Komunikacja w Rembertowie

[reserved]

To chyba z Wiatraka szybciej już tramwajem niż przez TŁ.
No chyba że ktoś tranzytem na południe.

[Bastian]

To chyba z Wiatraka szybciej już tramwajem

Do Rembertowa?

[reserved]

W relacji z Rembertowa do Centrum.

[Bastian]

A ja w przeciwną stronę

[reserved]

Nie bardzo rozumiem.
Chodzi mi o to, że jak ktoś jedzie z Rembertowa do Centrum przez Wiatrak, to chyba szybciej jest przy Wiatraku się przesiąść w tramwaj (lub 521) i dojechać do Centrum niż objeżdżać przez TŁ.

[Bastian]

Nie wiem, co to ma do kwestii zapewnienia autobusu co kwadrans z Wiatraka do Rembertowa

[reserved]

To 415 ma jeździć tylko do Wiatraka?

[Bastian]

Jeezuuu...

[mariow]

@Bastian
ludzie na Marysinie krzyczą z powodu 401 bo nikt nie chce oddać czegoś co juz ma, nawet jak tym jedzie 10 0sób na kurs to mają częstą bezpośrednią linię, którą chetnie by każda inna cześć Zapłowiecza wzięła

[Robert 514]

a jeszcze kilka dni temu mówiło się, że przez węzeł Marsa (w okresie budowy) ma jechać tylko dwie , trzy czy najwyżej 4 linie
np. 145 miało kończyć na Marysinie, jedynie miało zostać 173,515,520 i chyba 168

a tymczasem doklejamy kolejny numerek ))

[Kleszczu]

Nie bardzo rozumiem.
Chodzi mi o to, że jak ktoś jedzie z Rembertowa do Centrum przez Wiatrak, to chyba szybciej jest przy Wiatraku się przesiąść w tramwaj (lub 521) i dojechać do Centrum niż objeżdżać przez TŁ.

Szybciej jest pociągiem

[man1956]

Może przy okazji porządków w Rembertowie ktoś wreszcie ulituje się nad pasażerami 168 jadącymi np. na Gocław, i uwolni ich od konieczności sterczenia na przejeździe przy Chełmżyńskiej, puszczając tę linię przez Żołnierską? Kocioł przy Marsa i tak jest wystarczającym utrapieniem (a do tego wkrótce dojdzie korek na Ostrobramskiej w związku z buspasem na Trasie Ł).

Pytanie oczywiście, co w zamian na Strażackiej? W 2007 roku ZTM proponował puszczenie tamtędy 305. Moim zdaniem, jak na ten rejon i nikłe wymiany pasażerskie taka linia jak 305 spokojnie wystarczy. Kiedyś przecież jeździło tędy szczytowe 327 co 40 minut i nikt nie płakał.

[Andrzej]

Jak chcecie abyśmy na Grochów jeździli koleją, to zróbcie bardzo mocny autobus z Lubelskiej na Grochowską. Tymczasem 123 jeździ z roku na rok coraz rzadziej...

Przecież to na około.. a budowa węzła Płowiecka nie będzie trwać wiecznie. Zaś zbudowany węzeł może bardzo poprawić obecną sytuację, a wraz z bus-pasem na TŁ może być lepszym rozwiązanie od kolei także w godzinach szczytu.
Obecnie kolej wygrywa w szczytach tylko dzięki korkom.

[ncc2000]

A ja nie widzę najmniejszego powodu, by ta podaż była taka sama. Skoro wykorzystanie było rzędu 30%, to ja tą podaż wolę wysłać gdzie indziej.

W porannych kursach 515 z Kolonii autobusy są wypełnione po dach (a teraz w szczycie kursują co 20 minut), ich zapełnienie zawsze znacznie przekracza 30%. Od października będą kursować co 30... Moim zdaniem tłok będzie wtedy niewyobrażalny. Zgadzam się, że wyraźnie mniejsza frekwencja była w 408, na odcinku Mokry Ług-Rembertów Ratusz, co musi prowadzić do wniosku, że równy podział 415/515 jest po prostu nieporozumieniem. Częste 153 (a ZTM zapowiada, że tę częstotliwość jeszcze zwiększy) spowoduje, że ogryzek 415 będzie się zapełniać (albo i nie) dopiero pod Ratuszem, natomiast w 515 tłok będzie znacznie większy niż obecnie.

Poza tym ZTM naprawdę wystarczy udać się na ulicę Marsa aby zobaczyć, że wszystkie linie jadące w kierunku Rembertowa mają zapełnienie większe niż te jadące do Marysina. 401 to kompletna porażka, i im szybciej ZTM wyciągnie wnioski z tego forsowanego na siłę gniota, tym lepiej.

[ Dodano: |20 Wrz 2009|, 2009 19:10 ]

Przecież to na około

Na około, ale przez korki jest bardzo ciężko przejechać najprostszą trasą. Przedstawiciel ZTM na spotkaniu z mieszkańcami Rembertowa dużo mówił o kolei, to ja się pytam jak ja mam dojechać koleją na Grochów? I gdyby 123 czy jakiś inny autobus jeździł ze Wschodniego często (nota bene w 123 na odcinku Wiatraczna-Dworzec Wschodni panuje niesamowity ścisk), to ja bym wolał jechać z Rembertowa tamtędy, bo przynajmniej wiedziałbym ile będę jechać do pracy. Dziś nie wiem, bo jednego dnia jadę 20 minut, innego 1,5h.

[PiotrekP]

ZTM zapowiada, że tę częstotliwość jeszcze zwiększy

Wydaje mi się, że po dodaniu 415 na Mokry Ług to jednak nie nastąpi.