Stacja A-19 Marymont

[SławekM]

wahadło

[EMU 6011]

Dorzucę jeszcze od siebie, że jeśli wahadło do Marymontu będzie co 15 minut to i tak pociąg będzie musiał być prowadzony przez 2 maszynistów. Przecież pociąg nie będzie stał i czekał na to aż maszynista zmieni kabinę. A więc na częstotliwości 15 minut zaoszczędzi tylko ZTM, chyba że metro zamierza zmienić organizację pracy, a to jest raczej mało prawdopodobne. Tym bardziej dziwi mnie, że metro nie robi wszystkiego żeby wahadło jeździło częściej, a jest o co walczyć. No chyba, że dyrekcję metra nie obchodzi marka firmy.
Co z odbiorami Kiedy zobaczymy jazdy próbne
A dziś w przejściach podziemnych przy Potockiej prace trwały w najlepsze.

[MeWa]

Ale w takim razie metro powinno pomyśleć o dodatkowych tabliczkach lub innych oznaczeniach umieszczonych gdzieś z boku składu, bo w przypadku gdy pociąg będzie stał na torze w stronę Kabat.

To już się okaże, jak stację otworzą. Sądzę, że da się coś zrobić. Mogą w ostateczności zrobić zapowiedzi głosowe, w co wątpię. Tablice by wystarczyły... Ciekawi mnie natomiast to, jak będą reagowały zegary mierzące czas od odjazdu ostatniego pociągu

zegary z przodu peronu w kierunku Kabat nie będą uwzględniały wahadła - czujniki są przy wjeździe do tunelu, a wahadło nie będzie tego pokonywać.

Ale w takim razie metro powinno pomyśleć o dodatkowych tabliczkach lub innych oznaczeniach umieszczonych gdzieś z boku składu

Jest taki pomysł. Do tego monitory LED na peronie, prawdopodobnie komunikaty

znaczy na calej dlugosci peronu w miare rownych odstepach? to juz mi sie podoba

równych? Nie mierzyłem Będą przede wszystkim tak usytuowane, by były widoczne na początku i na końcu peronu oraz przy wyjściach, windach itp.

Tym bardziej dziwi mnie, że metro nie robi wszystkiego żeby wahadło jeździło częściej, a jest o co walczyć. No chyba, że dyrekcję metra nie obchodzi marka firmy.

Dyrekcji nie ma już. Metro Warszawskie ma ograniczone pole manewru w tej dziedzinie - i tak jest lepiej niż w niektórych propozycjach, jakie padały ze strony ZTM.

Co z odbiorami

trwają jeszcze, na razie pomyślnie. A jazdy próbne powinny się wkrótce zacząć - podawanie terminu konkretnego nie ma sensu, gdyż padało już kilka dat.

[person]

Na Ratuszu po 14 dwóch pracowników doklejało odcinek Wilsona-Marymont do schematu trasy metra. Nie zwróciłem uwagi, czy na Świętokrzyskiej już byli, czy jeszcze nie...
Na mapach na Gdańskim i Wilsonie niczego nowego nie było.
Otwarcie zbliża się wielkimi krokami;)

[MeWa]

Jeszcze raz bardzo proszę o precyzyjne wypowiedzi. Mamy 5 grudnia, a piszesz tak jak byś tłumaczył dlaczego stacja nie została otwarta 15. W "RZ" napisano że ruszy dokładnie 15. Czyżby pewne już było, że Marymont nie zostanie oddany do 15 grudnia

Prawdopodobnie 11 grudnia komisja metra zakończy pracę, potem oficjalne odbiory przez służby państwowe - może wyrobią się, a może nie. Jeśli nie będzie poważnych usterek i służby nie będą zwlekać.

[EMU 6011]

SUPER o taką informację mi chodziło, wielkie dzięki. Czy przed 11 będą się odbywać jazdy próbne

[MeWa]

no to jest ciężkie pytanie - plan wyjazdu wahadła jest przygotowany. Oni sami jednak nie wiedzą co i jak. Także w najbliższym okrecie należy spodziewać się należy przeprowadzenia jazd próbnych, neistety bez podawania terminu.

[Bastian]

Informacje od MeWy sprzed chwili:

Na stacji Pl. Wilsona pojawiły się stelaże pod monitory, można obejrzeć ich rozmieszczenie.

W pociągach (nie wiadomo, czy wszystkich) pojawiły się "rzepy" (chyba dobrze zrozumiałem? ), które posłużą do powieszenia informacji o uruchomieniu nowej stacji itp.

Dziś lub jutro na stację Marymont wkraczają służby państwowe, zaczynają się oficjalne odbiory techniczne.

[ Dodano: 2006-12-06, 17:55 ]

Ekipa na stacji Świętokrzyska nakleja Marymont oraz nowe nazwy stacji - Stare Bielany i Słodowiec

[EMU 6011]

Teraz informacja jest super Dzięki
A jak z jazdami próbnymi Skoro personel metra od jutra wprowadza się na Marymont, to kiedy wjadą tam próbne pociągi

[MeWa]

Może jutro w nocy.

Służby metra na stacji Marymont

Informacje
06.12.2006


Od dzisiaj na stacji Marymont zaczną pracę służby eksploatacyjne Metra Warszawskiego. Pracownicy Służby Ruchu i Służby Linii zapoznają się z topografią stacji oraz wszystkimi urządzeniami i systemami w jakie wyposażona jest nowa stacja.

Następnie pracownicy służb metra obsadzą wszystkie stanowiska na stacji, aby sprawdzić działanie urządzeń i systemów podczas standardowej eksploatacji, czyli takiej jakby stacja była włączona do ruchu pasażerskiego. Ma to na celu wykrycie ewentualnych usterek oraz regulację urządzeń i systemów w jakie wyposażona jest stacja.

a z rzepami widziałem tylko pociąg nr 05

[Piotrek]

Na stacji Pl. Wilsona pojawiły się stelaże pod monitory, można obejrzeć ich rozmieszczenie.

No to fajnie. Czyli już nie długo również można się będzie doczekać odliczania czasu do przyjazdu pociagu?

[MeWa]

raczej nie - na razie głównie będzie wyświetlana informacja o wahadle

[MeWa]

Jazdy próbne rozpoczną się najprawdobodobniej w pon. wieczór, proszę się nie sugerować Dziennikiem

[EMU 6011]

I naprawdę nie ma możliwości żeby jazdy rozpoczęły się w sobotę Chyba to byłoby najrozsądniejsze rozwiązanie, bo prawdopodobieństwo zakłuceń w normalnym ruchu byłoby znacznie mniejsze.

[MeWa]

Wszystko uzależnione jest od terminów odbiorów - zresztą termin był wielokrotnie przekładany. Nie wiem, jaki jest dokładniej harmonogram przejazdów, ale dobrze, żeby przećwiczyć kursowanie w sytuacji, w której spodziewane są największe kłopoty z uruchomieniem wahadała.