Przenumerowania taboru MZA

Post autor: **pawcio** » 09 cze 2007, 13:33

To co w końcu zaznaczyłeś?

beni · Post autor: **beni** » 09 cze 2007, 13:41

Tak dokładnie projekt fajny i do zrealizowania
1 dwie literki

RE - Redutowa
WO - Woronicza
OS - Ostrobramska
KL - Kleszczowa
ST - Stalowa
PT - Pogotowia i Holowniki
NJ - Nauki jazdy

Pierwsza cyfra model chociaż w przypadku nie których zakładów korzystać będą z końcówek numeru większego lub mniejszego .

0 - ik260lew i ik260aut oraz od końca su12
1 - ik280lew
2 - ik280aut oraz od końca 435.05
3 - 120mm i m121m oraz od końca sd202 i nm223
4 - m181m , ng313 , 180m
5 - n4020 ( kleszczowa ma skorzystać z ostatnich numerów zaczynających się na 499 w dół nie mieści się w setce )
6 - u15
7 - u18
8 - ng313lions city
9 - zapasowa

Ciekawostką jest to że mają zaczynać się od pełnych setek.

Kolejne dwie cyfry numer inwent. na danej zajezdni .

SławekM · Post autor: **SławekM** » 09 cze 2007, 13:43

Czyli przykładowo wóz 3383 będzie teraz wyglądał tak: ST801. W sumie nawet ciekawy. Tylko jak to kasowniki będą pokazywać... Ale pewnie wprowadzą gdy wykoszą wsio Ikarus 260.04

Post autor: **pawcio** » 09 cze 2007, 13:45

Kasowniki mogą zamiast kodu literowego zajezdni dodawać numer zajezdni (zgodnie z nową numeracją). I będzie git.

Santos · Post autor: **Santos** » 09 cze 2007, 13:51

beni pisze:Dla przykładu podam że na razie jest projekt opracowany już numeracji autobusów na wzór Krakowa . Jak tylko będą na to pieniądze powinni to zrealizować .

aby tylko do tego nie doszło

Numery autbusów miejskich będą wyglądały... tak jak w PKSie...masakra

Ale znając życie nigdy do tego nie dojdzie

Najrealnieszym obrazem jest to,że...nic się zmieni(tylko nowym busom będą nadawać numeracje,a wszystko inne zostaje po staremu)

I dobrze

SławekM · Post autor: **SławekM** » 09 cze 2007, 13:53

PKSy stosują 5 cyfrową kombinację gdzie pierwsza cyfra to rocznik a kolejne cztery to numer kolejny.

MZ · Post autor: MZ » 09 cze 2007, 13:54

Warunkowe TAK. Warunkowe to znaczy tylko w takim przypadku, jeśli miałoby to być ostateczne przenumerowanie, na które nie miałby potem wpływu przydział do zajezdni. W pozostałych przypadkach rzeczywiście nie ma to uzasadnienia, także ekonomicznego.

Proboszcz · Post autor: **Proboszcz** » 09 cze 2007, 14:14

Zaznaczyłem tak ale tylko w przypadku, gdy zmiana numeracji polegałaby na zachowaniu obecnego systemu, a wozy, które teraz nie pasują zostaną przenumerowane (np MANy 3901-19 na 3385-3402 itp)

Kubota · Post autor: **Kubota** » 09 cze 2007, 14:30

Nie bede oryginalny... Jako milosnik oczywiście, że tak, bo jest ogromny bałagan, ale patrząc realistycznie to to zwyczajnie nie ma sensu, bo to marnowanie kasy na zmiane numerków tylko...

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 09 cze 2007, 16:12

Już dawno mówiłem, żeby w Warszawie wprowadzić coś na wzór krakowski. Jednakże uważam, że powinno bardziej się do niego nawiązać tzn. dwie literki powinny pokazywać zajezdnie i typ pojazdu np. KN098

Kleszczowa, N4020, 98 z kolei. Dzięki temu każda zajezdnia mogłaby mieć nawet 1000 pojazdów tego samego typu

Konkretniej:
Woronicza

W
Kleszczowa

K
Ostrobramska

O
Stalowa

S
Redutowa

R

SU15/18

S
SU10/12

U /od Urbino/
N4020

N
NG313

M
NM223

M121M/120

G
M181M

J
IK280

P /od przegubowy/
IK260

I

Ostatnie dwa stricte tymczasowe, bo i wozy na odchodnym niestety

Przykład:
WS-089 czyli dzisiejszy 8189

Santos pisze:Numery autbusów miejskich będą wyglądały... tak jak w PKSie...masakra

Uważasz, że autobusy w Krakowie wyglądają jak PKSy (abstrahując od tego, że są niebieskie)

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 09 cze 2007, 16:13

R-11 Kleszczowa pisze:M121M/120 G

Od Gniota?

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 09 cze 2007, 16:23

Piotrek pisze:
R-11 Kleszczowa pisze:M121M/120 G
Od Gniota?

Owszem

Post autor: **pawcio** » 09 cze 2007, 16:26

Moim zdaniem system trochę przekombinowany. Kod literowy typu pojazdu jest bardzo nieczytelny. Zwłaszcza, że SU15 i SU18 miałyby wylądować w tym samym worku.
System prezentowany przez beniego uważam za znacznie lepszy.

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 09 cze 2007, 16:35

pawcio pisze:Kod literowy typu pojazdu jest bardzo nieczytelny. Zwłaszcza, że SU15 i SU18 miałyby wylądować w tym samym worku.

Prędzej się zorientujesz po cyferce, czy po pierwszej (w większości przypadków) literce marki

Co do SU15/18 można elegancko to podzielić np. pierwsze od 500, a drugie do 499. Na ten przykład KS045

SU18 z Kleszczowej i KS545

SU15 z tegoż zakładu.

pawcio pisze:System prezentowany przez beniego uważam za znacznie lepszy.

Różnimy się poglądami w tej kwestii. Zauważ, że w mojej propozycji mamy większy przekrój dla numeracji - u beniego masz max. 99 wozów tego samego typu i już potem problem i kombinowanie. U mnie tego nie ma, bo wątpię żebyśmy mieli na jednym zakładzie 999 wozów jednej marki

Jožin z bažin · Post autor: **Jožin z bažin** » 09 cze 2007, 16:37

pawcio pisze:To co w końcu zaznaczyłeś?

Dałem wyraz tego, że do sprawy mam stosunek ambiwalentny. Czyli ostatnia opcja (której jeszcze nikt poza mną nie zaznaczył).