401 - dzielić, czy nie?

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 25 lut 2008, 22:43

Zaryzykowałbym z Wiatraczną

Post autor: **pawcio** » 25 lut 2008, 22:45

Ja też. Ale co z 148 oraz obwodem na Płowiecką (którego do końca bym nie zabijał)?

R-9 Chełmska · Post autor: **R-9 Chełmska** » 25 lut 2008, 22:46

R-11 Kleszczowa pisze:Zaryzykowałbym z Wiatraczną

Ale 401 ma zbierać potoki z Rembertowa/Wesołej/Międzylesia itd przy Płowieckiej, więc lipa trochę, choć propozycja bardzo do rzeczy, ja bym w ogóle zaproponował DWW

Tm · Post autor: Tm » 25 lut 2008, 22:46

Może jednokierunkowo przez Wał Miedzeszyński i Jugosłowiańską?

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 25 lut 2008, 22:46

pawcio pisze:Ja też. Ale co z 148 oraz obwodem na Płowiecką (którego do końca bym nie zabijał)?

Może na TS od Gocławia do Płowieckiej starczyłoby 168, a co ze 148

Tm · Post autor: Tm » 25 lut 2008, 22:47

R-9 Chełmska pisze:Ale 401 ma zbierać potoki z Rembertowa/Wesołej/Międzylesia itd przy Płowieckiej, więc lipa trochę,

Lipa jest jak na razie ze zbieraniem tych potoków.

R-9 Chełmska · Post autor: **R-9 Chełmska** » 25 lut 2008, 22:48

Tm pisze:
R-9 Chełmska pisze:Ale 401 ma zbierać potoki z Rembertowa/Wesołej/Międzylesia itd przy Płowieckiej, więc lipa trochę,
Lipa jest jak na razie ze zbieraniem tych potoków.

Sam dobrze o tym wiem, nieraz byłem już jedynym pasażerem tam wsiadającym, ale z tego, co pamiętam, to przesiadka na tym przystanku była absolutnie PODSTAWOWYM założeniem linii...

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 25 lut 2008, 22:49

R-9 Chełmska pisze:
R-11 Kleszczowa pisze:Zaryzykowałbym z Wiatraczną
Ale 401 ma zbierać potoki z Rembertowa/Wesołej/Międzylesia itd przy Płowieckiej, więc lipa trochę, choć propozycja bardzo do rzeczy, ja bym w ogóle zaproponował DWW

Dw. Wschodni troszkę niekoniecznie IMO. Na Pragę z Gocławia jest 509, na Wschodni też łatwo się dostać. No chyba, że Służew (w dalszej perspektywie Ursynów, Stegny pomijam z wiadomych powodów) nagle odczuł zapotrzebowanie na linię do Wschodniego

401 na Wiatraczną, 168 przez TS, 148 na Wschodni, a 123 skrócone do Gocławia

Krzysiek_S · Post autor: **Krzysiek_S** » 25 lut 2008, 22:49

R-9 Chełmska pisze:Sam dobrze o tym wiem, nieraz byłem już jedynym pasażerem tam wsiadającym, ale z tego, co pamiętam, to przesiadka na tym przystanku była absolutnie PODSTAWOWYM założeniem linii...

A ta przesiadka tam tak jest atrakcyjna

[ Dodano: 2008-02-25, 22:50 ]

R-11 Kleszczowa pisze:123 skrócone do Gocławia

połączone z 147

Rosa · Post autor: **Rosa** » 25 lut 2008, 22:55

Krzysiek pisze:
R-9 Chełmska pisze:Sam dobrze o tym wiem, nieraz byłem już jedynym pasażerem tam wsiadającym, ale z tego, co pamiętam, to przesiadka na tym przystanku była absolutnie PODSTAWOWYM założeniem linii...
A ta przesiadka tam tak jest atrakcyjna

A jak te przesiadki (przystanki) mają wyglądac PO przebudowie ronda? Czy jest juz jakas sensowna koncepcja? Bo jak zrobią tak "dogodne" przesiadki jak przy Galerii Mokotów to ja serdecznie dziękuję.

Post autor: **pawcio** » 25 lut 2008, 22:56

No. Zaczyna się coś z tego wykluwać.
Ja rzucę swoją luźną (a i momentami odważną) koncepcję.
148 Rembertów-Kolonia, Nowy Rembertów, Płowiecka, TS, ..., Lotnisko Okęcie
168 Marysin (lub coś dalej - solówki co 15/20/15//20 mają tam znacznie większe możliwości niż 401), Ostrobramska, ..., Rakowiecka-Kościół
305 przez Wygodę na Rembertów
401 kasacja
513 Wiatraczna, Fieldorfa, Bora-Komorowskiego, TS, ..., Ursus-Niedźwiadek (10/15/10//20)

Krzysiek_S · Post autor: **Krzysiek_S** » 25 lut 2008, 22:56

Rosa pisze:A jak te przesiadki (przystanki) mają wyglądac PO przebudowie ronda? Czy jest juz jakas sensowna koncepcja? Bo jak zrobią tak "dogodne" przesiadki jak przy Galerii Mokotów to ja serdecznie dziękuję.

Chyba bez zmian, zamiast świateł będą przejścia podziemne.

Rosa · Post autor: **Rosa** » 25 lut 2008, 22:57

R-11 Kleszczowa pisze:Zaryzykowałbym z Wiatraczną

Może jakoś przez Szaserów?

Post autor: **Bastian** » 25 lut 2008, 22:57

R-11 Kleszczowa pisze:401 na Wiatraczną, 168 przez TS, 148 na Wschodni, a 123 skrócone do Gocławia

Więc 401 oraz 148 z Wiatraka na Nowoursynowską (z różnicą tylko na Stegnach), zaś 168 z Płowieckiej na Rakowiecką, gdzie i tak jest rzut LDP-em od Politechniki? Nieee...

Post autor: **pawcio** » 25 lut 2008, 22:58

Bastian pisze:Więc 401 oraz 148 z Wiatraka na Nowoursynowską (z różnicą tylko na Stegnach), zaś 168 z Płowieckiej na Rakowiecką, gdzie i tak jest rzut LDP-em od Politechniki? Nieee...

Nie od razu Kraków zbudowano.