Tabor Kolei Mazowieckich
Moderator: JacekM
-
Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26876
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
Skoro podpisała umowę, można jej zacząć gratulować. Sąd najwyżej oznaczałby odszkodowanie dla przegranego.
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.
-
podrozny113
- Posty: 202
- Rejestracja: 09 sty 2009, 15:06
Zapis o prędkości eksploatacyjnej 160km/h w co najmniej 4 dostarczonych pociągach znowu wprowadza moim zdaniem zamęt. Pesa chyba nie może być pewna czy ed74 spełnia ten warunek. Może być potrzebny partner do konsorcjum z takim doświadczeniem. Jeśli tak to Siemens coś przebąkiwał, że on być może wejdzie w przetarg na 16 EZT razem z wiodącą polską firmą. A tymczasem Pesa testuje taboret w Edytach. Między innymi na Siedlce-Mińsk zdaje się po to jeździli 160km/h żeby zobaczyć jak będzie się sprawował fotel dla pomocnika. Ciekawe, gdzie go zamontowali.
Teraz jest inny zapis:podrozny113 pisze:Zapis o prędkości eksploatacyjnej 160km/h w co najmniej 4 dostarczonych pociągach znowu wprowadza moim zdaniem zamęt. Pesa chyba nie może być pewna czy ed74 spełnia ten warunek.
I teraz pewnie padnie pytanie ,czy "taboret" (a raczej dwuosobowa kabina, bo to jednak jest różnica), to przystosowanie techniczne, czy nieprzystosowanych technicznie do eksploatacji z prędkością co najmniej 160 km/h
Bo jeżeli tak, to ED74 tego nie spełniają, ale ten warunek będzie można oprotestować po złożeniu oferty, kiedy będzie można mieć wątpliwości. Stadler już raz przegrał, choć to dość dziwna przegrana. Tym razem pewnie już nie spróbuje. A Pesa już się cieszy na kolejne zamówienia. Pewnie tak to się skończy.
Też się zastanawiam, bo sam fotel to nie wszystko. Miejsce pomocnika musi też być tak umieszczone, żeby była odpowiednia widoczność etc. Kabina ED74 nie gwarantowała takiej ilości miejsca, ale może to dopuszczą.podrozny113 pisze:Ciekawe, gdzie go zamontowali.
-
kebe
A cóż to za nowe patenty na nowe przejście między wagonowe? I ta listwa nad drzwiami... To zdjęcie z EN57-1929. Ile takich już jeździ (nie mam na myśli wersji AKM) ?
A teraz z kolei inna ciekawostka. Otórz ostatnio miałem okazję jechać PKS do Zegrza Południowego. Wsiadłem i zastałem znajome wzory siedzeń
Zastanawiające czy te autobusy jeźdzą jako zastępcze dla KM i dostały takie, czy może producent materiałów sprzedał tanio i przewoźnik kupił?
A teraz z kolei inna ciekawostka. Otórz ostatnio miałem okazję jechać PKS do Zegrza Południowego. Wsiadłem i zastałem znajome wzory siedzeń
Zastanawiające czy te autobusy jeźdzą jako zastępcze dla KM i dostały takie, czy może producent materiałów sprzedał tanio i przewoźnik kupił?
Na 100% PKS, a nie jakiś Translud albo inne badziewie?kebe pisze:A teraz z kolei inna ciekawostka. Otórz ostatnio miałem okazję jechać PKS do Zegrza Południowego.
Został materiał producentowi, więc go spuścił po niższej cenie.kebe pisze:Wsiadłem i zastałem znajome wzory siedzeń
Jožin z bažin kouše, saje, rdousí.... -
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.
-
kebe
Prywaciarze jeżdżą często odkupionym z PKS-ów złomem.kebe pisze:Nie wiem... Bus klasy PKS to chyba nie był, chociaż chyba miał z tyłu napis PKS...
A szkoda.kebe pisze:Za bardzo mnie to nie interesowało.
Jožin z bažin kouše, saje, rdousí.... -
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.
http://www.pks.warszawa.pl/nowy_dwor_ma ... 13245.html Jak jechałeś w tych godzinach to mógł być...kebe pisze:Nie wiem... Bus klasy PKS to chyba nie był, chociaż chyba miał z tyłu napis PKS... Za bardzo mnie to nie interesowało.MisiekK pisze: Na 100% PKS, a nie jakiś Translud albo inne badziewie?
-
kebe
Jechałem z Legionowa. Ok 8:50. Najpierw jechał PKS Ostrołęka czy jakoś tak. Potem 2 min później przyjechał jakiś inny. Wsiadłem - wydawało mi się, że to kierowca z "prywatnych" ale nie dam głowy bo jak wychodziłem to jakiś napis PKS się rzucił mi na oko. O tej porze na tym odcinku leci z 5 różnych kursów. Wiem, że zaraz jak wysiadłem w Zegrzu poleciał Z-BUS. Mógł to być jakiś rasowy PKS albo prywaciaż w postPKS-owym taborze Nie chce rzucać słów na wiatr ale to chyba Setra była (na pewno miała 2 wyjścia, TV, i b.wysoką podłogę). Tyle co pamiętam.... i te siedzenia KM-ów.
Nie chce rzucać słów na wiatr ale to chyba Setra była (na pewno miała 2 wyjścia, TV, i b.wysoką podłogę). Tyle co pamiętam.... i te siedzenia KM-ów.Takie same są w superbananie SKM w Trójmieście. Czyżby Newag? trochę toporne, ale działają.fidzio pisze:Macie racje 1929 ma nowe drzwi międzywagonowe.
Z tym PKSem, to o tyle śmieszne,że może po prostu PKS kupił "okazyjnie" siedzenia w takim wzorze... Zrobili dużo i tak im wyszło
