Nowe Mastero dla Warszawy

Proboszcz · Post autor: **Proboszcz** » 19 lis 2007, 23:45

Jechałem dziś 4900

156 i moje wrażenia nie były najlepsze. To że nic nie trzeszczy to kwestia czasu. Kabina kierowcy jest do bani - hula wiatr jak w modernach, mrygająca lampka nad drzwiami jest festyniarska, drzwi otwierają się ze zwłoką, denerwujące jest piszczenie przy naciśnięciu "STOPu" i dźwięk w drzwiach, silnik jest głośny, późno są zmieniane biegi, hamulec przystankowy długo odpuszcza. Ogólnie od gniota dużo się nie różni...

chruscik · Post autor: **chruscik** » 20 lis 2007, 17:54

Nowe Mastero w alejach na wysokosci hotelu polonia kierunek centrum

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 20 lis 2007, 18:37

Proboszcz pisze:Ogólnie od gniota dużo się nie różni...

A od zmodernizowanego gniota się różni datą produkcji...

A siłowniki w drzwiach nadal głośno pracują?

Jacek Pudło · Post autor: **Jacek Pudło** » 20 lis 2007, 19:58

Wolfchen pisze:A od zmodernizowanego gniota się różni datą produkcji...

Mylisz się bardzo mocno. Chyba że np. skrzynia biegów i silnik to pies.

Mastero na warszawskich rejestracjach lecz bez numerów było widziane o 19:30 na Grójeckiej przy Wawelskiej jadące w stronę pl. Narutowicza... a 3 minuty później w stronę przeciwną.

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 20 lis 2007, 20:02

Jacek Pudło pisze:Mylisz się bardzo mocno. Chyba że np. skrzynia biegów i silnik to pies.

Pod względem konstrukcji. Bo skrzynia biegów i silnik może być zmieniona w zależności od zamówienia...

Mibars · Post autor: **Mibars** » 20 lis 2007, 20:04

Swoją drogą - Po czym można z zewnątrz te nowe Mastero odróżnić od PKSowych Supero? Na innej wysokości linia okien (no i czarny pas), ale czy coś poza tym?

Post autor: **JacekM** » 20 lis 2007, 20:10

No przecież Supero to HF, a Mastero LE

Post autor: **Bastian** » 20 lis 2007, 20:14

HF to chyba w środku jest, nie na zewnątrz?

limak · Post autor: **limak** » 20 lis 2007, 20:17

Mibars pisze:Swoją drogą - Po czym można z zewnątrz te nowe Mastero odróżnić od PKSowych Supero? Na innej wysokości linia okien (no i czarny pas), ale czy coś poza tym?

Po napisie na masce

i naklejce z wózkiem inwalidzkim

Post autor: **JacekM** » 20 lis 2007, 20:17

Widać z zewnątrz. http://transport.asi.pwr.wroc.pl/2-173485.html http://transport.asi.pwr.wroc.pl/2-173484.html vs. http://transport.asi.pwr.wroc.pl/2-204215.html http://transport.asi.pwr.wroc.pl/2-204213.html

po prostu identyko

Plesim · Post autor: **Plesim** » 20 lis 2007, 21:44

chruscik pisze:Nowe Mastero w alejach na wysokosci hotelu polonia kierunek centrum

Jacek Pudło pisze:Mastero na warszawskich rejestracjach lecz bez numerów było widziane o 19:30 na Grójeckiej przy Wawelskiej jadące w stronę pl. Narutowicza... a 3 minuty później w stronę przeciwną.

Mastero bez numerów widziane o 17:30 stojące w korku na Okopowej w kierunku Babki (Stalowej).

Post autor: **Bastian** » 20 lis 2007, 21:52

Nie pomyliły wam się tematy? Jesli jest potrzeba, poproście R-11 lub Siecoola, by wam utworzyli odpowiedni temat tam, gdzie trzeba...

beni · Post autor: **beni** » 20 lis 2007, 21:56

Wysłany: 2007-11-18, 10:50

Dodam tylko tyle że w jelczu stoją gotowe do odbioru wozy 4903 4904 4905 4906 oraz 4100 4101 4102 dla zakładu ostrobramska . Pozdrawiam . Dostawa w najbliższym tygodniu .

A nie pisałem

.

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 20 lis 2007, 21:56

Chyba jest taki temat "Nowości 2007".

Bernard · Post autor: **Bernard** » 21 lis 2007, 17:47

Silnik w nowych Mastero pracuje dość cicho i brzmi przyjemnie. Jedynie oś wyje tak samo jak w starych gniotach. Wóz 4902 troszkę trzeszczał podczas jazdy po wybojach. Moją uwagę zwróciły także zamontowane do góry nogami szyby oddzielające siedzenia od drzwi. Po prostu znaczek i napis Jelcz był odwrócony.