Trasa TysiÄ clecia

[Bastian]

Zrozumiałem, że z niewiadomych przyczyn chcesz mnie przekonać, że nawet gdyby przebić przez tory samą Szwedzką, to nie można by jej poprowadzić po wschodniej stronie tego nieszczęsnego bloku. Na razie ci się to nie udało. Kamienice i tak są do rozbiórki, więc miejsca by tam nie brakło.

[Dennis]

Bo biorąc pod uwagę budowę estakady, a to najpewniej byłoby nieodzowne, nie można A już z pewnością przedłużając Szwedzką w linii prostej

[tarantula01]

A tak to się planowało w 2004 roku i kto wie, bo te opracowania są jeszcze ważne, tak będzie wyglądał al. Tysiąclecia, tylko do ideału brakuje połączenia z al. Solidarności:
http://www.siskom.waw.pl/mapy/obw-sr/al1000lecia.zip

[Kleszczu]

Decyzja zapadła: ruszy budowa jednej z największych inwestycji komunikacyjnych stolicy. Nowa trasa połączy węzeł Żaba na Targówku z rondem Wiatraczna. To przedsięwzięcie porównywalne z Trasą Siekierkowską.

Śródmiejska obwodnica będzie przedłużeniem alei Stanów Zjednoczonych, która dziś kończy się na rondzie Wiatraczna. Od ronda pójdzie ulicą Wiatraczną, przejdzie nad torami kolejowymi Olszynki Grochowskiej, następnie wzdłuż Zabranieckiej dotrze do Radzyminskiej. Na koniec trasa pójdzie przez ogródki działkowe, by wreszcie dotrzeć do węzła Żaba.

Będą po dwa, a w niektórych miejscach nawet po trzy pasy ruchu w każdą stronę, a na skrzyżowaniach wiadukty. I tak np. pod rondem Wiatraczna jezdnia alei Stanów Zjednoczonych będzie schowana w tunelu, zaś sama ul. Wiatraczna znajdzie się w wykopie aż do wysokości ul. Chrzanowskiego.

-Podpisaliśmy już kontrakt z firmą DHV Polska na przygotowanie kompletu dokumentacji odcinka od ronda Wiatraczna do Zabranieckiej - mówi Adam Stawicki, rzecznik Zarządu Dróg Miejskich. - Całość dokumentacji łącznie z projektem budowlanym i pozwoleniem na budowę mają być gotowe do końca przyszłego roku - dodaje. Pierwsze roboty mogą zacząć się już na przełomie 2008 i 2009 roku, potrwają co najmniej kilka lat. Inwestycja pochłonie 638 mln zł. To nie tylko koszty budowy dróg i wiaduktów, ale i koniecznych wyburzeń. Trzeba zniszczyć 41 zamieszkanych domów, w tym dwa, które są w dobrym stanie. Pod kilof musi pójść 17 budynków gospodarczych, magazynów itp. Trzeba wykupić 477 działek.

SLAWOMIR ŚLUBOWSKI
dziennikarz działu Warszawa

I jeszcze mapka


Osobiście bardo się cieszę, że wreszcie cośruszy w sprawej tej bardzo ważnej i potrzebnej trasy. Najfajniejsze będą na 100% obiekty, ktroe powstana w ciągu ulicy czyli dwa tunele i długa estakada na Targówku Przemysłowym

[Paweł_K]

oby tylko terminów się udało dotrzymać, będę miał idealny dojazd do pracy. Takiej trasy potrzeba jak najszybciej. Ciekawią mnie rozwiązania konstrukcyjne w okolicach Ronda Żaba ? Panowie inżynierowie ? jakieś sugestie jak to będzie ?

[Dennis]

oby tylko terminów się udało dotrzymać, będę miał idealny dojazd do pracy. Takiej trasy potrzeba jak najszybciej. Ciekawią mnie rozwiązania konstrukcyjne w okolicach Ronda Żaba ? Panowie inżynierowie ? jakieś sugestie jak to będzie ?

Może drugie rondo, na skrzyżowaniu tej trasy z 11 listopada Myslę, że węzła wielopoziomowego nie potrzeba tam budować.
A tak BTW, to aż tak jesteś stały w uczuciach, mówię oczywiście o stosunku do Twojej pracy, żeby przewidywać wykonywanie tej samej i w tym samym miejscu za tak wiele lat?

[khangoor]

coś widać tutaj ( http://www.siskom.waw.pl/mapy/obw-sr/obw-sr_wd.pdf )

[Paweł_K]

A tak BTW, to aż tak jesteś stały w uczuciach, mówię oczywiście o stosunku do Twojej pracy, żeby przewidywać wykonywanie tej samej i w tym samym miejscu za tak wiele lat?

No tak planuję, bo do zarobienia są konkretne pieniądze (przy dobrych wiatrach 20.000-22.000 € rocznie), atmosfera dobra, firma szanuje pracowników, więc...czemu nie

[SławekM]

oby tylko terminów się udało dotrzymać, będę miał idealny dojazd do pracy. Takiej trasy potrzeba jak najszybciej. Ciekawią mnie rozwiązania konstrukcyjne w okolicach Ronda Żaba ? Panowie inżynierowie ? jakieś sugestie jak to będzie ?

Powiększenie ronda

[Kleszczu]

Tak wogóle to ten fragemnt trasy- od św. Wincentego do Radzymińskiej to mogli zbudować przy okazji budowy Ronda Żaba

[MZ]

Tak wogóle to ten fragemnt trasy- od św. Wincentego do Radzymińskiej to mogli zbudować przy okazji budowy Ronda Żaba

Pod warunkiem, że już wtedy były uregulowane wszystkie sprawy własnościowe.

[SławekM]

Jakoś domki przy Praskiej i Świdnickiej stoją w najlepsze. A jeszcze ten budynek przy Rondzie Żaba wyremontowali (ten przy starym tunelu). A BP zbierze krocie, gdy wykupią ich stację benzynową... A pomyśleć, że przez dłuzszy czas był tam praktycznie pusty plac z jednym budynkiem po piekarni do wyburzenia... A wogołe ta trasa to jest od ponad 20 lat planowana, tak samo jak tramwaj na Targówek....

[piotram]

A jeszcze ten budynek przy Rondzie Żaba wyremontowali (ten przy starym tunelu).

Ten budyneczek to ponoć dawna podstacja tramwajowa. Trochę szkoda by go było, fajny jest, wygląda jak jakiś zameczek-warownia

[Piotrek]

Ale trochę straszna ta data, 2012. Licząc jeszcze wszystkie opóźnienia ech... Szkoda, że dopiero za 2 lata ruszą, ale dobrze, że w ogole coś się dzieje...

[Kleszczu]

Jakoś domki przy Praskiej i Świdnickiej stoją w najlepsze. A jeszcze ten budynek przy Rondzie Żaba wyremontowali (ten przy starym tunelu). A BP zbierze krocie, gdy wykupią ich stację benzynową... A pomyśleć, że przez dłuzszy czas był tam praktycznie pusty plac z jednym budynkiem po piekarni do wyburzenia... A wogołe ta trasa to jest od ponad 20 lat planowana, tak samo jak tramwaj na Targówek....

Domki się rozbierze, ale stacje BP pewnie zostawią

Pod warunkiem, że już wtedy były uregulowane wszystkie sprawy własnościowe.

Wtedy mogli w sumie o to zadbać. Nie od dziś wiadomo, że trasa ma powstać