomych” siedzeń w Scaniach Mobilisu na 192 albo nie otwierające / zamykające się drzwi. Ale to były czasy kiedy to ajenci pokazywali jak skrajnie można doprowadzić wozy i nadal nimi wozić ludzi w m.st. A jedna to nawet „zaparkowała” w szczerym kabackim polu 
Mobilis nie jeździł Scaniami po Warszawie. 
No to pekaes, ajent w każdym razie.
Trzeba wtedy zadzwonić po ITD (Inspekcję Transportu Drogowego) i po spotkaniu z krokodylkami taki autobus zostanie skierowany do zajezdni z zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego, a kierowca dostanie parę tysi mandatu plus kara administracyjna dla właściciela pojazdu i więcej takim wehikułem zajezdni nie opuści, tylko zrobi OC i zda go do naprawy - i nikogo nie obchodzi jaki przewoźnik. Z krokodylami jest krótka piłka i już się kiedyś na E-2 przy Foksal o tym ktoś przekonał. Może trzeba wrócić do intensywnych kontroli warszawskich autobusów i zacząć karać, skoro są równi i równiejsi - a prawo podobno takie samo dla wszystkich. Dziękuję, do widzenia.tobk pisze: ↑06 lis 2026, 17:42Czy jak w pojeździe ajenta nie działałaby informacja pasażerska (tablica boczna wyłączona lub w awarii ale i telewizorki wyświetlające jedynie reklamy, bez napisu jaki obecnie przystanek jaki następny i zapowiedzi głosowe także), czy dostałby reprymendę lub coś podobnego, w przypadku, czy to zgłoszenia przez pasażera, czy kogoś innego, a w pojazdach MZA to by się obeszło i zostało wzruszenie ramionami? Regularnie w pojazdach serii 1060-1079 (wybranych numerach tychże) SIP nie działa, a pasażerowie turyści w takim 107 czy 108 wpadają w zakłopotanie, bo często nic poza informacjami miejskimi i reklamami w pojeździe się nie uświadczy. Nie wspominając o innym niż języku polskim. Wielokroć pomagałem mówiąc jaką linią jadą, która dokąd jedzie, bo w dezorientacji obcego miejsca można wsiąść nie wiedząc w co, i w środku już się nie dowiesz. Trwa to od dawna, i jazda.
A ajentów za cokolwiek z tego co mi wiadomo daje się kary finansowe lub innego rodzaju „upomnienia”.
Czy R-1 to święte krowy? Poruszając się pojazdami innych zajezdni nie zauważyłem takich niedociągnięć nawet w pojazdach 14-16 letnich, R-2 czy R-3.
LINIĘ OBSŁUGUJE
ZAKŁAD "PIASECZNO"
R-12
ZAKŁAD "PIASECZNO"
R-12
Wow. Ale ekstra jakby tak się zadziało. To naturalna selekcja solszrotow by się odbyła.
Ps. Ten Sims przy SIP niezmiennie kojarzy mi się jednoznacznie z pewną grą komputerową
A ten Sims, R&G, Novamedia to całość jest pod Macrosystemem?
Ps. Ten Sims przy SIP niezmiennie kojarzy mi się jednoznacznie z pewną grą komputerową
To zlikwidujmy ITD, bo w zamian nie będziemy mieć świeżych bułek, wędlin, itd.
Gdy następnym razem będziesz narzekał na swoje warunki pracy, to napiszę to samo