Zmiany obsługowe - wrzesień 2009

Post autor: **pawcio** » 28 sie 2009, 16:29

Tak. Woronicza zresztą też.

dzidek · Post autor: **dzidek** » 28 sie 2009, 16:36

Pawciu a czy można liczyć na maxa na wrzesień z uwagi na bardzo duże zmiany obsługowe? Czy ewentualnie w październiku jeśli jakieś jeszcze zmiany obsługowe się wówczas szykują?

ITS A 218 · Post autor: **ITS A 218** » 28 sie 2009, 16:39

A po co wtyczki na 182 ? Miało być coś tylko na odcinku Ostrobramska - GUS. I to jeszcze przegubowce...marnowanie wozów poprostu. Trzeba było je dać na takie 172 czy 154 (jedynej linii z bazaru Banacha w rejon ul. 1 Sierpnia, Sasanki).

Kabaciarz · Post autor: **Kabaciarz** » 28 sie 2009, 16:40

Odnośnie nowej obsady 179
Zastanawia mnie ile dokładnie będzie brygad z Woronicza i PKS,
do tej pory byłem przekonany, że w DP będzie 9 brygad całek PKS
plus 2 dodatki z Woronicza. Czy coś się zmieniło?

marekb · Post autor: **marekb** » 28 sie 2009, 16:50

pawcio pisze:
Przegubowiec pisze:28-08-2009 • Poniżej najistotniejsze zmiany w rozdysponowaniu brygad i rozkładach od 1.09:
....
511 obsługa w całości przegubami ze Stalowej
.....

Czy to nie przesada, by w weekend na 511 kursowały przegubowce?
Skąd "Stalowa" weźmie tyle niskopodłogowych łamańców?

Post autor: **pawcio** » 28 sie 2009, 17:16

marekb pisze:Czy to nie przesada, by w weekend na 511 kursowały przegubowce?

Nic takiego nie będzie miało miejsca. W weekend będą solówki. Przegubowiec w kilku miejscach popełnił mylące uogólnienia.

dzidek pisze:Pawciu a czy można liczyć na maxa na wrzesień z uwagi na bardzo duże zmiany obsługowe?

Owszem. Muszę tylko skończyć chorować i mieć potem trochę czasu.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 28 sie 2009, 17:59

Belsander pisze:Podtrzymanie skróconej trasy 500tki to już kompletna paranoja. Właściwie cała Jana Pawła odcięta od dobrego przejazdu z bródna. Jeszcze jak 1 wycofają na starą trasę...

Pewnie, 2x częściej to 500 jeździ, ale kogo to obchodzi...

BJ · Post autor: BJ » 28 sie 2009, 22:11

Długie wozy w DS na 504, to przesada w drugą stronę troszeczkę

A na 521, skoro zjazdy do GUSu, to wraca R7?

dzidek · Post autor: **dzidek** » 28 sie 2009, 22:14

BJ pisze:A na 521, skoro zjazdy do GUSu, to wraca R7?

Nie. Nadal 'K' czyli na Kleszczową tyle, że podobno dechy są wykorzystane ze starych zjazdów na R7 dlatego zostaje GUS.

ZaciszaniN · Post autor: **ZaciszaniN** » 28 sie 2009, 22:26

Ile będzie wtyczek na 517

NR · Post autor: NR » 28 sie 2009, 23:08

ZaciszaniN pisze:Ile będzie wtyczek na 517

Z zakładu R-1
032a,033a,034a,035a,036a,037a
Z zakładu R-2
D31a

Z zakładu R-4
brak

[ Dodano: 28 Sierpień 09, 23:11 ]

Kabaciarz pisze:Odnośnie nowej obsady 179
Zastanawia mnie ile dokładnie będzie brygad z Woronicza i PKS,

ZEA R-1
2/1d
M10
brak
PKSs
9c

W DŚ tylko PKS (8c)

[ Dodano: 28 Sierpień 09, 23:17 ]

man1956 pisze:A czy można się czegoś więcej dowiedzieć na temat planu wtyczkowego od 1.09.2009: gdzie, ile i jakie?

ZEA R-1
517

032a,033a,034a,035a,036a,037a
ZEA R-2
182

D12,D15,D16,D17
517

D31a
ZEA R-3
182

C11,D13,D14
525

D13a
ZEA R-4
114

D19,D20,D21
414

D9,D10,D11,D12b
ZEA R-5
111

012a ?
114

D16,D17,D18a

radeom · Post autor: **radeom** » 28 sie 2009, 23:33

NR pisze:ZEA R-4
114 D19,D20,D21
414 D9,D10,D11,D12b
ZEA R-5
114 D16,D17,D18a

Ciekaw jestem, jak to się wszystko pomieści na pętli na Podgrodziu.

NR · Post autor: NR » 28 sie 2009, 23:36

tylko D9,D10,D11 na 414 są wielkopojemne
reszta krótkie

radeom · Post autor: **radeom** » 28 sie 2009, 23:42

Ale i tak teraz tam już jest dosyć duży tłok (3x114 + 2x414).

michał1984 · Post autor: **michał1984** » 29 sie 2009, 0:35

radeom pisze:Ale i tak teraz tam już jest dosyć duży tłok (3x114 + 2x414).

Bedzie wesoło jak nic

,moja propozycja zamiana stanowiska ze 127.To samo bedzie ze Szczesliwicami pewnie na rzecz 186 ze stanowiska wyleci 150 bo oczywiscie ta pierwsza musi mieć całe dla siebie