Niepotrzebne przystanki

Post autor: **Bastian** » 19 gru 2007, 12:35

inż. Glonojad pisze:nie peron, tylko chodnik jeśli już...

Niech będzie i chodnik, tylko wtedy go trzeba będzie z obydwu stron ogrodzić, a na to może być zbyt wąsko

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 19 gru 2007, 15:40

To teraz tylko znaleźć kogoś, kto napisze i wyśle pismo

Post autor: **Bastian** » 19 gru 2007, 16:42

Pismo pismem, ja pomęczę, kogo trzeba, jak już poznam...

MeWa · Post autor: **MeWa** » 20 gru 2007, 0:42

Bastian pisze:No i te kretyńskie światła

te światła są dziwne, np. robią się czerwone tylko na kilka sekund

ich działanie jest dla mnie niepojęte, bo nie zamyka się w powtarzalne cykle... No chyba, że to mają być te "spowalniacze ruchu"

Post autor: **Bastian** » 20 gru 2007, 0:53

Mają być.

Zamiast ten ruch stamtąd wyeliminować (choćby przez odwrócenie kierunku między placami Zbawiciela i Konstytucji), to go spowolniono razem z tramwajami. Mieszkam w chorym mieście.

CKPL · Post autor: **CKPL** » 02 sty 2008, 12:07

2007-12-28 16:00:00 | Korekta trasy linii 502 i 525 | Od dnia 29.12.2007 r. (sobota) od początku kursowania autobusy linii 502 i 525 jadące w kierunku Starej Miłosnej i Międzylesia nie będą obsługiwać przystanku PŁOWIECKA 02.

w końcu go zlikwidowali

Solaris · Post autor: **Solaris** » 04 sty 2008, 17:38

CKPL pisze:
2007-12-28 16:00:00 | Korekta trasy linii 502 i 525 | Od dnia 29.12.2007 r. (sobota) od początku kursowania autobusy linii 502 i 525 jadące w kierunku Starej Miłosnej i Międzylesia nie będą obsługiwać przystanku PŁOWIECKA 02.
w końcu go zlikwidowali

I bardzo dobrze. 31.12.2007 miałem 525. Jest jedno małe ale. ZTM wypuścił znów bubel elektroniczny. W/w przystanek pojawił się w karcie drogowej i na wyświetlaczu. Jutro sobie sprawdzę, czy nadal się pojawia.

Post autor: **MisiekK** » 05 sty 2008, 10:33

Solaris pisze:31.12.2007 miałem 525. Jest jedno małe ale. ZTM wypuścił znów bubel elektroniczny. W/w przystanek pojawił się w karcie drogowej i na wyświetlaczu. Jutro sobie sprawdzę, czy nadal się pojawia.

A to nie czasem robota dyspozytora? Kart drogowych kierowców nie wydaje ZTM...

Pan Piotr · Post autor: **Pan Piotr** » 05 sty 2008, 16:03

Przystanek METRO RATUSZ ARSENAŁ dla linii 520 powinien zniknąć. Z przystanku PL. BANKOWY można łatwo się dostać do tramwaju na Trasie W-Z ( z PL. BANKOWEGO 01 nieco dalej ). Nie ma sensu utrzymywanie tego przystanku na odcinku, gdzie pod ziemią jedzie metro. Linię 520 trzeba znacznie "przyspieszyć". Dlatego proponuję zlikwidować następujące przystanki:

KS. POPIEŁUSZKI ( z placu Wilsona są już 103, 121, 122 i 132 )
PL. WILSONA ( przed placem w stronę Chomiczówki z jednoczesnym
utrzymaniem przystanku na Krasińskiego )
DW. GDAŃSKI - niewygodne przesiadki do pociągu i tramwajów na dole. Do linii
6, 15, 36, 116, 122, 157, 195 można się przesiąść na Placu Wilsona. Do linii 1, 2, 6,
16, 28, 170, 500, 527 i E-3 łatwiej przesiąść z metra.
METRO RATUSZ ARSENAŁ - ewentualnie można pozostawić jedynie przystanek w stronę Marysina
MARSZAŁKOWSKA - bardzo blisko przystanków METRO POLITECHNIKA i PL. NA ROZDROŻU
ROZBRAT - niskie zapotrzebowanie, żadna inna linia przyspieszona nie zatrzymuje się na tym przystanku

MeWa · Post autor: **MeWa** » 05 sty 2008, 16:20

Linię 520 to trzeba wrreszcie wywalić znad metra. Odzyskani kierowcy i brygady...

Jarek · Post autor: **Jarek** » 05 sty 2008, 16:56

MARSZAŁKOWSKA - bardzo blisko przystanków METRO POLITECHNIKA i PL. NA ROZDROŻU
ROZBRAT - niskie zapotrzebowanie, żadna inna linia przyspieszona nie zatrzymuje się na tym przystanku

Można się zastanowić, czy te przystanki nie powinny być obsługiwane wyłącznie liniami zwykłymi. Oczywiście silniejszymi niż teraz. Na trasie Ł. liczba linii czerwonych nie przekłada się na jakość, niestety.

PiotrekP · Post autor: **PiotrekP** » 05 sty 2008, 18:49

R-9 Chełmska · Post autor: **R-9 Chełmska** » 05 sty 2008, 18:59

właśnie napisał, że tylko 520 tam staje

Solaris · Post autor: **Solaris** » 06 sty 2008, 19:55

MisiekK pisze:A to nie czasem robota dyspozytora? Kart drogowych kierowców nie wydaje ZTM...

Karty drogowe i pliki do sterowników są tworzone na podstawie zip-ów przesyłanych z ZTM-u. Zresztą to nie pierwsza taka wpadka ZTM-u, przy okazji wprowadzanych zmian.

Post autor: **MisiekK** » 06 sty 2008, 23:26

Solaris pisze:Karty drogowe i pliki do sterowników są tworzone na podstawie zip-ów przesyłanych z ZTM-u. Zresztą to nie pierwsza taka wpadka ZTM-u, przy okazji wprowadzanych zmian.

Tworzenie 'na podstawie' bywa ciekawym zjawiskiem. Potem na przykład taki stalowy dodatek na 144 nie podjeżdża na Czajkę i jest awantura w wozie, bo orły z R-13 nie uwzględniły tego w karcie drogowej dla kierowcy.
Skąd wiesz, że w twoim przypadku nie było tak samo.