Oczywiście, że nie. Ale ostatni przypadek jak lalunia przyjechała tam taxi, koledzy dresiarze ją witali, no i na parkingu ponad 10 samochodów, powątpiewa w tezę, że tam mieszkają ludzie w trudnej sytuacji życiowej...eM pisze:To ciekawe, 100% mieszkańców os. Dudziarska to "chuligani"? Odważna teza...SławekM pisze: http://www.ztm.waw.pl/informacje.php?i=91&c=98&l=1
Szczególnie zdanie "Mieszkają tam ludzie w trudnej sytuacji życiowej." mnie rozbawiło. No chyba, że chuliganów się teraz tak nazywa...
Linie mikrobusowe
Moderator: Wiliam
Są na temat tego osiedla wywiady w internecie z mieszkanką. Nawet jacyś studenci pisali prace na ten temat. Tam dosłownie pojedyncze osoby są normalne i wylądowały z powodu trudnej sytuacji życiowej. Większości osób zamieszkujących osiedle można się obawiać...eM pisze:To ciekawe, 100% mieszkańców os. Dudziarska to "chuligani"? Odważna teza...SławekM pisze: http://www.ztm.waw.pl/informacje.php?i=91&c=98&l=1
Szczególnie zdanie "Mieszkają tam ludzie w trudnej sytuacji życiowej." mnie rozbawiło. No chyba, że chuliganów się teraz tak nazywa...
-
Dzulikiewicz
- Posty: 432
- Rejestracja: 11 cze 2007, 21:46
Piotrek pisze:Po co oni tak się bawią w te przetargi dla jednej linii? Rozumiem, że była ona pierwsza i osobno, ale teraz już chyba nie ma potrzeby...
To nie jest widzimisię ZTM-u, tylko wymóg ustawy o zamówieniach publicznych. Kończy się jedna umowa, więc nie można raczej przekazać komukolwiek obsługi "z wolnej ręki" ze względu na wartość kontraktu, która zapewne przekracza jakąś konkretną kwotę.
Wg mnie najgorszy odcinek zostawiono. Na odcinku od ul. Szerokiej do Chłopickiego zanim pojawi się asfalt musi pojawić się kanalizacja.SławekM pisze:Gdzie 75% ulicy Chłopickiego z kocimi łbami i trylinką zalano asfaltem i jest równo....Dzulikiewicz pisze:Osobny przetarg jest ze względu na fatalny stan nawierzchni.
Polityka złym doradcą w pracy!
przynajmniej mi sie tak wydawalo, ze maja to byc linie obslugiwane przez charakterystyczny (niskopojemny) tabor, typowo dowozowe z rejonow "trudno dostepnych" dla pozostalych pojazdow KM. Zgadzam sie, ze 164 rowniez jest taka linia, a 222 faktycznie nie jest. Jednakze w ogolnym zarysie chyba tak to wyglada.drapka pisze:Ale takie 222 czy 218 chyba niczego specyficznego w sobie nie mają, od taboru począwszy na częstotliwości skończywszy. A np. 164 ma. Więc chyba takie rozróżnienie linii 1xx i 2xx jest pozorne, chociaż może faktycznie tak to miało wyglądać w założeniach
W ogólnym zarysie to linie 200-299 to linie zwykłe stałe a nie linie mikrobusowe. Czyli zakres linii zwykłych to nie 100-199 tylko 100-299. A, że nowe linie akurat są obsługiwane mniejszym taborem... W końcu tyle linii by się nie upchnęło w zakresie 1xx, skoro wolne są tylko 109, 113, 128 i 143. Miasto się rozrasta i tyle. Ale w tempie jakim ZTM uruchamia nowe linie, to niedługo 3xx przerzucą na 6xx, a 3xx wydłużą jako zakres linii dziennych...
Mialem na mysli przede wszystkim linie takie jak: 201, 202, 203, 205, 208, 209, 212, 215, 216, 220, ktore maja albo krotka trase, albo czestotliwosc 60 min.No w sumie część z nich to dowozówki do linii "większych". Ale odnośnie frekwencji zależy gdzie przejeżdża i jaką ma trasę. 212 w dni powszednie jeszcze jest przydatne, ale w dni wolne to 0-5 osób w solówkowym MANie z ITS... 220 tłumów nie wozi, no chyba, że akurat msza jest/skończyła się w kościele na Boernerowie... 202 to taka linia socjalna, z reguły ma pasażerów, bo akurat podjechało na przystanek...