Komunikacja miejska na Dolnym Mokotowie

Elim G. · Post autor: **Elim G.** » 23 maja 2008, 19:08

A może warto by było "przy okazji" pomyśleć o wydłużeniu 163 - przez Powsińską, św. Bonifacego, Sikorskiego, al. Wilanowską do

Wilanowska

Oczywiście skoordynowane ze 108.

Dęboszczak · Post autor: **Dęboszczak** » 23 maja 2008, 20:07

i zepsuć punktualność linii 163?

TGM · Post autor: **TGM** » 23 maja 2008, 20:42

Gorzej, że nie za bardzo da się to na razie skoordynować ze 108. Można ciąć 108, ale wtedy Bartycka jest poszkodowana i nie ma koordynacji ze 167.

ziomal · Post autor: **ziomal** » 23 maja 2008, 20:59

163 wydłużenie to absurd. Jak już to 164.

Post autor: **Bastian** » 24 maja 2008, 0:47

Elim G. pisze:A może warto by było "przy okazji" pomyśleć o wydłużeniu 163 - przez Powsińską, św. Bonifacego, Sikorskiego, al. Wilanowską do Wilanowska Oczywiście skoordynowane ze 108.

Dowóz do metra nia może się opierać na tak małych wozach. A większe z kolei nie nadają się na tę linię.

ness · Post autor: **ness** » 24 maja 2008, 16:49

163 wystarczy podciagnac do stegien na liberach z mniej wiecej obecna czestotliwoscia.
1 brygada wiecej.

Post autor: **Bastian** » 24 maja 2008, 17:30

W celu?

TGM · Post autor: **TGM** » 24 maja 2008, 17:45

W celu dowozu nowych osiedli do lepszej komunikacji i CH. Bo 164 to o te osiedla praktycznie ledwo zahacza.

Post autor: **Bastian** » 24 maja 2008, 19:18

No to przecież rolą 163 jest właśnie dowiezienie do lepszej komunikacji

ziomal · Post autor: **ziomal** » 24 maja 2008, 20:02

Bastian pisze:No to przecież rolą 163 jest właśnie dowiezienie do lepszej komunikacji

Tak, Sadybiańskiej...

Jejku... Te pare przystanków, a świetny pomysł...

Na M. Wilanowska nie da się- wozy i inne zadania tej linii. Ale naprawdę- Stegny byłyby świetną opcją... Nie chcę obrażać, ale Sadyba jako pętla nie jest cywilizowanym węzłem... Nie każdemu chce się przesiadać w 189, a coś byśmy zyskali ciagnąc to do Stegien...

+ 1 brygada- naprawdę tak trudno... Wiem, nie łatwo. Ale dałoby się...

TGM · Post autor: **TGM** » 24 maja 2008, 20:06

Bastian pisze:No to przecież rolą 163 jest właśnie dowiezienie do lepszej komunikacji

Tak, Sadyba to świetny węzeł przesiadkowy

. Wilanów też nie ma tylu linii co przy przystanku Bonifacego.

Post autor: **Bastian** » 24 maja 2008, 20:09

131 i 522 na Marszałkowską, 131 na DWC, 522 na Bankowy, 180 na Trakt, 172 na Rakowiec, Ochotę i DWZ, 189 na Służewiec i Włochy. Bez przesady, taka zła ta komunikacja na Sadybie nie jest

Chyba jedynymi istotnymi miejscami, do których prócz wymienionych można dotrzeć ze Stegien, są Grochów i Ursynów.

ziomal · Post autor: **ziomal** » 24 maja 2008, 20:11

Bastian pisze:131 i 522 na Marszałkowską

Kocham korki na krajowej 7ce!

[ Dodano: Sob 24 Maj, 2008 20:11 ]

Bastian pisze:131 na DWC,

Co za postanowienie!

[ Dodano: Sob 24 Maj, 2008 20:12 ]

Bastian pisze:522 na Bankowy

A gdzie zniknęła ZTMowska polityka szynowa?

[ Dodano: Sob 24 Maj, 2008 20:13 ]

Bastian pisze:do których prócz wymienionych można dotrzeć ze Stegien, są Grochów i Ursynów.

A ta 1 linia Ci tak porzeszkodziła by?

Jednak ze Stegien...

TGM · Post autor: **TGM** » 24 maja 2008, 20:13

Bastian pisze:131 i 522 na Marszałkowską,

O tak, to jest świetne! Jeden na Sadybie, drugi na Wiertniczej. Ucz się na pamięć rozkładów albo losuj

.

ziomal · Post autor: **ziomal** » 24 maja 2008, 20:14

TGM pisze:O tak, to jest świetne

Fenomenalne!

[ Dodano: Sob 24 Maj, 2008 20:15 ]

Bastian pisze:180 na Trakt,

A podobno linia turystyczna?