Komunikacja w Starej Miłośnie

SławekM · Post autor: **SławekM** » 21 gru 2007, 12:59

Piotrek pisze:
solaris8315 pisze:Macie państwo dogodny dojazd do centrum: 198 + S2/KM gdzie w centrum jest dogodna przesiadka.
Ludzie nie jeżdżą tylko do Centrum.

Mi to mówisz?

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 21 gru 2007, 13:00

solaris8315 pisze:Mi to mówisz?

No nie, ale tak napisałeś

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 21 gru 2007, 13:02

ziomal pisze:Z jednej strony rzecyzwiście, niby ,,po co'', ale przecież wiele osiedli ma bezpośrednie połączneia ,,obwody'' i nie tylko obwody z innymi dzielnicami. Ursynów z Nowodworami, Sadyba i Stegny z Jelonkami itp. Jeśli wachlarz przesiadek jest dobty, to co innego. Jeśi nie to co innego. Choć śmiem wątpić, czy Płowiecka jest złym węzłem.

Płowiecka jest tragicznym węzłem. To raz. Dwa: Stara Miłosna ma linię na obwód - 502 (fakt mogłoby jeździć co 15/30/20//20). Po trzecie: nie porównuj Ursynowa czy Jelonek do Starej Miłosnej

ziomal · Post autor: **ziomal** » 21 gru 2007, 13:47

R-11 Kleszczowa pisze:
ziomal pisze:Z jednej strony rzecyzwiście, niby ,,po co'', ale przecież wiele osiedli ma bezpośrednie połączneia ,,obwody'' i nie tylko obwody z innymi dzielnicami. Ursynów z Nowodworami, Sadyba i Stegny z Jelonkami itp. Jeśli wachlarz przesiadek jest dobty, to co innego. Jeśi nie to co innego. Choć śmiem wątpić, czy Płowiecka jest złym węzłem.
Płowiecka jest tragicznym węzłem. To raz. Dwa: Stara Miłosna ma linię na obwód - 502 (fakt mogłoby jeździć co 15/30/20//20). Po trzecie: nie porównuj Ursynowa czy Jelonek do Starej Miłosnej

A więc:

502 15/30/20/20 (choć lepiej 15/30/15/20)

315

1xx

173 Pojemniejszy tabor, ale to chyba mało realne...

198- zamiast 2-3 powinno być 5 kursów/h!
Nic chyba się więcej nei da zrobić, oprócz rozkładów, koordynacji, SKMki. Chyba, że nową linię na północny obwód...

[ Dodano: 2007-12-21, 13:49 ]
Wpadł mi do głowy jeszcze inny pomysł.
315 do Woli Grzybowskiej
415 nowa linia do Wiatracznej lub gdzie indziej...

Krzysiek_S · Post autor: **Krzysiek_S** » 21 gru 2007, 13:53

ziomal pisze:502 15/30/20/20 (choć lepiej 15/30/15/20)

tu się zgadzam.

ziomal pisze: 315 1xx

na to chyba nie ma szans

ziomal pisze: 173 Pojemniejszy tabor, ale to chyba mało realne...

Już teraz są 2 przeguby i 3 scanie , więc co masz na myśli pojemniejszy?

ziomal pisze: 198- zamiast 2-3 powinno być 5 kursów/h!

W godzinach szczytu już jest teraz 6 kursów/h.

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 21 gru 2007, 13:54

ziomal pisze: A więc:
502 15/30/20/20 (choć lepiej 15/30/15/20)
315 1xx
173 Pojemniejszy tabor, ale to chyba mało realne...
198- zamiast 2-3 powinno być 5 kursów/h!

Jak znajdziesz tabor na 315 to czemu nie

To samo z 502, chociaż tutaj wystarczy wpisać wtyczki w rozkład. Przy okazji spójrz na rozkład 198 w A i B. 173 natomiast zdecydowanie powinno być obsługiwane większym taborem.

ziomal pisze: 415 nowa linia do Wiatracznej lub gdzie indziej...

113 Stara Miłosna - Jana Pawła II po obwodzie - Czecha - Wiatrak (10-12/20/15/20). Z dedykacja dla Colonego

Do tego coś do PKP w Międzylesiu (gdy oferta kolei tamże będzie atrakcyjna i droga będzie przejezdna

). No i moje marzenie: linia na Gościńcu.

ziomal · Post autor: **ziomal** » 21 gru 2007, 13:55

Krzysiek pisze:
ziomal pisze:502 15/30/20/20 (choć lepiej 15/30/15/20)
tu się zgadzam.
ziomal pisze: 315 1xx
na to chyba nie ma szans
ziomal pisze: 173 Pojemniejszy tabor, ale to chyba mało realne...
Już teraz są 2 przeguby i 3 scanie , więc co masz na myśli pojemniejszy?
ziomal pisze: 198- zamiast 2-3 powinno być 5 kursów/h!
W godzinach szczytu już jest teraz 6 kursów/h.

No rzeczywiście, nie popatrzyłem...

[ Dodano: 2007-12-21, 13:56 ]

R-11 Kleszczowa pisze:
ziomal pisze: A więc:
502 15/30/20/20 (choć lepiej 15/30/15/20)
315 1xx
173 Pojemniejszy tabor, ale to chyba mało realne...
198- zamiast 2-3 powinno być 5 kursów/h!
Jak znajdziesz tabor na 315 to czemu nie To samo z 502, chociaż tutaj wystarczy wpisać wtyczki w rozkład. Przy okazji spójrz na rozkład 198 w A i B. 173 natomiast zdecydowanie powinno być obsługiwane większym taborem.

ziomal pisze: 415 nowa linia do Wiatracznej lub gdzie indziej...

113 Stara Miłosna - Jana Pawła II po obwodzie - Czecha - Wiatrak (10-12/20/15/20). Z dedykacja dla Colonego

Okej.

[ Dodano: 2007-12-21, 13:58 ]

R-11 Kleszczowa pisze:Do tego coś do PKP w Międzylesiu

198

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 21 gru 2007, 14:14

ziomal pisze:
R-11 Kleszczowa pisze:Do tego coś do PKP w Międzylesiu
198

Szczerze wątpię aby udało Ci się to zgrać z koleją w Międzylesiu i w Wesołej

ziomal · Post autor: **ziomal** » 21 gru 2007, 14:17

No tak... A to 113 nie mogło by kursować do PKP Międyzlesie lub np. Zerzenia/Lucerny z Wiatraka?

Krzysiek_S · Post autor: **Krzysiek_S** » 21 gru 2007, 14:30

Po pierwsze połączenie Wawra z Wesołą powstanie dopiero po zbudowaniu tunelu w Międzylesiu, co nastąpi najszybciej w 2010 roku, inaczej Międzylesie będzie wielkim korkiem. Po drugie musi powstać Kadetów - Wąbrzeska co nastąpi już w przyszłym roku, najpóźniej 2009. Więc wszelkie projekty można sobie odłożyć na lepsze czasy.

Miłosna · Post autor: **Miłosna** » 21 gru 2007, 15:19

No cuż. Dojazd do SKM+przesiadka+jeszcze jedna przesiadka zajmuje tyle samo czasu, co jechanie korkami 502.
401 ma i tak długa trasę, więc chyba jest bez znaczenia 5 km w tą czy w drugą stronę.
Powodzenia zyczę tym, którym wystarcza obecny stan KM w starej Miłosnej.

Paweł D. · Post autor: **Paweł D.** » 21 gru 2007, 15:26

Miłosna pisze:401 ma i tak długa trasę, więc chyba jest bez znaczenia 5 km w tą czy w drugą stronę.

Jasne. Ani dla kierowcy, ani dla utrzymania rozkładu te 5 km to zaden problem...

Miłosna · Post autor: **Miłosna** » 21 gru 2007, 15:33

Paweł D. pisze:
Miłosna pisze:401 ma i tak długa trasę, więc chyba jest bez znaczenia 5 km w tą czy w drugą stronę.
Jasne. Ani dla kierowcy, ani dla utrzymania rozkładu te 5 km to zaden problem...

502 juz od Centrum nie jest równo z planem, 401 od Słuzewia -trochę nadrabia na moście, ale później przed Płowiecką klops....... Więc raczej nie jest to duża różnica, a łączyłby rejony, do których Stara Miłosna nie ma za bardzo dojazdu...

Andrzej · Post autor: **Andrzej** » 21 gru 2007, 15:34

Miłosna pisze:Konieczna jest zmiana komunikacji w Starej Miłosnej. Mamy się zadowolić tylko 502 do Centrum? A reszta oprócz tego że krąży to tylko do Wschodniego i Wiatracznej.
Co myślicie o połączeniu Starej Miłosnej z Mokotowem, Ochotą, Wolą? W końcu jest Trasa Siekierkowska którą się szybko jedzie. Może 401 puścić zamiast na Marysin (od Płowieckiej są pustki w stronę Marysina) i do Miłosnej przez całe osiedle. Może też by go zamienić na jakąś 500 (np. wolne jest 513)?

Będzie się u was poprawiać. Macie Wojciechowicza i kilku energicznych radnych, którym nie jest wszystko jedno..
198 przestaje być sztywno dopasowane do konkretnych kursów spóźniającej i nieregularnej kolei, a staje się bardzo dobrą dowozówką (już co 10 minut w szczycie! tylko wam pozazdrościć). Oby poprawiono też w pozostałych porach.
Poza tym przydałoby się podbić 502, lub wpisać wreszcie wtyczki w rozkład..
Więcej zmieni się po wybudowaniu łącznika z Międzylesiem i pętli z prawdziwego zdarzenia w SM.

Miłosna · Post autor: **Miłosna** » 21 gru 2007, 15:38

Pozostaje jeszcze jedna kwestia. Jak skończą remontować Jana Pawła, to czy komunikacja wróci na swoje poprzednie trasy, czy już zostanie jak jest.

No i ta dodatkowa linia by się przydała. Oj, przydała.