Moderator: Wiliam
No toć w całym wykrzywianiu 195 chodziło o to, żeby CO miało wreszcie częsty dojazd do najbliższej stacji metra, a Ty chcesz ponownie to likwidowaćpawcio pisze:166 - Roentgena-Pileckiego-Herbsta-KEN-Ciszewskiego
195 - URSYNÓW PŁD.-Ciszewskiego-Pileckiego-Herbsta-Romera-
715 - jak jest.
A może po prostu 436Bastian pisze:Takie sobie. Prościej ten sam skutek można osiągnąć, przesuwając 505 z KEN na Lanciego, o ile w ogóle jest taka potrzeba. Lepsze to, niż dodawanie brygad na 166, by je gdzieś wyciągnąć w celu obsłużenia jednego przystanku.
To nie ruszać. 195 zostawić, a 166 wysłać wprost Ciszewskiego na Ursynów Zach. łatiwj, bo mniej linii do ruszania.Fikander pisze:No toć w całym wykrzywianiu 195 chodziło o to, żeby CO miało wreszcie częsty dojazd do najbliższej stacji metra, a Ty chcesz ponownie to likwidować
właśnie, coś jeszcze tam dołożyć, bo to co się dzieje w międzyszczycie w 505 przechodzi ludzkie pojęcie. inwazja waranów po prostu.Fikander pisze:No toć w całym wykrzywianiu 195 chodziło o to, żeby CO miało wreszcie częsty dojazd do najbliższej stacji metra, a Ty chcesz ponownie to likwidowaćpawcio pisze:166 - Roentgena-Pileckiego-Herbsta-KEN-Ciszewskiego
195 - URSYNÓW PŁD.-Ciszewskiego-Pileckiego-Herbsta-Romera-
715 - jak jest.
Powinno jechać przez Jastrzębowskiego po prostu - nie fetyszyzujmy SGGW, które miałoby mieć 141 w kierunku wschodnim + superczęste 193 do przesiadki w 166 i 515Bastian pisze:W zasadzie na mapce wszystko gra, tylko Pawcio zwracał uwagę na to, że 166 powinno jechać trasą Roentgena - Pileckiego - Herbsta - Al. KEN - Ciszewskiego, by obsługiwać relację metro - CO z tych samych przystanków, co 195 i 715
Poza tym jakoś nie widzę na ostatecznej mapce jakiegokolwiek zastępstwa za 166 na Natolinie. Czy chcecie tam posłać 195? A może jakoś zmodyfikować tam 141? To jest niedopięte. Nie ma takiej możliwości, żeby skrócone do URSYNOWA PŁD 195 a jadące przez CO miało w tymże zespole wspólne przystanki w kierunku Metra z 715.pawcio pisze:166 powinno kursować przez Herbsta, by wraz z 195 skróconym do Ursynowa Płd. i kręcącym się po Stokłosach, jak dawniej) oraz 715 stawać na wspólnym przystanku przy Centrum O(...)
Na to zgody być nie powinno, chyba że wyślemy na Bródno 135416 w ogóle idzie do piachu.
No przecież 141?Dennis pisze:Poza tym jakoś nie widzę na ostatecznej mapce jakiegokolwiek zastępstwa za 166 na Natolinie.
Nie można skrocić 195. Ja na to nie pozwalamDennis pisze:Nie ma takiej możliwości, żeby skrócone do URSYNOWA PŁD 195 a jadące przez CO miało w tymże zespole wspólne przystanki w kierunku Metra z 715.pawcio pisze: 166 powinno kursować przez Herbsta, by wraz z 195 skróconym do Ursynowa Płd. i kręcącym się po Stokłosach, jak dawniej) oraz 715 stawać na wspólnym przystanku przy Centrum O(...)
. Jaki miejski autobus dowoziłby mieszkańców Jeziorka Imielińskiego do domu i jaki miejski autobus dowozłby mieszkańców całego Ursynowa do Reala (d. Geanta). 715 jest niewystarczające i za rzadkie aby przyjąć na siebie ten ciężar, którym go obarczacie 
](./images/smilies/eusa_wall.gif "](*,)"){kind=small}
A skąd pomysł, że tranzytowa linia Ursynów - Gocław - Grochów będzie? Przecież, jeśli już, to najprędzej przejęłaby tabor zastępowanej przez siebie 143, a na tej nawet i SU18 śmigają!Janeczek pisze:Ale jeśli 166 będzie obsługiwane tym taborem co dotychczas
I te SU18 potem jechałyby na WschodniBastian pisze:A skąd pomysł, że tranzytowa linia Ursynów - Gocław - Grochów będzie? Przecież, jeśli już, to najprędzej przejęłaby tabor zastępowanej przez siebie 143, a na tej nawet i SU18 śmigają!Janeczek pisze:Ale jeśli 166 będzie obsługiwane tym taborem co dotychczas
Przecież tam nie ma potrzeby na taki tabor, a chyba Ursynów nie będzie walił drzwiami i oknami na Dworzec Wschodni A wali do Rembertowa?R-11 Kleszczowa pisze:I te SU18 potem jechałyby na Wschodni
Bo mapka się urywa przy RosołaDennis pisze:Na mapce się urywa przy Rosoła
Wydaje mi się, że coś takiego byłoby dużo bardziej rozsądneBastian pisze:
Zresztą mi wystarczyłoby 166 na Wiatrak, a 123 zostawić na DWW - tylko że zaraz będą żale, że nie ma połączenia Ursynowa i CO z dworcem.
Notabene przecież CO ma połączenie z dworcem: Centralnym. A czy musi mieć też koniecznie ze Wschodnim 
.