Komunikacja w Markach (i Radzyminie)

Banan · Post autor: **Banan** » 03 lut 2006, 18:52

Co do 805: Nie sądzę, aby ludzie znacząco stracili na wycofaniu tej linii z FOC. Przynajmniej dzisiaj (choć dzień obserwacji taki sobie) popołudniu do/z pętli w Markach podróżowało do 10 osób. Okoliczne zakłady jak Tchibo czy inne przedsiębiorstwa położone wzdłuż Słonecznej mogą jedynie stracić na likwidacji przystanku 'Słoneczna'. Z przystanków Wspólna-Rejtana jest spory kawałek do przejścia. A pod FOC podjeżdżają prywatni przewoźnicy jak i zakładowe busidła, więc protestów na szeroką skalę się nie spodziewam

.

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 03 lut 2006, 20:39

Tez sie nie spodziewam protestów.
PS.Widzial ktos nowa petle juz?Z prawdziwego zdarzenia,czy tylko<aż>zatoka?

Karol · Post autor: **Karol** » 04 lut 2006, 1:01

tak przy okazji co znaczy FOC

Post autor: **Bastian** » 04 lut 2006, 1:28

Fabryka Okładzin Ciernych. A na planie mam "Fabryka Okładzin Ciernych FOMAR"...

Karol · Post autor: **Karol** » 04 lut 2006, 1:56

Ło Jezu

a to jeszcze żyje? I co to jest okładzina cierna?

Andrzej · Post autor: **Andrzej** » 04 lut 2006, 12:12

R-9 Chełmska pisze:A pod FOC będą podjazdy 805 albo 718? BO chyba tego tak nie zostawią?

A dlaczego nie?
Przecież od obecnej pętli 805 do Radzymińskiej jest bardzo blisko, a na Pustelniku 805 przyda się bardziej (nowe osiedla).

dzidek · Post autor: **dzidek** » 04 lut 2006, 13:07

R-9 Chełmska pisze:A pod FOC będą podjazdy 805 albo 718? BO chyba tego tak nie zostawią?

jak tam ostatnio byłem to chętnych do jazdy na tę pętlę było bardzo nie wielu tak samo mało osób wracało z niej . Jeśli wszystkie kursy 805 tak tam wyglądały to dobrze, że linię wycofali i nie widzę potrzeby czego kolwiek tam puszczania.

Jarek · Post autor: **Jarek** » 06 lut 2006, 13:45

Karol pisze:I co to jest okładzina cierna?

Nie wiesz, co to jest okładzina cierna. Taki duży a nie wie...

Oj, wstyd...

Frencher · Post autor: **Frencher** » 06 lut 2006, 18:27

Zaglądam na forum pierwszy raz od kilku dni i co widzę

Namnożyło się domorosłych ekspertów od KM w Markach na pęczki

.
Po pierwsze wcale pod FOC nie jeździ mało ludzi. Rano większość kursów już na pętli ma zajętych 100% miejsc siedzących, a i kursy jadące pod FOC też za sprawą okolicznych firm na brak pasażerów nie narzekają – nie jedna linia w Warszawie może pozazdrościć takiej frekwencji na końcówce trasy.
Drugie kłamstwo to stwierdzenie, że pod FOC jeżdżą/zajeżdżają prywatni przewoźnicy – korzystam z tej pętli codziennie, i poza jednym przewoźnikiem który jeździ z Marek do Wołomina który zahacza o pętlę raz dziennie nikt inny nie jeździ. Czasami tylko zaparkuje na boku autobus jakiś prywaciarz, ale to wszystko – nie ma żadnych podjazdów

Należy także zwrócić uwagę, iż okoliczne firmy mają swoje autobusy, które dowożą pracowników z różnych egzotycznych miejsc, a ich istnienie jest spowodowane tylko tym że nie ma bezpośredniego połączenia, a inny dojazd zajął by pracownikom godziny.

Ps. Jak będziecie jeszcze chcieli trochę pofantazjować to się następnym razem zastanówcie

.

Jarek · Post autor: **Jarek** » 07 lut 2006, 14:30

Ps. Jak będziecie jeszcze chcieli trochę pofantazjować to się następnym razem zastanówcie .

Predator pisze:Namnożyło się domorosłych ekspertów od KM w Markach na pęczki .

Spokojnie, więcej zimniej krwi. Proszę nie obrażać się nawzajem.

Krzysiek_S · Post autor: **Krzysiek_S** » 08 lut 2006, 14:31

Jest ju rozkład 805 do Pustelnika
www.ztm.waw.pl/baza/20060213/805/TRASY.HTM

MZ · Post autor: MZ » 08 lut 2006, 15:07

Oprócz dosłownie kilkuminutowych przesunięć kilku kursów nic się nie zmieni. Ciekawi mnie tylko to określenie "jezdnia lokalna". Sam to pewnie kiedyś zobaczę, ale jeśli ktoś mógłby wcześniej napisać, gdzie jest tam ta jezdnia lokalna, to byłbym "dźwięczny".

Frencher · Post autor: **Frencher** » 08 lut 2006, 16:03

MZ pisze:Ciekawi mnie tylko to określenie "jezdnia lokalna". Sam to pewnie kiedyś zobaczę, ale jeśli ktoś mógłby wcześniej napisać, gdzie jest tam ta jezdnia lokalna, to byłbym "dźwięczny".

Ulica Duża nie łączy się bezpośredni z al. Piłsudskiego – wjazd/wyjazd odbywa się małą uliczką jednokierunkową w kształcie odwróconej litery C.
Linia będzie wjeżdżała z jednej strony bezpośrednio z al. Piłsudskiego w tę uliczkę, a w przeciwnym kierunku będzie jechała tą samą uliczką (ale drugim końcem) do skrzyżowania z al. Piłsudskiego.
Żadna innowacja

.

Post autor: **Bastian** » 08 lut 2006, 20:12

Innymi słowy - coś trochę jak przy skręcie z Waszyngtona w Saską?

MZ · Post autor: MZ » 09 lut 2006, 9:47

Predator pisze:Ulica Duża nie łączy się bezpośrednio z al. Piłsudskiego – wjazd/wyjazd odbywa się małą uliczką jednokierunkową w kształcie odwróconej litery C.

Już to sobie wczoraj wieczorem sprawdziłem na planie, ale dzięki za wyjaśnienie.