Pomimo, że Bastian taką informację wykluczył, to po prostu dostałem taką informację od pewnego mieszkańca tej okolicy i sam się zdziwiłem.Patryk2222 pisze:pętla faktycznie jest zaraz za osiedlem Przylesie ale tam miał docierać przedłużony 144 a o 133 lub 152 pierwsze słysze to jakaś bujda chybaziomal pisze: Ja natomiast słyszałem, iż kilkaset metrów od obwodnicy jest wybudowana pętla i w ciągu pół roku ma tam dotrzeć... 152 lub 133, które mają pojechać Modlińską i właśnie obwodnicą do pętli...Żródło nie ztm-owskie.
Komunikacja podmiejska
Moderatorzy: Poc Vocem, Wiliam
"Pociąg zawsze dojedzie"
Paweł Ney
Jakoś tak wyszło, że czestotliwość kursowania mojej linii na tym forum zmniejszyła sie
To tylko efekt uboczny.
Zły chłopiec i troll pozdrawia
Paweł Ney
Jakoś tak wyszło, że czestotliwość kursowania mojej linii na tym forum zmniejszyła sie
Zły chłopiec i troll pozdrawia
Forum Legionowo pisze:Na wniosek samorzadu Jablonny zostanie rozpoczeta obsluga komunikacyjna
Osiedla Przylesie-ZTM na wniosek samorzadu rozwaza skierowanie autobusu 801
lub 723. Wszystko zalezy od znalezienia w budzecie gminy odpowiednich srodkow
na sfinansowanie tych zmian-negocjacje trwaja ,realny termin -polowa marca.Na
wniosek samorzadu Nieporetu i Legionowa ZTM uruchomi nowa linie 804.Samorzady
proponuja nastepujacy przebieg-Starostwo
Powiatowe-Parkowa-Sobieskiego-Warszawska-Struzanska -Plochocinska.Jezeli
znajda sie srodki w budzetach tych gmin autobus moze ruszyc po Swietach
Wielkanocnych /moze wczesniej/, trzeba "zbudowac" przystanki i dopelnic
wszelkich formalnosci z organizacja ruchu.Autobus kursowalby co 60 minut.
Pozdrawiam Leszek Ruta
102,105,109,115,157,183,500,514,N21,N24,N63,N71,723,731,736,L-9,L10,L11,S2,S3,S9,RL,R2,R9
- Patryk2222
- Posty: 1088
- Rejestracja: 10 lut 2007, 22:52
- Lokalizacja: Legionowo
Forum Legionowo napisał/a:
niestety sprawdzałem ulice wokół osiedla Nowy Bukowiec się nie nadają są za wąskie na autobusy ztm chociaż pks tam kursuje jedynie może ulica fabryczna by sie nadawała ale niema zawrotkiAutor: d.zlamal
Jaką trasę proponujecie dla linii 804?
Władze Legionowa chciałyby po mieście jeździć:
Strużańska - Zegrzyńska - Warszawska - Sobieskiego - Parkowa - Narutowicza - Al.
Legionów i jak 731 do Starostwa
Jednak wydaje się, że na tej trasie linia będzie świecić pustkami, może takie
modyfikacje dałyby lepszy efekt:
A) Wjeżdżamy w ul. Roi, Wrzosową, Polną i z powrotem na ul. Strużańskiej.
Obsłuży się 4 przystanki (2 na ul. Roi, po 1 na Wrzosowej i Polnej)a nie tylko
jeden przy ul. Krakusa
B) Skręcić w ul. Sowińskiego - Mickiewicza- Jagiellońska i pojechać do
Przystanku lub Chotomowa. mamy wtedy porządek w relacyjności. Linia jechałaby w
stronę Piasek z tego samego przystanku (przy Globi) co 731 a także jechałaby w
śladzie linii 801 i N63 w stronę Komendy. Tworzyłaby parę z N63 (Dzienna do
kompletu z nocną) jadąc do Chotomowa. Frekwencja byłaby nieporównanie lepsza i
nie łapalibyśmy przejazdu kolejowego na ul. Parkowej
C) skręcić z Warszawskiej w Sowińskiego i dalej w Piłsudskiego Sobieskiego
Krakowska na Przystanek lub do Chotomowa. Na tej trasie linia zgarnęłaby chyba
najwięcej pasażerów (patrząc na mapę ma najprostszy przebieg - nigdzie się nie
cofa). Wjeżdżanie na Bukowiec przydałoby się we wszystkich opcjach, niezależnie
od trasy po centrum.
A co wy sądzicie? Jaką trasą powinna pojechać 804 ?
d. złamal, ZTM
A415>>3911>>3916>>3905>>4796>>4938
>>5457>>1804
D2156HM6UT POWER >> http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=xyaT6AMVrU0
Ehhh wspomnienia ostatnią jazdą 5202 https://www.youtube.com/watch?v=xdPpMuFIcAg
D2156HM6UT POWER >> http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=xyaT6AMVrU0
Ehhh wspomnienia ostatnią jazdą 5202 https://www.youtube.com/watch?v=xdPpMuFIcAg
Ten co to napisał troszkę przesadził. Ulice Bukowca są po prostu za wąskie. Narutowicza też wąsko i do tego niebezpieczna górka na zakręcie - nie przejdzie.
Skręcić w ul. Sowińskiego - Mickiewicza- Jagiellońska i pojechać do
Przystanku lub Chotomowa - dubel 801 to raz, dwa omija Sobieskiego, gdzie nie ma żadnej linii i rzecz najważniejsza do Chotomowa potrzeba zgody gminy Jabłonna.
skręcić z Warszawskiej w Sowińskiego i dalej w Piłsudskiego Sobieskiego
Krakowska na Przystanek lub do Chotomowa - Tu co prawda zahacza o Sobieskiego ale nadal pomija Warszawską to raz, dwa dubel 723, trzy nadal pomija Parkową i Wyszyńskiego. Z tego wszystkiego propozycja Pana Ruty wydaje się najlepsza.
Skręcić w ul. Sowińskiego - Mickiewicza- Jagiellońska i pojechać do
Przystanku lub Chotomowa - dubel 801 to raz, dwa omija Sobieskiego, gdzie nie ma żadnej linii i rzecz najważniejsza do Chotomowa potrzeba zgody gminy Jabłonna.
skręcić z Warszawskiej w Sowińskiego i dalej w Piłsudskiego Sobieskiego
Krakowska na Przystanek lub do Chotomowa - Tu co prawda zahacza o Sobieskiego ale nadal pomija Warszawską to raz, dwa dubel 723, trzy nadal pomija Parkową i Wyszyńskiego. Z tego wszystkiego propozycja Pana Ruty wydaje się najlepsza.
102,105,109,115,157,183,500,514,N21,N24,N63,N71,723,731,736,L-9,L10,L11,S2,S3,S9,RL,R2,R9
A jakiego przewoźnika Pan reprezentuje?Patryk2222 pisze:niestety sprawdzałem ulice wokół osiedla Nowy Bukowiec się nie nadają są za wąskie na autobusy ztm chociaż pks tam kursuje jedynie może ulica fabryczna by sie nadawała ale niema zawrotki
Bo przedstawiciele Urzędu Miasta Legionowo, Miejskich Zakładów Autobusowych (NR) i ZTM sprawdzili przejezdność tych ulic - jedyna uwaga to dowieszenie tabliczki "nie dotyczy ZTM".
Polityka złym doradcą w pracy!
To dla czego brak zgody na wydłużenie do Bukowca linii 801 urząd miasta argumentuje nieprzystosowanymi ulicamiJotPeCet pisze:Bo przedstawiciele Urzędu Miasta Legionowo, Miejskich Zakładów Autobusowych (NR) i ZTM sprawdzili przejezdność tych ulic - jedyna uwaga to dowieszenie tabliczki "nie dotyczy ZTM".
Myślę, że 731 jest przede wszystkim dla starostwa i kursuje tylko w godzinach jego pracy i w zupełności wystarcza. Linia 804 powinna mieć pętlę na os. Młodych.Colony pisze:Tylko nie na Starostwo. Pętla na Starostwie to jakiś żart. Tam się 1 autobus nie mieści, a co dopiero 2. Zresztą tam wystarczy chyba 731. Do Os.Młodych to maksimum.
102,105,109,115,157,183,500,514,N21,N24,N63,N71,723,731,736,L-9,L10,L11,S2,S3,S9,RL,R2,R9
Diabeł tkwi w szczegółach. Na Bukowcu nie ma zatoki, w której stojący autobus nie blokowałby ruchu.MANiak3333 pisze:To dla czego brak zgody na wydłużenie do Bukowca linii 801 urząd miasta argumentuje nieprzystosowanymi ulicamiJotPeCet pisze:Bo przedstawiciele Urzędu Miasta Legionowo, Miejskich Zakładów Autobusowych (NR) i ZTM sprawdzili przejezdność tych ulic - jedyna uwaga to dowieszenie tabliczki "nie dotyczy ZTM".Skoro się nadają to faktycznie można by wykręcić to 804.
Polityka złym doradcą w pracy!
- Patryk2222
- Posty: 1088
- Rejestracja: 10 lut 2007, 22:52
- Lokalizacja: Legionowo
gazeta miejscowa napisała:
iMieszkańcy „dziękują” radnym. Autobusu na Leśnej nie będzie, przynajmniej na razie
Totalnie krótkowzroczną można nazwać decyzję jabłonowskich radnych, którzy na ostatniej sesji nie wyrazili zgody na wprowadzenie do porządku obrad głosowania uchwały sankcjonującej porozumienie komunikacyjne pomiędzy gminą a ZTM-em. Tym samym autobus linii 723 dalej będzie szerokim łukiem omijał osiedle Przylesie, a zbudowane w ubiegłym roku przystanki świeciły pustkami.
Pierwsze postulaty mieszkańców w sprawie uruchomienia nowej linii autobusowej w Jabłonnie miały miejsce w czerwcu ubiegłego roku. Wtedy jednak, ze względu na brak odpowiedniej infrastruktury technicznej, nie było takiej możliwości. W końcu po żmudnych negocjacjach z Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad, władze Jabłonny uzyskały zapewnienie inwestora, że na obwodnicy i drogach dojazdowych powstanie pętla i przystanki autobusowe. – GDDKiA dotrzymała słowa – mówi wójt Jabłonny, Olga Muniak. – Na ul. Leśnej powstała niezbędna infrastruktura i mogłam rozpocząć rozmowy z Zarządem Transportu Miejskiego o uruchomieniu nowej linii.
Próbny przejazd…
… autobusu planowaną trasą odbył się w połowie października. Bez problemu przejechał on przez rondo na ulicy Leśnej, dojechał do pętli, po czym zawrócił na obwodnicę. Po kilku miesiącach rozmów z przedstawicielami ZTM podjęto decyzję, że na tej trasie najlepiej sprawdzi się autobus linii 723, który kursuje siedem dni w tygodniu i dojeżdża do Legionowa. Początkowo pomysł wzbudził ogromne zainteresowanie i poparcie zarówno sołtys wsi Agaty Lidner, jak i jabłonowskich radnych.
Entuzjazm zgasł…
… kiedy Olga Muniak przedstawiła na ostatniej sesji rady gminy wyniki rozmów i projekt porozumienia z warszawskim przewoźnikiem. Na jego mocy Jabłonna za funkcjonowanie podmiejskich autobusów miałaby płacić 38 tys. zł. miesięcznie, czyli o 8 tys. więcej niż dotychczas, ale tylko do końca września. Od października zaś 55 tys. za wszystkie linie podmiejskie. Takie warunki finansowe postawił ZTM. – To kwota wstępna. Myślę, że udałoby się jeszcze co nieco urwać – uważa Muniak. Radni, szczególnie Ci, którzy uważają że Jabłonna i tak za dużo łoży na komunikację, byli jednak innego zdania. – Tę nową trasę trzeba przemyśleć. Zabieramy jednym, a dajemy drugim – stwierdziła na sesji radna Halina Zwierzchlewska.
Szkoda tylko, że te wątpliwości przyszły tak późno. Wszak czasu na przemyślenia radni mieli sporo, mniej więcej pięć miesięcy.
Wprowadzenie do porządku obrad głosowania uchwały sankcjonującej porozumienie komunikacyjne pomiędzy gminą a ZTM-em nie uzyskało wymaganej większości (7 radnych za, 3 głosy przeciw, pięciu rajców nie wzięło udziału w głosowaniu).
Mieszkańcy są wkurzeni…
… i dziwić się temu nie należy. – Mieszkam tu już prawie dwa lata. Jak przeczytałam w prasie, że będzie do naszego osiedla autobus przyjeżdżał, to byłam szczęśliwa – mówi jedna z mieszkanek osiedla Przylesie. – Spacery do Modlińskiej są może i przyjemne, ale latem. I wypowiedzi w podobnym tonie można by przytaczać bez liku. Niestety, a wszystko na to wskazuje, mieszkańcy wschodniej części Jabłonny będą musieli spacerować dalej, przynajmniej jeszcze jakiś czas. Jedyną rzeczą bowiem, jaką ich rajcy w tej sprawie wymyślili to… sesja nadzwyczajna, na której mają zamiar dyskutować na temat być albo nie być nowej trasy autobusowej i… wziąć należne z tego tytułu „nadzwyczajne” diety.
zawsze o pieniądze się rozchodziNowa linia autobusowa, remont i przebudowa gminnych ciągów komunikacyjnych – takie informacje na ostatniej sesji otrzymali od wójta nieporęccy radni. Choć nie wszyscy rajcy z tych wiadomości byli zadowoleni, większość przyznała, że zmiany proponowane przez władze Nieporętu idą w dobrym kierunku.
Dyskusję na temat gminnej komunikacji rozpoczął na czwartkowej (28 lutego) sesji rady gminy wójt Maciej Mazur, udzielając odpowiedzi na interpelację radnego Wiesława Smoczyńskiego, według którego funkcjonowanie linii należących do Zarządu Transportu Miejskiego (ZTM), czyli 705 oraz 735, nie spełnia potrzeb mieszkańców. – Autobusy są w złym stanie, często cuchną, a poza tym do Modlińskiej jedzie się ponad godzinę – wyliczał Smoczyński, twierdząc przy tym, że wie, co mówi, bo sam z tych autobusów korzysta. Jego zdaniem, sytuację dodatkowo pogarszają korki i fatalny stan dróg. Radny poprosił zatem wójta Mazura o udzielenie wyczerpującej informacji na ten temat. – Mamy dwie linie autobusowe, a zamierzamy wkrótce uruchomić trzecią – wyjaśniał Mazur. – Poza tym planowane jest kursowanie tramwaju wodnego oraz remonty tych dróg, które z pewnością poprawią komfort jazdy.
Ta trzecia linia to 804. Jadąc w kierunku Warszawy, autobus pojedzie ulicami: Suwalną, Cynkową, Wyszyńskiego, Parkową, Sobieskiego, Warszawską, Zegrzyńską, Strużańską (na terenie Legionowa) przez Józefów, Kąty Węgierskie i Rembleszczyznę aż do warszawskiego Żerania. Ten wstępny projekt trasy jest w tej chwili w trakcie uzgodnień z warszawskim ZTM-em. – Mieszkańcy sołectw znajdujących się na trasie tego autobusu tak naprawdę nigdy nie mieli ani dobrego połączenia z Legionowem, ani z Warszawą. Mam nadzieję, że nowa linia to zmieni – przekonywał Maciej Mazur.
Poza nowymi trasami autobusowymi władze zamierzają jeszcze w tym roku wyremontować także ciągi komunikacyjne, które sprawiają kierowcom najwięcej kłopotów. Jest to przede wszystkim ul. Słoneczna oraz połączenie ulicy Zegrzyńskiej z Jana Kazimierza. Obie te drogi mają zostać zmodernizowane, co ma pomóc w usprawnieniu płynności ruchu.
Ale kwestia komunikacji autobusowej i stanu gminnych dróg to nie jedyne uwagi, jakie zgłaszali radni. Sporo mówiono także o połączeniach kolejowych. Tu zdanie w zasadzie było jedno. – Kolej w gminie jest potrzebna i co do tego nie mamy wątpliwości – mówi Mazur. – Muszą być to jednak połączenia funkcjonujące przez cały rok, w najbardziej dogodnych dla mieszkańców godzinach. Władze Nieporętu prowadzą obecnie rozmowy z Kolejami Mazowieckimi na temat uruchomienia stałego połączenia z Warszawą. Ma być nim kursujący cały rok Zegrzyk.
Pozostałą część ostatniej sesji rady gminy wypełniły sprawozdania poszczególnych komisji z działalności za 2007 rok.
A415>>3911>>3916>>3905>>4796>>4938
>>5457>>1804
D2156HM6UT POWER >> http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=xyaT6AMVrU0
Ehhh wspomnienia ostatnią jazdą 5202 https://www.youtube.com/watch?v=xdPpMuFIcAg
D2156HM6UT POWER >> http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=xyaT6AMVrU0
Ehhh wspomnienia ostatnią jazdą 5202 https://www.youtube.com/watch?v=xdPpMuFIcAg
- Solaris U10
- Posty: 2660
- Rejestracja: 18 gru 2005, 13:26
-
jacek
- Zbanowany
- Posty: 2505
- Rejestracja: 14 lip 2006, 10:18
- Lokalizacja: Ten co dostał zakaz pisania, bo pogocika upodlił
Troche przesadzone, bo autobusy sa w stanie takim, jakim są, ale cala aglomeracja z takich korzysta.Natomiast czas przejazdu jest taki, gdyż Plochocinska ma tylko jedna nitke, niemalze na calym odcinku, a jej stan jest bardzo dobry, gdyz niedawno zakonczyl sie remont i tego pana chyba cos swedzi?Patryk2222 pisze: Autobusy są w złym stanie, często cuchną, a poza tym do Modlińskiej jedzie się ponad godzinę – wyliczał Smoczyński, twierdząc przy tym, że wie, co mówi, bo sam z tych autobusów korzysta. Jego zdaniem, sytuację dodatkowo pogarszają korki i fatalny stan dróg
Jesli chodzi o gen.Kutrzebe, to został wystawiony do sprzedazy i nawet jest chetny do jego zakupu. Najpierw to trzeba przygotować przystanki na trasie i uregulowac kanal Zeranski/KrólewskiPatryk2222 pisze:Poza tym planowane jest kursowanie tramwaju wodnego
Chyba ten pan nie jeździ jednak tym 705/735. Ponad godzinę to chyba jedzie z korkami (są tam non stop?), bo przelot (rozkładowy) 735 jest od 35 do 40 minut... (od pętli do pętli). Zresztą jak czytałem tego radnego to mi się skojarzył pewien użytkownik z tego forum, ale o tym szajacek pisze:Troche przesadzone, bo autobusy sa w stanie takim, jakim są, ale cala aglomeracja z takich korzysta.Natomiast czas przejazdu jest taki, gdyż Plochocinska ma tylko jedna nitke, niemalze na calym odcinku, a jej stan jest bardzo dobry, gdyz niedawno zakonczyl sie remont i tego pana chyba cos swedzi?