SĹuĹźewiec i jego problemy

Teokryt · Post autor: **Teokryt** » 26 lis 2008, 20:50

esm pisze:przydałoby się także wzmocnić komunikację metra z Wilanowem.

Mało? patrz załącznik.

Czy mój projekt gdzieś zaginał?

Post autor: **JacekM** » 26 lis 2008, 21:03

Teraz sobie misiu kolorowy złącz rozkłady w drodze "do domu" ze Służewia i Wilanowskiej...

SławekM · Post autor: **SławekM** » 09 lis 2009, 9:46

Nowa linia autobusowa na Służewiec
osa,2009-11-09, ostatnia aktualizacja 2009-11-08 22:05

Białe kołnierzyki z biurowców na Służewcu dostaną nową linię autobusową 218, która dowiezie ich do dwóch stacji metra. Mieszkańcy Targówka i Grochowa mogą liczyć na lepszy wyjazd w stronę centrum

Choć w ostatnich latach Zarząd Transportu Miejskiego kierował na Służewiec dodatkowe tramwaje (linie 14 i 44) i poprawił rozkład siedemnastki (w szczycie kursuje co pięć), nie rozładowało to tłoku. Coraz więcej osób dojeżdża do pracy w otwieranych jeden po drugim biurowcach. Wielu pasażerów po drodze przesiada się na stacjach metra Wierzbno i Wilanowska. I właśnie te przystanki połączy ze Służewcem nowa linia autobusowa 218. - Już dawno się do niej przymierzaliśmy, ale brakowało nam taboru - przyznaje wicedyrektor ZTM Andrzej Franków. Ponieważ właśnie trwa dostawa 12-metrowych solarisów, część z nich od 1 grudnia uda się skierować na trasę: Metro-Wilanowska, al. Wilanowska, Wołoska, Domaniewska, Postępu, Konstruktorska, Racjonalizacji, Woronicza do Królikarni (powrót: Puławską, Malczewskiego i Krasickiego).

[...]

http://miasta.gazeta.pl/warszawa/1,9519 ... ewiec.html

marekb · Post autor: **marekb** » 09 lis 2009, 9:52

SławekM pisze:
Nowa linia autobusowa na Służewiec
osa,2009-11-09, ostatnia aktualizacja 2009-11-08 22:05

Białe kołnierzyki z biurowców na Służewcu dostaną nową linię autobusową 218, która dowiezie ich do dwóch stacji metra. Mieszkańcy Targówka i Grochowa mogą liczyć na lepszy wyjazd w stronę centrum

Choć w ostatnich latach Zarząd Transportu Miejskiego kierował na Służewiec dodatkowe tramwaje (linie 14 i 44) i poprawił rozkład siedemnastki (w szczycie kursuje co pięć), nie rozładowało to tłoku. Coraz więcej osób dojeżdża do pracy w otwieranych jeden po drugim biurowcach. Wielu pasażerów po drodze przesiada się na stacjach metra Wierzbno i Wilanowska. I właśnie te przystanki połączy ze Służewcem nowa linia autobusowa 218. - Już dawno się do niej przymierzaliśmy, ale brakowało nam taboru - przyznaje wicedyrektor ZTM Andrzej Franków. Ponieważ właśnie trwa dostawa 12-metrowych solarisów, część z nich od 1 grudnia uda się skierować na trasę: Metro-Wilanowska, al. Wilanowska, Wołoska, Domaniewska, Postępu, Konstruktorska, Racjonalizacji, Woronicza do Królikarni (powrót: Puławską, Malczewskiego i Krasickiego).

[...]
http://miasta.gazeta.pl/warszawa/1,9519 ... ewiec.html

http://miasta.gazeta.pl/warszawa pisze:
Nowa linia autobusowa na Służewiec
osa,2009-11-09, ostatnia aktualizacja 2009-11-08 22:05
....

W połowie listopada mała zmiana czeka mieszkańców Targówka. Linia 162 zostanie większą pętlą wokół tego osiedla - od Pratulińskiej przez Handlową i ul. Ossowskiego. Dzięki temu odciąży kursujące tym samym odcinkiem linie 160 i 517

[...]

BJ · Post autor: BJ » 09 lis 2009, 11:04

Linia 218 będzie bardzo potrzebna szczególnie w DS.
Ale przynajmniej będzie normalny dojazd do zajezdni

Kracho · Post autor: **Kracho** » 09 lis 2009, 11:26

Nowa linia autobusowa na Służewiec
osa,2009-11-09, ostatnia aktualizacja 2009-11-08 22:05

Białe kołnierzyki z biurowców na Służewcu dostaną nową linię autobusową 218, która dowiezie ich do dwóch stacji metra.[...]

Wreszcie! Zabranie 186 spod M Wilanowska to było skazanie pasażerów na najgorszy z możliwych sposobów dostania się z metra na Służewiec Przemysłowy - skazanie na tramwaj, który:
- póki odjedzie z Wierzbna to miną 2 zielone, bo coraz jakiś burak otworzy drzwi tramwaju który chce w końcu odjechać z przystanku.
- póki przejedzie jedno z najgorszych skrzyżowań dla tramwajów (Wołoska/Woronicza) to ruski miesiąc minie.
- musi się co 200 metrów zatrzymywać, bo a to skrzyżowanie, a to rozgałęzienie Wołoskiej na 2 nitki, a to światła do wjazdu wjazdu do GM.
Czas przejazdu z M Wierzbno do GM wynosi parę minut więcej niż zakłada to rozkład, który zakłada 9 minut.
Oczywiście szacun za dorzucenie 44-ki, szacun za trójwagonowe składy na tej linii, szacun za wzmocnienie 14-ki, ale to wpływa na częstotliwość, nie na czas samego przejazdu. W tym momencie mamy tylko jedną linię łączącą GM z najbliższą stacją metra, 165, która i tak kursuje co 20 minut. Wiem, że zaraz na mnie gromy polecą, ale zabranie 186 spod stacji Wilanowska odebrałem jako program "jak rozpieprzyć w systemie komunikacji miejskiej to co jest dobre", gdyż zamiast wzmacniać połączenie MW-GM, to je się osłabia. Autobus ze stacji Wilanowska do GM jest sporo efektywniejszy od tramwaju z Wierzbna gdyż ma mniejszą odległość, na tym dystansie są tylko 3 przystanki, nie natrafia na problemy związane z tramwajem opisane powyżej, i jedyne zatwardzenie na jakie trafia krótkie stanie przed Wołoską. Cieszy mnie że ktoś w ZTM poszedł po rozum do głowy.
PS. Bulwers Kulikowskiego czy kogoś tam od tematu "protest w sprawie 186", który to temat został zamknięty uważam za uzasadniony.

dzidek · Post autor: **dzidek** » 09 lis 2009, 12:06

BJ pisze:Linia 218 będzie bardzo potrzebna szczególnie w DS.
Ale przynajmniej będzie normalny dojazd do zajezdni

Ta zmiana powinna wejść w życie jednocześnie z wycofanie 182 z Służewca. Skoro w weekend ZP Maklakiewicza dostanie linie dowożącą do GM, Wołoskiej i Metra to 182 jest tam zupełnie już zbędne.

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 09 lis 2009, 13:08

dzidek pisze:
BJ pisze:Linia 218 będzie bardzo potrzebna szczególnie w DS.
Ale przynajmniej będzie normalny dojazd do zajezdni
Ta zmiana powinna wejść w życie jednocześnie z wycofanie 182 z Służewca. Skoro w weekend ZP Maklakiewicza dostanie linie dowożącą do GM, Wołoskiej i Metra to 182 jest tam zupełnie już zbędne.

Ostatnie dni 182 chyba już w ogóle nadchodzą... 382, 218, Marynarska... Nie spodziewałbym się też 336 przed likwidacją 182 - bo i skąd brygady? I pewnie ze 117, 141, 301 i 168 też da się zrobić coś mądrzejszego.

BJ · Post autor: BJ » 09 lis 2009, 13:26

Łukasz pisze:I pewnie ze 117, 141

Co Ci przeszkadza w tych liniach?

Post autor: **Bastian** » 09 lis 2009, 13:36

Obie są do reformy.

A co do 182 - nie liczyłbym na jej kasację lub wycofanie skądkolwiek przed wyborami. Obym się mylił...

Lipa · Post autor: **Lipa** » 09 lis 2009, 13:39

117 to jeden wielki potwór więc nie rozumiem zbulwersowania...

drapka · Post autor: **drapka** » 09 lis 2009, 13:39

BJ pisze:
Łukasz pisze:I pewnie ze 117, 141
Co Ci przeszkadza w tych liniach?

Coś tam jest na rzeczy, w końcu Mokotów jeszcze nie przeszedł swojej 'reformy'. Pewnie cuś się wygnie, cuś się przeniesie, cuś się poprostuje, cuś się wytnie. A jakby zobić kompleksowo, to jeszcze można będzie krańcami 36 przełożyć z 35, 35 z 10, 10 z 4.
Żartuję oczywiście:)

fik · Post autor: **fik** » 09 lis 2009, 13:40

Kracho pisze:W tym momencie mamy tylko jedną linię łączącą GM z najbliższą stacją metra, 165, która i tak kursuje co 20 minut.

Czy aby na pewno?
| 15 | 01 [09] 17 [25] 33 [41] 49 [57]

Lipa · Post autor: **Lipa** » 09 lis 2009, 13:42

Nawet w DS 165 kursuje teraz co 15 minut, więc skąd te 20' się wzięło? Chyba ktoś dawno nie zaglądał do rozkładów...

[ Dodano: |9 Lis 2009|, 2009 13:45 ]

drapka pisze: jakby zobić kompleksowo, to jeszcze można będzie krańcami 36 przełożyć z 35, 35 z 10, 10 z 4. Żartuję oczywiście:)

Ale bez żartów: końcówki 35 i 36 są do podmiany.

BJ · Post autor: BJ » 09 lis 2009, 13:52

Bastian pisze:Obie są do reformy.

141 teraz jest bardzo dobrą linią.
Opóźnienia ma przeciętne, a dzięki skróceniu taboru i zwiększeniu częstotliwości zoptymalizowano jej wykorzystanie.

117 może przydałby się podział, ale z drugiej strony, czy to aż tak konieczne?
Linia kursuje w obecnym kształcie od wielu, wielu lat... I sprawdza się dobrze.

Skoro 107 może, to 117 tym bardziej...

SĹuĹźewiec i jego problemy

SĹuĹźewiec i jego problemy