Eksploatacja jednotoru na Boernerowo

MeWa · Post autor: **MeWa** » 25 sty 2008, 1:04

Co one zmienią? NŻ mogą tylko rozregulować rozkład, a stabilny rozkład jest na niej szczególnie ważny...

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 25 sty 2008, 13:04

Bastian pisze:
inż. Glonojad pisze:20 będzie w czasie budowy S-8 bardzo długo wyłączone. I to jest informacja pewna panie Kolego.
Dlaczego? Ma być tylko zbudowany nowy rozjazd z Radiowej - za miejscem przejazdu nad S-8.

Owszem, ma być docelowo wybudowany. Niemniej wyłączenie Boernerowa ma być bardzo długie.

mariow · Post autor: **mariow** » 25 sty 2008, 14:15

inż. Glonojad pisze:Niemniej wyłączenie Boernerowa ma być bardzo długie.

czyli znaczy własciwie ze ta linia nie przetrwa tak naprawde bo ludzi i tak sie od niej odzwyczają

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 25 sty 2008, 14:46

inż. Glonojad pisze:Niemniej wyłączenie Boernerowa ma być bardzo długie.

tzn. ile mniej więcej czasu?

Post autor: **Bastian** » 25 sty 2008, 23:45

No właśnie? I z jakiego powodu?

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 26 sty 2008, 10:53

Bastian pisze:No właśnie? I z jakiego powodu?

Wiele miesięcy a z powodu że miasto się zgodziło Gdace na takie zamknięcie.

Szczegółów nie znam bo na modernizację tej trasy środków na najbliższe lata i tak nie ma.

NR · Post autor: NR » 06 mar 2008, 8:48

Od dnia 9 stycznia tramwaje linii 20 jeżdzą wg. nowego rozkłady jazdy. Wg tej nowej rozpiski kursują 3 całodzienne brygady. Zaskakującą zmianą jest to że w DP i w DŚ wyjazdy brugad są takie same - ale ich kursowanie się różni (zjazdy są zupełnie w innej kolejności). Ciekawostką jest też to iż wolski motorowy z zaplanowaną pracą na dodatek kursuje rano i popołudniu na 3 brygadach. Dyżurny przejeżdza po jednym kółku na każdej brygadzie. Motorowy obśługujący daną brygade ma aż GODZINĘ śniadania i kolacjii (postuj+1kółko+postuj)

Dnia 4 marca na w/w linię (br.2) wyruszył skład 1082 Z ZAMONTOWANĄ PIASKOWNICĄ. Sytuacja się poprawiła ,widać to było w środę.

Paweł_K · Post autor: **Paweł_K** » 06 mar 2008, 9:28

tygrys pisze:Dnia 4 marca na w/w linię (br.2) wyruszył skład 1082 Z ZAMONTOWANĄ PIASKOWNICĄ.

A huśtawek i zjeżdżalni nie zamontowali ?

Koszałek · Post autor: **Koszałek** » 06 mar 2008, 11:31

Huśtawka i "jeżdżalnia" była już wcześniej...

mkm101 · Post autor: **mkm101** » 06 mar 2008, 13:25

tygrys pisze:Dnia 4 marca na w/w linię (br.2) wyruszył skład 1082 Z ZAMONTOWANĄ PIASKOWNICĄ. Sytuacja się poprawiła, widać to było w środę.

1084" z piasecznicą.
Szkoda tylko że R-1 wymyśliła akurat takiego rupiecia.

Tm · Post autor: Tm » 06 mar 2008, 14:01

tygrys pisze:Ciekawostką jest też to iż wolski motorowy z zaplanowaną pracą na dodatek kursuje rano i popołudniu na 3 brygadach. Dyżurny przejeżdza po jednym kółku na każdej brygadzie. Motorowy obśługujący daną brygade ma aż GODZINĘ śniadania i kolacjii

Jestem pod wrażeniem, więc jednak można.

NR · Post autor: NR » 10 mar 2008, 13:27

Silna linia 20
W sobotę nastąpiło zatrzymanie ruchu przy wyjeździe ze starego bemowa, w niedziele na rądzie Starzyńskigo. Skutkowało to 30-minutowym zawiezszeniem kursowania dwójki a silna 20 żadziej nawala mimo iż jej trasa przebiega jednotorowym odcinkiem.

Petroniusz · Post autor: **Petroniusz** » 10 mar 2008, 13:30

tygrys pisze:na rądzie Starzyńskigo

Nóż się w kieszeni otwiera!

Post autor: **pawcio** » 10 mar 2008, 13:32

tygrys pisze:żadziej

I jeszcze coś by mogło.

NR · Post autor: NR » 13 mar 2008, 12:18

W DNIU 2008-03-11 (ŚRODA) NA ODCINKU BOERNEROWO-KOŁO NIEBYŁO PRĄDU- MIJANKOWA SYGNALIZACJA NA JEDNOTORZE DZIAŁAŁA W TRYBIE AWARYJNYM. TRAMWAJOWY INSTRUKTOR WPUSZCZAŁ PO JEDNEJ BRYGADZIE NA ODCINEK MARYNIN-BOERNEROWO-MARYNIN (OPÓŻNIENIA SIĘGNEŁY PONAD 2 GODZIN STAN NA 19.00)