Marki, Radzymin, Wołomin

[zeus]

Na 53 i 54 w DS są potrzebne przeguby ponieważ obsługują kursy wieczorne 705, w momencie kiedy Nieporęt ma jeden autobus na godzinę i uwierz że są dobrze wykorzystywane.
W dni powszednie również brygada 54 obsługuje wieczorne kursy 705 które są zatłoczone

[ Dodano: Wto 18 Lis, 2008 18:56 ]
705/735 mają bardzo dobre wykorzystanie w godzinach 6-10 w DP w kierunku Żerania, a z powrotem już od godziny 13:30 do późnych godzin wieczornych są zatłoczone. Tak poza wszystkim to potrzebna jets korekta rozkładu

[Dęboszczak]

Bo kursy 055 i 056 odbywają się 8 min po 734, które plasuje się tuż za 804, które nie jedzie dalej niż Rembelszczyzna. Stąd były potrzebne przeguby na tych dodatkach, gdyż występowała pół godzinna dziura między kolejnymi kursami dalszymi niż Rembelszczyzna.Teraz tę dziurę załatało 734.

Przecież 734 kursuje ledwo co tydzień, a poza tym przecież ta linia nie zatrzymuje się na większości przystanków w Nieporęcie, więc co ma 734 do 705?

Ale obsługuje przystanki, które generują potoki pasażerskie m. in Aleksandrów, Os. Las. Białobrzegi. W kursach popołudniowych napełnienie tych brygad wynosiło 60-70 osób, czyli na solówkę, ale prewencyjnie pojechały przeguby.

[zeus]

Bo kursy 055 i 056

Mówiłeś o większej ilości kursów do "ścięcia"

[ Dodano: Wto 18 Lis, 2008 19:02 ]

Ale obsługuje przystanki, które generują potoki pasażerskie m. in Aleksandrów, Os. Las. Białobrzegi. W kursach popołudniowych napełnienie tych brygad wynosiło 60-70 osób, czyli na solówkę, ale prewencyjnie pojechały przeguby

W takim razie - jeśli ZTM chce skracać autobusy to niech zrobi korekty rozkładów 705/735/804 lub skoordynuje je z 734

[pawcio]

W takim razie - jeśli ZTM chce skracać autobusy to niech zrobi korekty rozkładów 705/735/804 lub skoordynuje je z 734

Do tego wymagana jest zgoda UG Nieporęt.

[Websterek]

To dla pasażerów już lepsze jelcze i SU12, niż kolejny Ikarus, jakby w Markach i tak już ich jeździło mało.

Bo Wy, w tych Markach cwani jesteście. U Was można zaklepać sobie miejsce siedzące, zająć dobrą miejscówke. Ja rano, jak jade 732 to zawsze jade na drzwiach. Nikt by się już nie zmieścił ( brygada na Ikarusa ), więc może lepiej niech jeździ kolejny przegub, niż raz od święta ( mowa o tej, konkretnej brygadzie - jak dobrze pamiętam 3/732 ) Jelcz, albo SU12. Tym bardziej, że takie 732 pełni ważną role w okolicach ( na terenie Warszawy ), dowozi ludzi z Derb(ów?), oraz innych osiedli, dodatkowo dochodzą ludzie z Bródna pod Ratuszem.

[zeus]

Do tego wymagana jest zgoda UG Nieporęt.

To niech ZTM zostawi w spokoju obsadę brygad na 705/735. Mogę się założyć że będzie ogromny tłok po zmniejszeniu brygad

[Dęboszczak]

To dla pasażerów już lepsze jelcze i SU12, niż kolejny Ikarus, jakby w Markach i tak już ich jeździło mało.

Bo Wy, w tych Markach cwani jesteście. U Was można zaklepać sobie miejsce siedzące, zająć dobrą miejscówke. Ja rano, jak jade 732 to zawsze jade na drzwiach. Nikt by się już nie zmieścił ( brygada na Ikarusa ), więc może lepiej niech jeździ kolejny przegub, niż raz od święta ( mowa o tej, konkretnej brygadzie - jak dobrze pamiętam 3/732 ) Jelcz, albo SU12. Tym bardziej, że takie 732 pełni ważną role w okolicach ( na terenie Warszawy ), dowozi ludzi z Derb(ów?), oraz innych osiedli, dodatkowo dochodzą ludzie z Bródna pod Ratuszem.

Całkowicie się tobą zgadzam, ale Frencher akceptuje tylko wypasione solówki.

[Ikarus 5780]

Tyle czasu i Gmina i mieszkańcy zabiegali o przegubowce na 705 (potem 705/735) a oni sobie je teraz skrócą...
Genialnie po prostu - 705 co 30 min do Białobrzeg i do tego będzie solówkowe
Proponuje żeby pracownicy ZTM się przejechali np w szczycie w DP i wieczorem w DS 705 żeby stwierdzic jakie autobusy powinny jeździć

To paranoja zmiana na solówki, ja często widzę, na Żeraniu w przegubie ludzie stoją w 705.

Druga sprawa poruszę tu kolejny raz temat 732, jeśli nie ma skąd brać przeguba to zabierzcie go z 732, jeździ to beznadziejnie puste ile razy tym jeżdżę, i tu paradoks, nie wiem od czego to zależne, ale równie często jeżdżę każdą brygadą 732 (poza dodatkami, bo z tym różnie), ale do solówki kursem 13:40 z Żerania przy Ratuszu na Targówku nie można się wbić bo dzieciaki z Marek kończą zajęcia podczas gdy przegub jeździ 95 % kursów pusty. Już pisałem wcześniej ten pomysł, powtórzę go, zamiast dawać 732 na cały dzień to pozmieniać oznaczenia brygad, tak, żeby kurs o 7:05 z Rejtana i przesunąc te brygady tak, żeby ten przegub jeździł na tej brygadzie, a poza tym był nie całką a dodatkiem, bo nie ma sensu marnować brygad w międzyszczycie.

[Dęboszczak]

Do tego wymagana jest zgoda UG Nieporęt.

To niech ZTM zostawi w spokoju obsadę brygad na 705/735. Mogę się założyć że będzie ogromny tłok po zmniejszeniu brygad

spokojnie, do zdjęcia jest tylko 1 przegub 058/735 w dp i przejdzie zapewne na 04/732 (50 osób na 058/735 i 90 na 04/732)

[Ikarus 5780]

I UG Nieporęt będzie miał rację. Obecna komunikacja na terenie gminy jest w pełni wydolna. Jeżeli ZTM zacznie majstrować przy wielkości taboru (a konkretnie przy zmieszaniu podaży miejsc), to będzie to tylko i wyłącznie jego wina.

Osobiście trzymam kciuki za UG Nieporęt i mieszkaniowców gminy. Pokazali, ze nie da im się zamydlić oczu jakąś linią widmo, która w obliczu obecnych rozkładów jest jak przysłowiowy kwiatek do kożucha. Jest to najlepszy przykład społecznej postawy, i stawiania interesów lokalnej społeczności poza doraźne wygody .

Liczę, że Marki pograją podobnie jak uruchomią 734 do Radzymina i nie będą płacili grubej kasy za coś, co im niepotrzebne.

[ Dodano: Wto 18 Lis, 2008 19:37 ]

I UG Nieporęt będzie miał rację. Obecna komunikacja na terenie gminy jest w pełni wydolna. Jeżeli ZTM zacznie majstrować przy wielkości taboru (a konkretnie przy zmieszaniu podaży miejsc), to będzie to tylko i wyłącznie jego wina.

Osobiście trzymam kciuki za UG Nieporęt i mieszkaniowców gminy. Pokazali, ze nie da im się zamydlić oczu jakąś linią widmo, która w obliczu obecnych rozkładów jest jak przysłowiowy kwiatek do kożucha. Jest to najlepszy przykład społecznej postawy, i stawiania interesów lokalnej społeczności poza doraźne wygody .

Liczę, że Marki pograją podobnie jak uruchomią 738 do Radzymina i nie będą płacili grubej kasy za coś, co im niepotrzebne.

[zeus]

spokojnie, do zdjęcia jest tylko 1 przegub 058/735 w dp i przejdzie zapewne na 04/732 (50 osób na 058/735 i 90 na 04/732)

Trochę się gubisz w tym co mówisz bo przed chwila mówiłeś o co najmniej 2 brygadach ze szczytu b, wczoraj że 5 brygad z całego dnia (całki i szczytówki) i o 53 i 54 z DS

[Dęboszczak]

spokojnie, do zdjęcia jest tylko 1 przegub 058/735 w dp i przejdzie zapewne na 04/732 (50 osób na 058/735 i 90 na 04/732)

Trochę się gubisz w tym co mówisz bo przed chwila mówiłeś o co najmniej 2 brygadach ze szczytu b, wczoraj że 5 brygad z całego dnia (całki i szczytówki) i o 53 i 54 z DS

Nie gubię się, ale w dp przeguby są na wagę złota.

[zeus]

Ale w DS chyba pod dostatkiem przegubów więc może warto je zostawić co ZTM zyska skracając 53 i 54 w DS?

Nie gubię się, ale w dp przeguby są na wagę złota.

To w końcu ile tych przegubów ubędzie w DP? Może warto zrobić analizy ruchu przez kilka losowo wybranych dni w miesiącu żeby móc konstruktywnie ocenić gdzie można skracać

[Dęboszczak]

Ale w DS chyba pod dostatkiem przegubów więc może warto je zostawić co ZTM zyska skracając 53 i 54 w DS?

Nie gubię się, ale w dp przeguby są na wagę złota.

To w końcu ile tych przegubów ubędzie w DP? Może warto zrobić analizy ruchu przez kilka losowo wybranych dni w miesiącu żeby móc konstruktywnie ocenić gdzie można skracać

A po co przegub ma jeździć dla 20 osób?

[ Dodano: Wto 18 Lis, 2008 19:59 ]

Ale w DS chyba pod dostatkiem przegubów więc może warto je zostawić co ZTM zyska skracając 53 i 54 w DS?

Nie gubię się, ale w dp przeguby są na wagę złota.

To w końcu ile tych przegubów ubędzie w DP? Może warto zrobić analizy ruchu przez kilka losowo wybranych dni w miesiącu żeby móc konstruktywnie ocenić gdzie można skracać

1 zm A i 2 zm B.

[zeus]

A po co przegub ma jeździć dla 20 osób?

Kiedy 20 osób? W jakiś dzień typu 10 listopada..