Objazdy tramwajowe 2009

Lipa · Post autor: **Lipa** » 17 wrz 2009, 15:04

Jeżeli to by przeszło to czemu nie: 19 by została, a w przyszłości zamiast 36 mogłaby na Nowowiejską wrócić 2. Byłby wreszcie jakiś ład i porządek

person · Post autor: **person** » 17 wrz 2009, 15:08

mariow pisze:Wyrzucenie trzydziestek da sie wytłumaczyć medialnie

Niby w jaki sposób!?

Moim zdaniem byłaby to numerologia stosowana - tylko i wyłącznie.

Lipa · Post autor: **Lipa** » 17 wrz 2009, 15:32

Nie powiesz, że zamiana końcówkami 35 i 36 to też tylko numerologia, bo od dawna wszystkim wiadomo, że obecna trasa 35 nie jest optymalna i błędem było kierowanie tej linii na Nowowiejską.

Post autor: **Bastian** » 17 wrz 2009, 15:34

person pisze:Moim zdaniem byłaby to numerologia stosowana - tylko i wyłącznie.

I tak, i nie - chyba nie bez powodu w paru miastach zastosowano dość znaczne przenumerowania w celu uporządkowania numeracji?

rubeus · Post autor: **rubeus** » 17 wrz 2009, 16:14

Kra pisze:
ZTM pisze: Wyłączenie ruchu tramwajowego na ul. Marymonckiej
od 19.09.2009 (sobota)

I już w TVN Warszawa ludzie się pultają o brak Z-tki

http://www.tvnwarszawa.pl/0,1619875,wiadomosc.html

Lipa · Post autor: **Lipa** » 17 wrz 2009, 16:25

Dajcie im Z-5 po trasie jednokierunkowej AWF-Al.Zjednoczenia-Kasprowicza-Przy agorze-Marymoncka-AWF i będzie spokój. Dużo na to by solówek potrzeba było?

Post autor: **Bastian** » 17 wrz 2009, 16:28

Lipa pisze:AWF-Al.Zjednoczenia-Kasprowicza-Przy agorze-Marymoncka-AWF

No to taką zetkę dostali dwa i pół miesiąca temu. Nazywa się 103...

A jak dasz połączenie Marymonckiej z Wolumenem, to umarłeś w butach

Lipa · Post autor: **Lipa** » 17 wrz 2009, 16:38

To jak będzie mało można zamiast zetki dodać kursy skrócone na 103 z Huty do Metra Stare Bielany...

Post autor: **Bastian** » 17 wrz 2009, 16:57

No ale czemu ma być mało? Wrzuć sobie 103, 121 i 181 do składaka...

Jarek · Post autor: **Jarek** » 17 wrz 2009, 17:00

Ludzie chcą Zetki? Ok, z wozów jeżdżących na 181. Może się mniej więcej skoordynuje w jedną stronę.

Post autor: **Bastian** » 17 wrz 2009, 20:05

Tia, a Ruda pojedzie na dachu...

fraktal · Post autor: **fraktal** » 17 wrz 2009, 20:28

Lipa pisze:Dajcie im Z-5 po trasie jednokierunkowej AWF-Al.Zjednoczenia-Kasprowicza-Przy agorze-Marymoncka-AWF i będzie spokój. Dużo na to by solówek potrzeba było?

A moim zdaniem, wcale nie Marymoncka od Przy Agorze jest tu problemem, bo tam jest 103 i 121, ale ZP Cmentarz Włoski, który z autobusów ma tylko 181 i 303 co pół godziny. Oczywiście nie twierdzę, że dla jednego przystanku potrzebna będzie zetka, ale od przyszłego tygodnia przeguby na 181 powinny wrócić (teraz Redutowa na część brygad wysyła solówki). PS Tam są naprawdę w tramach takie pustki? Jak jeździłem 20 lat temu 27 codziennie rano, to był zatłoczony.

A teraz rzadko jeżdżę tramwajami, a zwłaszcza tam, więc nie wiem, jak jest. W każdym razie trochę bloków na Marymonckiej jest...

Krzysiek_S · Post autor: **Krzysiek_S** » 17 wrz 2009, 21:27

A 28 od października gdzie trafi Wschodni, Wiatraczna, Gocławek?

patryk148 · Post autor: **patryk148** » 17 wrz 2009, 21:29

wracając do tramwajowych porządków to ja podoba mi się ta propozycja

2 NW. BEMOWO - WILANOWSKA
15 M. MARYMONT - OKĘCIE
19 M. MŁOCINY - KIELECKA
33, 35 i 36 out

jednak problemem może być sprawa 15, która będzie musiała kursować cały dzień i wszystkie święta, a 2 niekoniecznie (choć będzie silna 19).

person · Post autor: **person** » 17 wrz 2009, 21:36

Bastian pisze:
person pisze:Moim zdaniem byłaby to numerologia stosowana - tylko i wyłącznie.
I tak, i nie - chyba nie bez powodu w paru miastach zastosowano dość znaczne przenumerowania w celu uporządkowania numeracji?

Czy towarzyszyła temu gruntowna (a przynajmniej większa) zmiana tras, czy była to tylko zmiana dla zmiany, ew. "łatanie" w obecnym, warszawskim stylu?