PESA 120N - technika, eksploatacja, opinie

Moderatorzy: JacekM, Dantte

mariow
Posty: 2649
Rejestracja: 13 lut 2007, 16:10
Lokalizacja: Warszawa Ursus

Post autor: mariow » 21 sie 2007, 13:32

mnie sie tam obecne barwy podobają, te sprzed ulepszenia 001 tez :)
PURA VIDA!

Awatar użytkownika
MeWa
Cukiereczek
Posty: 24727
Rejestracja: 14 gru 2005, 21:34
Lokalizacja: Czachówek Centralny Południowo-Środkowy

Post autor: MeWa » 21 sie 2007, 14:10

Tramwaj nie wyjechał, bo producent zażyczył sobie jego wyłączenia z ruchu.
STACJA METRA "RATUSZ" POWINNA NAZYWAĆ SIĘ "PLAC BANKOWY"

[size=0]M-1 1 7 9 14 15 182 208 523[/size]

ratraciak
Posty: 515
Rejestracja: 15 gru 2006, 17:53
Lokalizacja: Warszawa - Ursynów
Kontakt:

Post autor: ratraciak » 21 sie 2007, 14:27

To zrobili jeden przejazd po to, aby po tym PESA wycofała tramwaj z ruchu. Wiadomo kiedy wróci do ruchu?

Awatar użytkownika
Glonojad
Dark Lord of The Plonk
Posty: 26874
Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki

Post autor: Glonojad » 21 sie 2007, 14:34

Towar na gwarancji ma pewne wymogi, aby tę gwarancję utrzymać...

Awatar użytkownika
Tymesz
Zbanowany
Posty: 381
Rejestracja: 31 sie 2006, 12:18

Post autor: Tymesz » 21 sie 2007, 15:32

Witam.
inż. Glonojad pisze:Towar na gwarancji ma pewne wymogi, aby tę gwarancję utrzymać...
A może się PESA boi że TW się rozmyśli, jeżeli do tej pory (od 16.08.2007) nie został wpisany na stan. ;P
Memento mori

120503141125010703240322100835281205031411251309040905112611040811

Awatar użytkownika
MisiekK
Posty: 7867
Rejestracja: 15 gru 2005, 18:17
Lokalizacja: Nowe Dwory Tarchomińskie

Post autor: MisiekK » 21 sie 2007, 15:48

Tymesz pisze:A może się PESA boi że TW się rozmyśli, jeżeli do tej pory (od 16.08.2007) nie został wpisany na stan. ;P
Raczej sie nie rozmysli. Woz nie jest wpisany na stan, wiec producent zamierza dodatkowo wagon przejrzec - ma do tego pelne prawo.

SławekM
(solaris8315)
Posty: 14369
Rejestracja: 15 gru 2005, 20:57
Kontakt:

Post autor: SławekM » 21 sie 2007, 16:47

W TKW podali, że robią przegląd techniczny m.in. sprawdzają stan techniczny tramwaju. 3102 też.

JaBaal
Posty: 740
Rejestracja: 09 lis 2006, 21:06

Post autor: JaBaal » 21 sie 2007, 23:32

Dla żądnych fot: na SkyScraperze (gdzie fot zwykle nie brakuje) słabo, jest tylko to:
Obrazek
Jeśli ktokolwiek wypowiada się o komunikacji w Pruszkowie, niech nie zapomina, że na północ od torów (Gąsin, Żbików, Bąki) też mieszkają ludzie.
Śp. 714 Ożarów - os. Staszica = to były piękne dni...

Awatar użytkownika
Glonojad
Dark Lord of The Plonk
Posty: 26874
Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki

Post autor: Glonojad » 21 sie 2007, 23:50

solaris8315 pisze:
inż. Glonojad pisze:Ciekawe, skąd Kolega to wiedział o 16:47? :p
z Telewizyjnego Kuriera Warszawskiego :>
,
Nadawanego o godzinie 18... :p

Awatar użytkownika
MZ
Słońce Radomia
Posty: 8432
Rejestracja: 15 gru 2005, 14:25
Lokalizacja: Radom
Kontakt:

Post autor: MZ » 22 sie 2007, 1:02

inż. Glonojad pisze:Nadawanego o godzinie 18.
:arrow: Sam Kurier tak, ale o 16:45 są jeszcze Wiadomości Kuriera i pewnie o to chodziło Sławkowi.
GW pisze:Supertramwaj został w zajezdni - "coś mu stuka"

osa, ostatnia aktualizacja 2007-08-21 22:48

Dzień po poświęceniu kropidłem, przecięciu wstęgi i uroczystych przemowach najnowszy i najdłuższy tramwaj w Warszawie, zamiast wozić pasażerów, musiał zostać w zajezdni. Przez kilka dni potrwa usuwanie usterek po poniedziałkowym kursie z oficjelami.

- Producent poprosił nas o wyłączenie wagonu z ruchu i odstawienie go do zajezdni. Ponieważ jest na gwarancji, nie mieliśmy wyjścia - usłyszeliśmy wczoraj od rzecznika Tramwajów Warszawskich Wojciecha Szydłowskiego.

32-metrowy tramwaj, pierwszy z obniżoną podłogą we wszystkich drzwiach, wyruszył w poniedziałek z zajezdni na Mokotowie. Wiózł m.in. wiceprezydenta Warszawy Jacka Wojciechowicza, szefostwo bydgoskiej fabryki Pesa i pierwszych pasażerów. Przed wyjazdem prezes Tramwajów Warszawskich Krzysztof Karos poprosił księdza o poświęcenie, żeby "już podczas prezentacji nic się nie stało". - To uroczysta chwila, początek służby w pełni niskopodłogowego tramwaju dla naszych drogich pasażerów - mówił. A Zarząd Transportu Miejskiego zapowiedział, że poda w internecie godziny odjazdów niskopodłogowca, bo od wtorku miał już normalnie kursować na linii 36.

Jednak "podczas prezentacji" między zajezdnią a pętlą na Marymoncie po odjeździe z jednego przystanków nie zamknęły się drzwi. Wczoraj okazało się, że pojawiły się też inne mankamenty. - Były uwagi, że coś stuka w zawieszeniu. Chcemy to poprawić, żeby wszystko było już elegancko - powiedział nam Tomasz Zaboklicki, prezes zakładu Pesa. Według niego tramwaj, który kosztował ok. 6 mln zł, zacznie wozić pasażerów na początku przyszłego tygodnia. Do końca października na tory ruszy jeszcze 14 kolejnych.

Awatar użytkownika
Glonojad
Dark Lord of The Plonk
Posty: 26874
Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki

Post autor: Glonojad » 22 sie 2007, 7:39

Pierwszy przejazd... do naprawy

Wśród strzelających w niebo fajerwerków i kłębów kolorowego dymu wyruszał w poniedziałek w swój pierwszy kurs z VIP-ami najnowszy i najdłuższy warszawski tramwaj. Wczoraj zamiast wyjechać na trasę, został w zajezdni. Powód -tramwajarze wytknęli producentowi, że pojazd hałasuje na rozjazdach jak skład z lat 60.

- Czy się zdenerwowałem? I to jak -mówi "Rz" prezes firmy PESA Bydgoszcz Tomasz Zaboklicki. -Przyczyną stukotu mogą być błędy popełnione w czasie montażu elementów wózków jezdnych. W ciągu czterech dni powinniśmy usunąć usterkę -zapowiada.

Tramwaj 120N miał od wczoraj do końca września wozić pasażerów na linii 36 z Wyścigów na Marymont. Na trasę w ogóle nie wyjechał, czego nie zauważyli twórcy strony internetowej Urzędu Miasta (według nich nowy pojazd kursował po mieście).

Pięcioczłonowy tramwaj z Bydgoszczy ma prawie 32 m. Jak twierdzi producent, to najdłuższy tramwaj w Polsce. Po Elblągu jeździ jego krótsza wersja, składająca się z trzech członów. W tamtym mieście tramwaj nie hałasuje, jeździ jednak po innych torach - o węższym rozstawie.

W czasie poniedziałkowego inauguracyjnego kursu warszawiacy chwalili nowoczesny wygląd tramwaju, ale narzekali na duchotę mimo włączonej klimatyzacji. Z placu Bankowego pojazd ruszył z otwartymi drzwiami, stwarzając zagrożenie dla pasażerów. Według prezesa Zaboklickiego motorniczy zapomniał włączyć klimatyzację i odblokował system uniemożliwiający jazdę z otwartymi drzwiami.

Do końca października do Warszawy ma dojechać w sumie 15 takich tramwajów z Bydgoszczy. Będą kosztowały 89 mln zł. Część tej kwoty zwróci Warszawie UE.
kmaj
http://www.rzeczpospolita.pl/dodatki/wa ... _a_11.html

SławekM
(solaris8315)
Posty: 14369
Rejestracja: 15 gru 2005, 20:57
Kontakt:

Post autor: SławekM » 22 sie 2007, 10:22

MZ pisze:
inż. Glonojad pisze:Nadawanego o godzinie 18.
:arrow: Sam Kurier tak, ale o 16:45 są jeszcze Wiadomości Kuriera i pewnie o to chodziło Sławkowi.
Bingo panie Marku ;) Odnośnie tego tramwaju. Wczoraj zza płotu oglądałem co robią z PESAmi. No i tak co ok. godzinę podpinali jeden tramwaj do sieci, jechali do tyłu 20m potem do przodu 20m i opuszczali pantograf i tak co jakiś czas... Fajne sprawdzanie usterki mogliby chociaż oberka wokół zajezdni zrobić ;)

Flash8222
Posty: 7217
Rejestracja: 14 gru 2005, 23:37
Lokalizacja: Pies wam mordy lizał

Post autor: Flash8222 » 22 sie 2007, 17:39

ZTM pisze:W związku z licznymi postulatami i zapytaniami, dotyczącymi kursów nowego, niskopodłogowego tramwaju, na naszej stronie internetowej będziemy umieszczać godziny jego odjazdów z poszczególnych przystanków, tak żeby każdy zainteresowany warszawiak mógł przetestować najnowszy nabytek Tramwajów Warszawskich osobiście. Jednocześnie informujemy, że kursy tramwaju zostaną wznowione najprawdopodobniej już w przyszłym tygodniu.
Omal nie spadłem z krzesła jak zobaczyłem tego newsa :rotfl2:

Awatar użytkownika
Glonojad
Dark Lord of The Plonk
Posty: 26874
Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki

Post autor: Glonojad » 22 sie 2007, 20:11

No co? Dobrze robią, gdyby zgodnie z wcześniejszym scenariuszem były jazdy promocyjne na koszt TW, to na stronie TW by się pojawiły. A tak - co będzie miłośnictwo dyspozytorowi na głowie siedziało niepotrzebnie? To sympatyczny pan (tzn. co najmniej jeden z nich), a i tak ma przechlapane bo ukradłem mu zszywacz... :-$

alojzy
Posty: 807
Rejestracja: 10 maja 2007, 9:08

Post autor: alojzy » 23 sie 2007, 8:45

No to jak 3101 zdefektował, to może wypuścić w miasto 3102 #-o ?

ODPOWIEDZ