Moderator: JacekM
Na razie nic nie pojedzie, a to, co by jechało omijało by przystanki Czachówek Górny i Południowy zapewne (zmiana kierunku jazdy na Południowym to tylko strata 5-10 minut).R-9 Chełmska pisze:A to do GK nie pojadą po prostu aktualne pociągi do Czachówka? Wątpię, by coś na Piaseczno dodatkowego miano rzucić...
Chciałem się zapytać czy może ktoś wie dlaczego tylko w tych 3 godzinach kursuje ten autobus a w pozostałych normalnie pociągi, aż tak szybko będą to remontować że na chwilę zamykają przejazd?Koleje Mazowieckie pisze:Komunikacja zastępcza na odcinku Warszawa Wola - Legionowo
W związku z planowanymi robotami torowymi na odcinku Warszawa Wola - Legionowo w dniach 08.11.2008 – 21.11.2008r „Koleje Mazowieckie – KM” spółka z o. o. w Warszawie wprowadza zastępczą komunikację autobusową na odcinku Warszawa Wola – Legionowo – Warszawa Wola wg niżej podanego rozkładu jazdy:
W-wa Wola (przystanek PKP Wola 02)5:26
W-wa Gdańska (przystanek Dw. Gdański 03)
Legionowo
Legionowo
W-wa Gdańska (przystanek Dw. Gdański 04)
W-wa Wola (przystanek PKP Wola 01)
Rozkład z pozostałymi stacjami na stronie: http://www.mazowieckie.com.pl/site.php5 ... 4/689.html
>>5457>>1804Ale zatrzymywałoby się na p.o. Czachówek Wschodni. Półtora kilometra w warunkach wiejskich, to niezbyt wiele, natomiast zmiana czoła na Czachówku Południowym dla kilkunastu pasażerów jest nieekonomiczna i bezsensowna...przewoz pisze:Na razie nic nie pojedzie, a to, co by jechało omijało by przystanki Czachówek Górny i Południowy zapewne (zmiana kierunku jazdy na Południowym to tylko strata 5-10 minut).
Ale to jest podstawowy warunek powodzenia komunikacji kolejowej na tym odcinku, aby były bezpośrednio z Warszawy.kajo pisze:A ja mam pytanie, czy to jest pewne, że te pociągi będą jechały bezpośrednio do warszawy, czy będą z przesiadką?? Bo jak bezpośrednio, to mi sie podoba, może będę miał parę dodatkowych pociągów:)
Nie mów tego mi, nigdy nie wiadomo jakie pomysły przyjdą do głowy licznemu betonowi. Najbardziej boję się o przepustowość. Najlepsze sloty są zajęte przez PKP PR.Wolfchen pisze:Ale to jest podstawowy warunek powodzenia komunikacji kolejowej na tym odcinku, aby były bezpośrednio z Warszawy.
Na razie pomysł przyszedł, żeby wsiąść we flirta i się przejechać. To się rpzejechali. Jak GK faktycznie odbuduje stacje, to może coś z tego wyjdzie, moze była by szansa od połowy przyszłego rozkładu (druga korekta)? Sloty jeszcze wolne są. Wystarczy przedłużyć niektóre pociągi z Mińska czy Otwocka (prawie kolej obwodowaNie mów tego mi, nigdy nie wiadomo jakie pomysły przyjdą do głowy licznemu betonowi. Najbardziej boję się o przepustowość. Najlepsze sloty są zajęte przez PKP PR.
). Zmienią się obiegi, ale da radę.
Trzeba przyznać, że mają jednak wiele planów dotyczących samej stacji i okolicy, ciekawe czy dojdą do skutku... http://www.polskatimes.pl/warszawa/6030 ... ,id,t.htmlPolska The Times pisze:Koleją pojedziemy do Góry Kalwarii
Piotr Figiel 2008-11-15 13:02:47, aktualizacja: 2008-11-15 13:02:47
W marcu przyszłego roku ruszy bezpośrednie połączenie kolejowe z Warszawy do Góry Kalwarii. Koleje Mazowieckie wydłużą część kursów kończących się dotychczas w Czachówku.
Przy stacji w Górze Kalwarii powstanie parking w systemie Parkuj i Jedź. Wybuduje go gmina.
30 października do Góry Kalwarii dotarł pierwszy pasażerski pociąg po sześciu latach. - Sprawdzaliśmy, w ile minut nowy pociąg produkcji szwajcarskiej przejedzie z Warszawy Wschodniej do Góry Kalwarii - powiedziała Halina Sekita, prezes Kolei Mazowieckich.
Oprócz kolejarzy w przejeździe brali również udział radni sejmiku wojewódzkiego z komisji strategii i rozwoju. Przejazd trwał 55 minut, czyli ponad dwa razy krócej niż autobusem.
Kolejarze, urzędnicy i radni przejechali pociągiem, bo chcą stworzyć bezpośrednie połączenie Warszawy z Górą Kalwarią. Ma ono ułatwić życie ponad 25 tysiącom mieszkańców gminy, z której wielu dojeżdża do stolicy - do pracy, szkół i na uczelnie. Studenci często wynajmują pokoje w Warszawie, bo podróż trwa zbyt długo.
- Zrobimy wszystko, żeby połączenie uruchomić jak najszybciej - deklaruje Barbara Samborska, burmistrz Góry Kalwarii. Proponuje, żeby początkowo na trasę skierować trzy pary pociągów dziennie.
Teraz część składów jadących linią radomską przez Piaseczno kończy bieg w szczerym polu na stacji Czachówek. Od Zalesia Górnego podróżuje nimi niewielu pasażerów. Niebawem niektóre pojadą w lewo, na obwodową linię w kierunku Pilawy, i dotrą do odległej o 4 kilometry stacji w Górze Kalwarii.
Kolej jeździła już tam przed laty. Na początku zeszłego wieku była to odnoga wąskotorowej kolejki kursującej z Wilanowa do Konstancina i Grójca. Później w Górze Kalwarii wybudowano również kolej normalnotorową. Niestety, pociągi kursowały nią tylko do Skierniewic i Pilawy.
Aby dojechać do Warszawy, trzeba było się przesiadać w Czachówku. Teraz przez Górę Kalwarię kursują tylko wagony towarowe, ponieważ sześć lat temu kolej zlikwidowała na tej trasie pociągi pasażerskie. Ludzie przesiedli się do autobusów PKS, których z roku na rok ubywa. Samochody na dodatek stoją w korkach na ulicy Puławskiej, między Piasecznem a Warszawą.
Linia do Góry Kalwarii jest w dobrym stanie. - Pomiędzy Czachówkiem a Górą Kalwarią pociągi mogą jeździć 60 km/h. Podróż tym odcinkiem potrwa sześć minut - wyjaśnia Ireneusz Sobolewski z PLK. Dodaje, że skład nie musi jechać pusty dalej do Pilawy. Może zawrócić w Górze Kalwarii przy peronie, który jest obecnie wysypany żużlem.
Gdyby nie peron o nieutwardzonej nawierzchni, do Góry Kalwarii pociągi mogłoby wjeżdżać nawet już dziś. Władze województwa chcą, aby przystanek został wyremontowany, zanim jeszcze dojedzie tu pierwszy pociąg z pasażerami. Od nowa trzeba również wybudować bezpieczne przejście przez tory. - Sfinansujemy budowę kasy biletowej, zadaszenia peronu. Zbudujemy także parking dla samochodów przy samej stacji - deklaruje Barbara Samborska. W przyszłym tygodniu pani burmistrz spotka się w tej sprawie z przedstawicielami Polskich Linii Kolejowych.
Reaktywacji połączenia przychylne są Koleje Mazowieckie. - Gdy tyko urząd marszałkowski podejmie decyzję, skierujemy część pociągów z Czachówka dalej do Góry Kalwarii - deklaruje Halina Sekita. Władze województwa też są na tak i jeśli gmina dogada się z PLK, a stacja zostanie odnowiona, to wjadą na nią pociągi. - Połączenie z Górą Kalwarią uruchomimy w marcu przyszłego roku - obiecuje Piotr Szprendałowicz, członek zarządu województwa mazowieckiego.
Jestem ciekaw, czy wyremontują wszystkie perony, czy tylko ten jeden... W sumie ten jeden wystarczy, a pieniędzy na resztę trochę szkoda...8917 pisze:Trzeba przyznać, że mają jednak wiele planów dotyczących samej stacji i okolicy, ciekawe czy dojdą do skutku...
Trzy pary pociągów dziennie, przecież to jest śmiech na sali. Kto normalny będzie korzystał z tego przy takiej ilości kursów.8917 pisze:- Zrobimy wszystko, żeby połączenie uruchomić jak najszybciej - deklaruje Barbara Samborska, burmistrz Góry Kalwarii. Proponuje, żeby początkowo na trasę skierować trzy pary pociągów dziennie.
Jak będą jeździły w godzinach porannego i popołudniowego szczytu, to chętnia się znajdąkajo pisze:Trzy pary pociągów dziennie, przecież to jest śmiech na sali. Kto normalny będzie korzystał z tego przy takiej ilości kursów.8917 pisze:- Zrobimy wszystko, żeby połączenie uruchomić jak najszybciej - deklaruje Barbara Samborska, burmistrz Góry Kalwarii. Proponuje, żeby początkowo na trasę skierować trzy pary pociągów dziennie.
