Mapa komunikacji miejskiej
-
michael112
- Posty: 3175
- Rejestracja: 20 gru 2005, 16:02
- Lokalizacja: Korzysta z zespołów 3005, 3006, 3007
- Petroniusz
- Posty: 638
- Rejestracja: 14 gru 2005, 7:44
- Lokalizacja: Gocław
-
michael112
- Posty: 3175
- Rejestracja: 20 gru 2005, 16:02
- Lokalizacja: Korzysta z zespołów 3005, 3006, 3007
- Petroniusz
- Posty: 638
- Rejestracja: 14 gru 2005, 7:44
- Lokalizacja: Gocław
-
michael112
- Posty: 3175
- Rejestracja: 20 gru 2005, 16:02
- Lokalizacja: Korzysta z zespołów 3005, 3006, 3007
- R-9 Chełmska
- Posty: 6089
- Rejestracja: 14 gru 2005, 20:15
- Lokalizacja: Tarchomin/Rakowiec
-
michael112
- Posty: 3175
- Rejestracja: 20 gru 2005, 16:02
- Lokalizacja: Korzysta z zespołów 3005, 3006, 3007
- Petroniusz
- Posty: 638
- Rejestracja: 14 gru 2005, 7:44
- Lokalizacja: Gocław
Chodziło mi tylko z zmianę kierunku w wykazie przystanków z DWC na M. Wilanowska.michael112 pisze:I o to chodzi. Ten cytat odnosił się do Kabat, gdzie 505 jeździło i jeździ. Czemu więc mieliby aktualizować schemat? Natomiast w przypadku Dw. Centralnego jest już inaczej, bo nie jeździ. Kapujesz?R-9 Chełmska pisze:No, 505 nie kursuje na dw.Centralny ZTCW.
Z innej beczki, przyglądając się stronie komunikacji w Londynie znalazłem, oprócz niezliczonej ilości schematów głównych węzłów przesiadkowych mapę atrakcji turystycznych. A gdzie nasza tegoroczna mapka linii turystycznych? No i może warto pomyśleć o ofercie dla turystów, czyli jak poruszać się między najważniejszymi atrakcjami miasta, nie tylko przy użyciu T, 100 i 180?
Wypiski ze schematów ze strony www:
Mapa linii dziennych (arkusz Śródmieście) - na Bonifraterskiej zapodziała się jeszcze linia Z-2.
Mapa linii nocnych (arkusz 2) - brak informacji przy przystanku Kołłątaja, iż jest on graniczny dla linii N62.
Schemat linii podmiejskich - brak informacji o zawieszeniu podjazdów linii N63 do Chotomowa, linia 701 dalej kończy na Placu Wilsona.
Schemat stacji Plac Wilsona - brak informacji w wykazie przystanków dla linii 114 i 132 (kier. Huta) o przystanku 18.
Mapa papierowa jest ważna od 1 licpca 2008 roku.
- linia 511 dalej kończy na Dąbrówce Szlacheckiej
- brak linii 44, ale podejrzewam, że był to pomysł "z ostatniej chwili"
- numery linii na schemacie linii nocnych są nie zawsze czytelne (np. na Sokratesa)
- podobnie z podwójnymi liniami - ze schematu i tak się nie dojdzie, czy Wrocławską jedzie N01, czy N43 lub które linie podjeżdżają na Kijowską.
