KM podczas budowy II linii metra

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 19 lut 2010, 0:04

A czym dowieziesz ludzi z Wileniaka na trasę mostu Gdańskiego i Żoliborz? Poza tym, wtedy od razu zacznie się kombinowanie przy jedynce i skończy jak kundel 24, jeśli nie gorzej...

mkm101 · Post autor: **mkm101** » 19 lut 2010, 0:33

Glonojad pisze: A czym dowieziesz ludzi z Wileniaka na trasę mostu Gdańskiego i Żoliborz?

A jak liczna to grupa (biorąc zwłaszcza pod uwagę że z pl. Wileńskiego do przystanku "linii-węża" trzeba będzie dobry kawałek dojść i potem na przystanku poczekać) ?
Pewniejszym rozwiązaniem wydaje się "byle czym" do MRatusz i dalej metrem lub do Feminy i dalej tramwajem po JP II (choć tu można trafić na solówkę z R-4...).

Glonojad pisze:Poza tym, wtedy od razu zacznie się kombinowanie przy jedynce i skończy jak kundel 24, jeśli nie gorzej...

Jest ryzyko, ale ono jest zawsze. Poza tym prędzej oberwałoby w takiej sytuacji 41 (którego prasa nie lubi z racji wariantowości końcówki) niż 1.

Post autor: **Bastian** » 19 lut 2010, 8:06

mkm101 pisze:A dlaczego 28 nie może pojechać na Bródno? Bo nie?

A zmieści się tam?

Post autor: **pawcio** » 19 lut 2010, 8:47

Miejsce na pętli się znajdzie (tylko 3 linie choć wszystkie silne). Gorzej może być z wagonami.

marekb · Post autor: **marekb** » 19 lut 2010, 8:57

Co z 406? Jeżeli zostanie wycofane z Targówka, to dokąd dojedzie?
Jaki jest sens tworzenia P&R w okolicach ul. Bystrej i tworzenia nowej linii? Przecież np. z Radzymina pojadą 738 do pl. Bankowego.

Ważne jest to, ze 517 zostanie i najprawdopodobniej 512 pojedzie przez most Poniatowskiego.

ZaciszaniN · Post autor: **ZaciszaniN** » 19 lut 2010, 9:09

marekb pisze:Przecież np. z Radzymina pojadą 738 do pl. Bankowego.

Ten parking będzie nie tylko dla Marek, ale przede wszystkim Ząbek, Wołomina, Kobyłki. A co do 738 z Marek to raczej nie ma ani potrzeby, ani możliwości, by kursowało co kilka minut. Zapewne wróci 390.

Pieniek · Post autor: **Pieniek** » 19 lut 2010, 9:54

marekb pisze:Ważne jest to, ze 517 zostanie

Na razie, wczoraj jeździłem na dodatku i niestety za Muzeum Narodowym można było wybierać miejsca siedzące w Ikarusie. Ta linia zdecydowanie umiera od Muzeum Narodowego do Targówka i to jest prawda której pewne osoby nigdy nie będą chciały zauważyć oraz zrozumieć.

Walas · Post autor: **Walas** » 19 lut 2010, 9:56

A ja będąc ostatnio na Pl. 3 Krzyży zauważyłem że na słupku przystanku Pl. 3 Krzyży (na tym co kiedyś mialo pętlę Z-7) wisi naklejka 517

.

ZaciszaniN · Post autor: **ZaciszaniN** » 19 lut 2010, 9:57

Pieniek pisze:Ta linia zdecydowanie umiera od Muzeum Narodowego do Targówka i to jest prawda której pewne osoby nigdy nie będą chciały zauważyć oraz zrozumieć.

Mimo, że może nie cieszy się taką popularnością, jak kiedyś, to po zabraniu 4, 22 i 25 z Wileniaka będzie prawdopodobnie jedyną linią łączącą bezpośrednio ten punkt z Centrum (no może jeszcze 512) i na pewno odżyje

Walas pisze:A ja będąc ostatnio na Pl. 3 Krzyży zauważyłem że na słupku przystanku Pl. 3 Krzyży (na tym co kiedyś mialo pętlę Z-7) wisi naklejka 517 .

Przecież krańcują tam kursy skrócone 517

marekb · Post autor: **marekb** » 19 lut 2010, 10:00

Pieniek pisze:
marekb pisze:Ważne jest to, ze 517 zostanie
Na razie, wczoraj jeździłem na dodatku i niestety za Muzeum Narodowym można było wybierać miejsca siedzące w Ikarusie. Ta linia zdecydowanie umiera od Muzeum Narodowego do Targówka i to jest prawda której pewne osoby nigdy nie będą chciały zauważyć oraz zrozumieć.

Narazie ! Po oddaniu fragmentu II linii metra i tak nastąpią pewne zmiany w KM. I z dużym prawdopodobieństwem 517 zniknie z Targówka i Pragi. Ale to za kilka lat

Walas · Post autor: **Walas** » 19 lut 2010, 10:04

ZaciszaniN pisze:
Walas pisze:A ja będąc ostatnio na Pl. 3 Krzyży zauważyłem że na słupku przystanku Pl. 3 Krzyży (na tym co kiedyś mialo pętlę Z-7) wisi naklejka 517 .
Przecież krańcują tam kursy skrócone 517

A to sorry nie wiedziałem

. Myślałem że one są do DWC.

Post autor: **pawcio** » 19 lut 2010, 10:06

Czytanie rozkładów i forum boli. Przykre.

Walas · Post autor: **Walas** » 19 lut 2010, 10:07

pawcio pisze:Czytanie rozkładów i forum boli. Przykre.

Nie nie boli tylko byłem święcie przekonany że one są do DWC.

Post autor: **pawcio** » 19 lut 2010, 10:08

Znaczy się boli.

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 19 lut 2010, 11:37

fik pisze:
Wolfchen pisze:Plac Zawiszy nie jest miejscem na wygodne przesiadki
To należy zakrańcować na Narutowiczu (Jerozolimskie - Niemcewicza - Grójecka - postój przed kościołem - Grójecka - Kopińska - Grzymały).

Tylko czy jest sens wpychać linię w korek na Niemcewicza