Komunikacja w Markach (i Radzyminie)

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 02 lut 2006, 19:47

zaciszanin pisze:No to perspektywa realizacji idiotycznego pomysłu na wydłużenie 190 wgłąb Marek, w miejsce 805 (jak niektórzy uważali), bardzo się oddaliła... ba... stała się nieaktualna. Tylko się cieszyć

Oczywiście.Linia zwykła miejska z krańcem poza granicami wawy zrobilaby tylko balagan itd.

Frencher · Post autor: **Frencher** » 02 lut 2006, 20:00

Piotrek pisze:
zaciszanin pisze:No to perspektywa realizacji idiotycznego pomysłu na wydłużenie 190 wgłąb Marek, w miejsce 805 (jak niektórzy uważali), bardzo się oddaliła... ba... stała się nieaktualna. Tylko się cieszyć
Oczywiście.Linia zwykła miejska z krańcem poza granicami wawy zrobilaby tylko balagan itd.

Jaki bałagan. Wprawdzie nie mogę powiedzieć zbyt dużo publicznie na ten temat, ale uchylę rąbka tajemnicy, i powiem że linia 805 jest jak skazaniec z wyrokiem śmierci – tylko nikt nie zna dnia ani godziny. A w jej miejsce mają się pojawić zupełnie coś nowego tzn. jedna linia zmieni swój status, jedna zyska nową trasę, a trzecia powstanie – nie pytajcie mnie o trasy ani numery, bo nic nie mogę powiedzieć. Jedyne co mogę powiedzieć to już ruszyły prace proceduralne.
A pętla MARKI FOC nie znika – przejdzie lifting i wróci w zupełnie nowym wcieleniu.

ZaciszaniN · Post autor: **ZaciszaniN** » 02 lut 2006, 20:04

Predator pisze:Z pewnego źródła wiem, że z linią 805 to sytuacja przejściowa

Do Twoich "pewnych" źródeł zdążyliśmy się już przyzwyczaić jeszcze na forum ZTM, jak żeś się rozpisywał o połączeniu 132 i 805

KM w Markach po otwarciu pętli przy Włościańskiej czeka duża rewolucja

Pewnie

Kilka miesięcy temu Marki też czekała rewolucja i to kolejna, tzn. reforma poprzedniej, która na dobrą sprawę polegała jedynie na dodanu kilku kursów do 718 w DP

Bujną masz fantazję - to fakt

taka która obecnie będzie dla was nie do pomyślenia

W to nie wątpię

kiedyś się bardzo, ale naprawdę bardzo ździwicie.

Nic, co jest napisane z Twojej klawiatury już nie powinno nas zdziwić...

Wprawdzie nie mogę powiedzieć zbyt dużo publicznie na ten temat, ale uchylę rąbka tajemnicy

Ohhh... dziękujemy Ci. To co specjalnie dla nas napisałeś, jest dla nas bezcenne

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 02 lut 2006, 20:07

No zobaczymy. Widać, że Marki coś robią w sprawie linii podmiejskich.

Frencher · Post autor: **Frencher** » 02 lut 2006, 20:11

zaciszanin pisze:Do Twoich "pewnych" źródeł zdążyliśmy się już przyzwyczaić jeszcze na forum ZTM, jak żeś się rozpisywał o połączeniu 132 i 805

Nie zamierzam niczego udowadniać – bo nie jesteś tego wart. Powiem tylko że zmiany o których pisze nie nastąpią wcześniej niż w 2007 roku, bo takie jest stanowisko ZTM.

Ps. A zapewne jesteś tak dobrze poinformowany to wiesz że linia 170 niż niedługo wyląduje w Ząbkach. Nie wiedziałeś

To już wiesz. Tam jedynie sprawa rozchodzi się o małe modernizacje ulic i przestawienie słupa, co ma nastąpić na wiosnę.

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 02 lut 2006, 20:12

Czyli wraca sprawa 170 do Ząbek. A w którym miejscu będzie tam zlokalizowana pętla

Frencher · Post autor: **Frencher** » 02 lut 2006, 20:13

R-11 Kleszczowa pisze:Czyli wraca sprawa 170 do Ząbek. A w którym miejscu będzie tam zlokalizowana pętla

Pętli jako takiej nie będzie. Ma być pętla uliczna.

bohunu · Post autor: **bohunu** » 02 lut 2006, 20:15

170 do Ząbek to bajka stara jak wawkom fZTM... nic nowego...

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 02 lut 2006, 20:15

Predator pisze:
R-11 Kleszczowa pisze:Czyli wraca sprawa 170 do Ząbek. A w którym miejscu będzie tam zlokalizowana pętla
Pętli jako takiej nie będzie. Ma być pętla uliczna.

No to wiem....ale moze jakieś szczególiki

dzidek · Post autor: **dzidek** » 02 lut 2006, 20:16

R-11 Kleszczowa pisze:
Predator pisze: Pętli jako takiej nie będzie. Ma być pętla uliczna.
No to wiem....ale moze jakieś szczególiki

myślę, że niewarto zawracać sobie tym głowy

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 02 lut 2006, 20:17

dzidek pisze:
R-11 Kleszczowa pisze: No to wiem....ale moze jakieś szczególiki
myślę, że niewarto zawracać sobie tym głowy

Mnie to ciekawi więc ponawiam pytanie.

Colony · Post autor: **Colony** » 02 lut 2006, 21:50

Pamiętam, że było już o tym na starym forum forum. Linia, która miałaby jezdzic z Włościańskiej przez Grodzisk do Marek (ulicami Kościuszki - Okólną - Słoneczną - Piłsudskiego i Dużą) do pętli Pustelnik. Poprawcie mnie jeśli coś pokręciłem.

A co do 170 to zastanawia mnie ile Ząbki płacą ZTM za utrzymanie bądź co bądź teraz 3 linii?

Post autor: **Bastian** » 03 lut 2006, 11:24

No ale dlaczego "nie ma co zrobić", skoro właśnie ma zostać zmieniona w celu lepszego wykorzystania?

MZ · Post autor: MZ » 03 lut 2006, 12:05

Domyślam się, że taki jest cel tej korekty, ale w ten sposób jeszcze bardziej tworzy się dubel linii 718 na znacznym odcinku. Gdyby nawet kosztem kilkuminutowego wydłużenia czasu przejazdu skierować ją jakoś przez Ząbki, to mogłaby jednocześnie obsłużyć i Marki, i Ząbki.

Dęboszczak · Post autor: **Dęboszczak** » 03 lut 2006, 12:21

Mniej kursów wyślą na Strugę, w ten sposób, 718 i 805 w nowym rozkładzie będzie jeździć naprzemiennie co 15-20 min. w szczycie.