(!) Dyskusje o sieci linii tramwajowych

[Kra]

Ma jedno pytanie co do 17 w DP rano. Na Rondo Radosława 09 Służewiec o 6.13 i 6.33 pojawiają się kursy z zajezdni, mam pytanie z której: z Żoliborza, czy z Woli (przez NB). W obecnym rozkładzie chciałem 6.10.09 skorzystać na Aspekcie z takich wyjazdów wczesnym rankiem i nie pojawiły się u mnie stąd domniemanie, iż były z Woli przez NB, jak będzie teraz ?
Dzięki za pomoc.

[kosher]

Fatalna decyzja o skróceniu linii 33 do pętli Kielecka
Teraz żeby dojechać tramwajem w obrębie jednej dzielnicy np. z Al. Lotników do szpitala na Wołoskiej potrzeba aż dwóch przesiadek!
A autobusy linii 117 stoją w godzinach szczytu na tym odcinku w korku.
Poza tym między pętlą Wyścigi a Metrem Wilanowska zostają dwie linie w niezmienionej częstotliwości. A na odcinku jest m.in. szkoła Łazarskiego, akademiki na Smyczkowej i dwa bazarki.
Dlaczego zmieniono trasę linii 33? Stała się nagle niepotrzebna po tylu latach na mokotowskim odcinku? I co z niewykorzystanym peronem tramwajowym na pętli Wyścigi?

[Bastian]

Dlaczego zmieniono trasę linii 33?

Przeczytaj parę poprzednich stron...

Poza tym przy zwiększeniu taktu na sieci z 6/12 na 5/10 zabrakło brygad.

[drapka]

Dlaczego zmieniono trasę linii 33? Stała się nagle niepotrzebna po tylu latach na mokotowskim odcinku? I co z niewykorzystanym peronem tramwajowym na pętli Wyścigi?

Poczekajmy do następnego dyżuru telefonicznego dyr. R.

[yavorius]

Teraz żeby dojechać tramwajem w obrębie jednej dzielnicy np. z Al. Lotników do szpitala na Wołoskiej potrzeba aż dwóch przesiadek!
A autobusy linii 117 stoją w godzinach szczytu na tym odcinku w korku.

Jesteś wawkomowiczem kompletnym! Wskazałeś problem i od razu go rozwiązałeś!

[kosher]

Dlaczego zmieniono trasę linii 33?

Przeczytaj parę poprzednich stron...

Poza tym przy zwiększeniu taktu na sieci z 6/12 na 5/10 zabrakło brygad.

Ok, przeczytałem. Brak brygad nie uzasadnia błędnych decyzji.
Czyli można wywnioskować, że jeśli bedą nowe składy linia 33 wróci na starą trasę tak?

[zzz]

Ok, przeczytałem. Brak brygad nie uzasadnia błędnych decyzji.
Czyli można wywnioskować, że jeśli bedą nowe składy linia 33 wróci na starą trasę tak?

Czytac nie specjalnie potrafisz jednak. Po przebudowie skrzyzowania woloska/woronicza nie bedzie mozna wykorzytywac liniowo skretu w lewo z woloskiej w woronicza.

[drapka]

kosher napisał/a:
Teraz żeby dojechać tramwajem w obrębie jednej dzielnicy np. z Al. Lotników do szpitala na Wołoskiej potrzeba aż dwóch przesiadek!
A autobusy linii 117 stoją w godzinach szczytu na tym odcinku w korku.


Jesteś wawkomowiczem kompletnym! Wskazałeś problem i od razu go rozwiązałeś!

Pozwolę sobie zauważyć, że jest to rozwiązanie na miarę wiązania butów dżdżownicą, podczas gdy problemem jest to, że ktoś zabrał sznurowadło, a dżdżownica nie bardzo się nadaje na zastępstwo.

[kosher]

Czytac nie specjalnie potrafisz jednak. Po przebudowie skrzyzowania woloska/woronicza nie bedzie mozna wykorzytywac liniowo skretu w lewo z woloskiej w woronicza.

Czyli muszę się w temacie czytania dokształcić Tak czy inaczej szkoda takiej decyzji.

[ Komentarz dodany przez: Bastian: |9 Paź 2009|, 2009 11:04 ]
Korekta tagów.

[drapka]

Czytac nie specjalnie potrafisz jednak. Po przebudowie skrzyzowania woloska/woronicza nie bedzie mozna wykorzytywac liniowo skretu w lewo z woloskiej w woronicza.

Co za bzdura??? Kto takie rzeczy wymyśla? To cóz tam za trasa ekspresowa ma powstać, skoro obecny stan rzeczy - bałagan i wąsko we wszystkich kierunkach - jakoś sobie w najlepsze trwa i nie spędza nikomu snu z powiek? Naprawdę po przebudowie skrzyżowania skręcający tramwaj spowoduje, ze nic się tam nie poprawi? To po co przebudowa?

[zzz]

Czytac nie specjalnie potrafisz jednak. Po przebudowie skrzyzowania woloska/woronicza nie bedzie mozna wykorzytywac liniowo skretu w lewo z woloskiej w woronicza.

Co za bzdura??? Kto takie rzeczy wymyśla? To cóz tam za trasa ekspresowa ma powstać, skoro obecny stan rzeczy - bałagan i wąsko we wszystkich kierunkach - jakoś sobie w najlepsze trwa i nie spędza nikomu snu z powiek? Naprawdę po przebudowie skrzyżowania skręcający tramwaj spowoduje, ze nic się tam nie poprawi? To po co przebudowa?

Poczytaj sobie w tym watku kilka stron wczsniej i na IT w watku o sygnalizacji swietlnej.

[yavorius]

Pozwolę sobie zauważyć, że jest to rozwiązanie na miarę wiązania butów dżdżownicą, podczas gdy problemem jest to, że ktoś zabrał sznurowadło, a dżdżownica nie bardzo się nadaje na zastępstwo.

Ależ ta dżdżownica się nadaje, jak najbardziej! Tak bardzo się nadaje, że jest sznurówką!

[mariow]

z jednym się zgadzam

taka przebudowa żeby nie dawało się skręcać liniowo z Wołoskiej (od DWC) w Woronicza jest błędem. Oczywiste jest że w tej relacji nie potrzeba tak częstej linii jaką staje się 33 ale już 16stka by spokojnie tutaj pasowała.

Błędem jest wskazywanie że w tej relacji można sobie pojechać 117, bo o ile wiem to strategia miasta w zakresie zbiorkomu nie zakłada zastepowania tramwajów przez autobusy (zwłaszcza tej klasy co tasiemiec 117)

[drapka]

Błędem jest wskazywanie że w tej relacji można sobie pojechać 117, bo o ile wiem to strategia miasta w zakresie zbiorkomu nie zakłada zastepowania tramwajów przez autobusy.

A czy 117 nie jest zaliczane do mokotowskich "potworów"? Własnie tutaj mamy do czynienia z działaniem wbrew temu, co w innych miejscach jest promowane. Już nie mówiąc o tym, że w ciągu kilkunastu lat wyrosła spora dzielnica biurowców, a układ komunikacyjny w okolicy leży i kwiczy.
A może należałoby - zamiast ściubić kolejne sekundy faz na i tak niewydolnym skrzyżowaniu - pomysleć o jakimś rozwiązaniu kompleksowym dla całego Służewca Przemysłowego/Biurowego. Bo jak tak dalej pójdzie, to będzie trzeba projektować wiaty przystankowe z dachem dwuspadowym, bo i tam zaraz będzie się odbywac dzikie parkowanie.
A relacji wschód-północ nie uznałbym za nieistotną - zwłaszcza że połączenie metra Racławicka z ciągiem Wołoska-Boboli odbywa się zatykającą się Odyńca. To 117 cały czas uwazam za żart.

[pawcio]

Ma jedno pytanie co do 17 w DP rano. Na Rondo Radosława 09 Służewiec o 6.13 i 6.33 pojawiają się kursy z zajezdni, mam pytanie z której: z Żoliborza, czy z Woli (przez NB).

Wola wyjeżdża przez Prostą. Więc są to kursy żoliborskie.

A czy 117 nie jest zaliczane do mokotowskich "potworów"?

Jest. Ale z racji swojej długości i łączenia różnych relacji niż z racji istnienia tych relacji na trasie 117 jako takich.