Moderator: JacekM
no i dobrze, niech kolej upadnie, PKS tylko czeka na toBusmann pisze:To chyba mamy odpowiedź, po co te spisy pasażerów korzystających z turystycznych w majowy weekend. Wykalkulowali sobie widocznie, że im się nie opłaca. Chociaż wątpię, czy brak turystycznych na ten czas da im zyski. Raczej zniechęci mniej zasobnych podróżnych lub turystów do podróży koleją...
a myślisz, że przy takiej reputacji przewozów kolejowych, prędkości szlakowych, stanu torów i czystości dworców co innego rozsądneg będzie nas wozić?Fikander pisze:PKP != Kolej.R-9 Chełmska pisze: no i dobrze, niech kolej upadnie, PKS tylko czeka na to
Czy będzie nas wozić coś rozsądniejszego, to nie wiem. Jednak chcę zauważyć, że brak "turystyka" odbierze podróżnych w weekend, a nie na co dzień. PKS nie ma natomiast takich możliwości promocyjnych jak kolej, bo jest rozdrobniony na autonomiczne oddziały o niejednolitej taryfie i wzajemnym nieuznawaniu biletów. I jeszcze jedno w PKS-ie mnie odstrasza: uczniowie nie mają ulg przy biletach jednorazowych w zwykłych, a w pospiesznych tylko u niektórych (np. PKS Stalowa Wola, PKS Warszawa). Ja dużo jeżdżę koleją z powodów ekonomicznych, ale nie tylko. Np. po węźle warszawskim szybciej przejechać pociągiem, niż PKS-em.R-9 Chełmska pisze:no i dobrze, niech kolej upadnie, PKS tylko czeka na to
A kolej to także WKD, KM, SKM.Karol pisze:PKS nie stanowi zagrożenia bo sam często ledwo zipie wysyłając autobusy tylko dlatego, że dzieci trzeba jakoś zawieźć do szkoły.
Połączenia lokalne rzeczywiście są często mało opłacalne, bo opierają się w głównej mierze na uczniach i studentach dojeżdżających na zajęcia. Ale PKS-y też zaczynają przystosowywać się do wymogów rynku i kupują na przykład busy na kilkanaście osób. Bardzo opłacalne są dla nich natomiast pospieszne połączenia międzymiastowe, bo powstaje ich coraz więcej. Wystarczy popatrzeć na takie kursy z Dworca Zachodniego. Tam najlepiej kupować bilety wcześniej w kasie, bo na niektóre autobusy chętnych jest tyle, że nie wystarcza miejsc. w tej sytuacji niektóre decyzje PR, czy Km są dla mnie niezrozumiałe, a wręcz dziwne.
Busmann pisze:No i w połączeniach dalekobieżnych PKS góróje nad koleją wygodą podróży
na każdym większym przystanku jest 5-30 minutowy postój, aby nogi wyprostować, iść do sklepu, czy zrobić cokolwiek innego. W autobusie wiele razy już spałem, w pociągu raz jeden, jednak obudził mnie konduktor, który stwierdził, żeby lepiej nie spać w pociągach...Fikander pisze:Busmann pisze:No i w połączeniach dalekobieżnych PKS góróje nad koleją wygodą podróży
Nadal nie rozumiem, co skłania ludzi do ośmiogodzinnej podróży w ciasnym autobusie, gdzie nie można w dowolnej chwili wstać i pójść na spacer, gdzie nijak można się porządnie wyspać itd...
A ile jest tych większych przystanków? Bo jak jedziesz do Suwałk, to DWA - w Ostrołęce i Augustowie. RAZ się na to skusiłem, dzięki postojowi w Nowince - niestety ryczący na full telewizor na Polsacie, niewygodne siedzenia, dzięki którym szybko zdrętwiały mi nogi i fatalny stan DK61 szybko mnie do korzystania z tych usłuch zniechęciły.R-9 Chełmska pisze: na każdym większym przystanku jest 5-30 minutowy postój
Odsyłam do nocnego pośpiecha na trasie Kraków Pł-Hel. Jak nim jechałem do Gdyni w ub. roku, to w Radomiu ledwo się ludzie dopchali. Osobiście STAŁEM na korytarzu, dopiero na Centralnym dopadłem do wykładki na korytarzu. To jest komfort? Od tamtej pory skończyłem podróże koleją w wakacje w odniesieniu do nocnych wypoczynkowych.Fikander pisze:Nadal nie rozumiem, co skłania ludzi do ośmiogodzinnej podróży w ciasnym autobusie, gdzie nie można w dowolnej chwili wstać i pójść na spacer, gdzie nijak można się porządnie wyspać itd...
jacek2357 pisze:Chyba żartujecie?! Autobus wygodniejszy od pociągu?
Fikander pisze:Nadal nie rozumiem, co skłania ludzi do ośmiogodzinnej podróży w ciasnym autobusie, gdzie nie można w dowolnej chwili wstać i pójść na spacer, gdzie nijak można się porządnie wyspać itd...
No właśnie w autobusie można się wyspać, bo wystarczy opuścić trochę oparcie i jest bardzo wygodnie. A w pociągu musisz siedzieć cały czas w tej samej pozycji (no chyba, że akurat w przedziale nie ma kompletu pasażerów). Kości można rozprostować na postojach, a bezpieczeństwo podróży PKS-em (mam na myśli współpasażerów) jest nieporównywalne.
