Modernizacja trasy tramwajowej w ciÄ gu Al. Jerozolimskich

[Teokryt]

Czyli coś się dzieje w tej materii. Został im tydzień.

[matemaciek]

E... Dzis wiele wyświetlaczy pokazuje jakieś śmieci.

Mógłbyś sprecyzować, co widziałeś? Coś więcej niż losowe piksele na jednej dwudziestej ekranu? Myślałem, że zobaczę idąc na wydział, ale były ciemne i milczące.

[Teokryt]

Coś więcej niż losowe piksele na jednej dwudziestej ekranu?

Tylko to, widzę ze było zauważone wcześniej, Próbowałem sie w tych pikselach dopatrzeć czegoś sensownego ale mi nie wyszło.

Przy okazji testuje zawiadamianie na forum na gorąco z miasta za pomocą opery mini i telefonu.

[Glonojad]

No to wychodzi nieźle. Na jakim telefonie, jeśli można spytać?

[Tomasz]

Na jakimkolwiek, który obsługuje Javę i GPRS.

[Teokryt]

N6230i + OperaMini3 + (PlusGSM + simplus) + Pakiet 20MB/mc +GPRS
Jeszcze trochę i zacznę dodawać fotki na gorąco
Tak czy siak, przydała by sie strona tylko na komórki - choćby tylko do gorących wydarzeń, a obsługa forum by przyklejała te wątki gdzieś indziej
Doczekamy się wreszcie wersji light forum?
wielu z nas posiada telefony i internet na nich, wiec informacje na bieżaco były by wskazane na forum o komunikacji.

ostatnio chciałem zbajerowac znajomego z Siemianowic śląskich, że w Tramwaju 120N jest punkt WiFi i korzystam z tego punktu podczas pisania z nim na GG. Uwierzył że to prawda

[pawcio]

a obsługa forum by przyklejała te wątki gdzieś indziej

Nie sądzisz, że mamy już tutaj wystarczająco dużo pracy?

[Teokryt]

Nie sądzisz, że mamy już tutaj wystarczająco dużo pracy?

Była by specjalna grupa tylko do tego stworzona. Ale to juz nie do mnie należy. Tak czy siak pisanie na forum przez przeglądarkę komórkowa jest bardzo trudne - pisanie zajmuje 5 - 10 minut pisania.
Trza sie zalogować, przeładować stronę, znaleźć forum, znaleźć temat (a tu już bardzo łatwo o pomyłkę) Mozolnie wpisać (na co rady nie ma) i przechodzić przez wszystkie emoticony i dopiero wyślij, a jeszcze jak wypadnie to p0odczas jazdy przez poniatowszczaka... lub w metrze? I p0ołaczenie zerwane i od nowa trzeba...

[JotPeCet]

Była by specjalna grupa tylko do tego stworzona.

Chcesz taką grupę założyć? Tylko na razie jesteś pierwszym i jedynym kandydatem do obsługi tego przedsięwzięcia.

[Teokryt]

Byc może.
Raczej by to było spisywanie wszystkiego tylko i przyklejanie wątków. Jełśi dziennie nie było by więcej jak 20 wiadomosci to jeszcze by uszło Ale ma tez dwa inne fora i na 3 sie już mógłbym nie podzielić. Dlatego jednak wolę wersje przystosowaną do komórek.
Taka bramka w której wpisywało by się uzytkonika, pin (w profilu nowe pole) jeden z kilkunastu aktywnych tematów, i pole do treści i wyślij. Ja niestety nie umiem ani PHP ani MySQL . Wiec jak ktoś miałby zapedy takiego klienta robić to było by super.

[Mibars]

heh, wracając do tematu, to problem z wyciszaniem torowiska za pomoca trawy jest jeszcze jeden - tramwaje gubią olbrzymie ilości smarów, a te nie najlepiej wpływają na życie roślinek... Nawet trawy.

Jak na odcinkach pomiędzy przystankami takie coś może by przeszło, tak na przystanku nie ma bata - wymarłby taki pasek trawy W dodatku ludzie rzucający niedopałki, które "giną" w trawie to prosta droga do okropnego zasyfienia przystanków... A latem taka trawa mogła by się dodatkowo zapalić

Za to jak mówiłem - między torowiskami - czemu nie? Nasypać na tłuczeń ziemi (co najmniej 10cm), posypać nasionkami i jest.

A utrzymanie? No, koszenie to jedno (zawsze przecież rozpędzony tramwaj może robić za kosiarkę ), ale latem taka trawa pewnie by żółkła, więc trzeba by ją podlewać.

A jak wyciszyć most?
-Ograniczenie prędkości - taa, jasne, akurat tramwaje zwolnią
-ekran akustyczny - A karetki?
-Wymienić beton na jakąś gumę, czy coś podobnego - No tak, po to kupa kasy poszła na beton, by teraz go skuwać i podmieniać?
-Zdjąć najgłośniejszy tabor - Chyba najrealniejsze

Czyli podsumowując - mostu wyciszyć się nie da, można jedynie zmienić tabor

W końcu Warszawa w przeciągu kilku najbliższych lat planuje zakup z 200 wagonów niskopodłogowych, wiec

[Glonojad]

Na Bemowie jeździ mnóstwo żoliborskiego złomu i trawa trzyma się całkiem nieźle; oczywiście, przystanki są wyasfaltowane.

[Teokryt]

Tak czy siak, jestem za trawą na odcinku okecie Hynka, nie dość ze to betonowo asfaltowa okolica - to samo torowisko i jego brzegi są tak zaniedbane... takie 120N sie wprost cudownie prezentuje w tym brudzie i krzywych krawężnikach.

Koszt utrzymania trawników nie byłby jakiś arcy woski, bo i tak sie kosi pobocza i tak sie kosi pobocza dróg lub trawniki miejskie.

Geowłóknina która proponowałem miał by zapobiegać zapadaniu sę trawnika, a jednocześnie przepuszczać wodę z deszczu lub śniegu.

Wiadomo tramwaje ciekną- ale dzięki temu mniej syfu przedostaje sie bezpośrednio w okolice torowiska i owe kamienie nie beda takie wiecznie usyfione. Trawa ma to do siebie ze olej na niej znika w ciagu 2 dni. sa tez gatunki traw odporne na wysokie stężenie zanieczyszczeń miejskich.

[Glonojad]

Obawiam się kolego, że nie bardzo wiesz czym jest geowłóknina, jak już wcześniej wykazałem... pisałem ponadto, że dla trawnika konieczna jest podbudowa betonowa.

[marian]

Hmm... co się stało? Tramwaje na Rondzie Waszyngtona stoją tylko raz na czerwonym. Jadąc od strony Wiatraka czekają na czerwonym przed przecięciem Waszyngtona, a potem już na jednych światłach dojeżdżają na przystanek. Czy to tak od dawna jest a ja, pierdoła jeżdżąc tam codziennie nie zauważyłem?