Komunikacja na Przewodowej

Michałwawer · Post autor: **Michałwawer** » 04 kwie 2010, 15:53

Wolfchen pisze:Aleksandrów, to powinien mieć jedną linię - to po pierwsze. A po drugie - na pewno nie 521, tylko bardziej jakieś 161 czy inne 215...

Jedna ale ktora kursuje conajmniej co 10 min w szczycie to niejest prypec ani zadne opuszczone osiedla w czarnobylu

i zamiast skm ktorego watpie ze wprowadza to przedłuzenie 521 w zamian za zabranie 115 i 142 to raczej dobry pomysł i popieram tworcow tego projektu

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 04 kwie 2010, 16:04

Michałwawer pisze:Jedna ale ktora kursuje conajmniej co 10 min w szczycie to niejest prypec ani zadne opuszczone osiedla w czarnobylu

Białołęka Dworska ma tylko 152 i jakoś żyje.

Michałwawer pisze:przedłuzenie 521 w zamian za zabranie 115 i 142 to raczej dobry pomysł

Bezpośrednia linia do Centrum z każdego wiejskiego osiedla na krańcach miasta? Wolne żarty...

Michałwawer · Post autor: **Michałwawer** » 04 kwie 2010, 16:08

wiejskie osiedle to chyba gdzie ty mieszkasz to jest kameralne osiedla z willowa zabudowa a nie szare obsr... blokowisko

Colony · Post autor: **Colony** » 04 kwie 2010, 17:33

Nie trolluj. Nie ma na Aleksandrowie potoków na linię do Centrum. Po prawdzie to nie ma nawet na Wiatraczną. Gdyby było SKM wystarczyłby dowóz do stacji w Falenicy. Jeszcze tego by brakowało, żeby puste 521 robiło kilometry do pętli w Aleksandrowie.

Krzysiek_S · Post autor: **Krzysiek_S** » 04 kwie 2010, 17:39

Colony pisze:Nie trolluj. Nie ma na Aleksandrowie potoków na linię do Centrum. Po prawdzie to nie ma nawet na Wiatraczną. Gdyby było SKM wystarczyłby dowóz do stacji w Falenicy. Jeszcze tego by brakowało, żeby puste 521 robiło kilometry do pętli w Aleksandrowie.

Oj tam do Wiatracznej może być, ale tylko i wyłącznie jak będzie 113 na południu trasy.
Olesin ma linie do Wschodniego, a Wiatraczna to podobne rejony analogicznie dla Pragi Południe, tak samo jak Olesin i Aleksandrów.

Colony · Post autor: **Colony** » 04 kwie 2010, 17:40

W porządku. Mnie tylko załamuje skala arogancji nowego użytkownika, więc może się zapędziłem.

Krzysiek_S · Post autor: **Krzysiek_S** » 04 kwie 2010, 17:41

Colony pisze:W porządku. Mnie tylko załamuje skala arogancji nowego użytkownika, więc może się zapędziłem.

I nie 521 tylko jako 142, bo nic nie omija w Wawrze.
Z tego co pamiętam Bastian proponował 119 w Aleksandrowie, tylko ktoś inny się nie zgodził, więc pomysł padł.

Michałwawer · Post autor: **Michałwawer** » 04 kwie 2010, 17:51

a wiec mozna sprobowac z 142 z Aleksandrowa do Dworca Centralnego
po trasie 521 jak nie wtedy to teraz

Colony · Post autor: **Colony** » 04 kwie 2010, 17:52

Nie no jako transwawerska linia 142 się sprawdza. Chociaż raczej widziałbym ją przez Przewodową. A za dowóz do Bysławskiej mogłaby robić osobna linia z Nadwiśla do PKP Falenicy tudzież 213 z ronda Traktu z zawijasem tylko na Błota. A wtedy 521 jako 113 do Wiatraka.

Post autor: **Bastian** » 04 kwie 2010, 17:53

Krzysiek_S pisze:Z tego co pamiętam Bastian proponował 119 w Aleksandrowie, tylko ktoś inny się nie zgodził, więc pomysł padł.

Sam się z tym absolutnie nie zgadzam

Krzysiek_S · Post autor: **Krzysiek_S** » 04 kwie 2010, 18:05

Bastian pisze:
Krzysiek_S pisze:Z tego co pamiętam Bastian proponował 119 w Aleksandrowie, tylko ktoś inny się nie zgodził, więc pomysł padł.
Sam się z tym absolutnie nie zgadzam

No ja też uważam że byłoby to za dużo, zdecydowanie, pomijając inne argumenty typu wschodnia strona torów od centrum... itp.
Zdecydowanie upierałbym się za 142 z Wiatracznej do Aleksandrowa, 113 z Falenicy do Wiatracznej przez Przewodową i Trakt i 213 do obsługi wschodniej części Aleksandrowa i Zbójnej Góry, przez Walcowniczą prosto lub 142 tak.

Michałwawer · Post autor: **Michałwawer** » 04 kwie 2010, 18:05

nie zamieniajcie nowego osiedla jak i czesc innego (falenica wschodnia) na to aby niemiały zamiast 3 obecnie rzadko kursujacych lini na jedna ktora mogłaby spełnic oczekiwania pasażerów i dowiozła ich gdzies do centrum warszawy

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 04 kwie 2010, 18:09

Michałwawer pisze:a wiec mozna sprobowac z 142 z Aleksandrowa do Dworca Centralnego

Aleksandrów nie będzie miał linii do DWC, możesz o tym zapomnieć. Szkoda brygad...

Krzysiek_S pisze:Zdecydowanie upierałbym się za 142 z Wiatracznej do Aleksandrowa, 113 z Falenicy do Wiatracznej przez Przewodową i Trakt i 213 do obsługi wschodniej części Aleksandrowa i Zbójnej Góry, przez Walcowniczą prosto lub 142 tak.

To by było logiczne...

Post autor: **Bastian** » 04 kwie 2010, 18:12

Chyba prędzej bym poszedł na taki układ: silne 113 z Falenicy przez Przewodową i silne 146 z Aleksandrowa. Zostawianie na Trakcie Lubelskim 142 oraz puszczanie tam 113 gwarantuje każdej z nich częstotliwość nielepszą, niż 30 minut, w skrajnie "rozrzutnym" wariancie - 20 minut. A więc - żadnego 142

Krzysiek_S · Post autor: **Krzysiek_S** » 04 kwie 2010, 18:14

Michałwawer pisze:nie zamieniajcie nowego osiedla jak i czesc innego (falenica wschodnia) na to aby niemiały zamiast 3 obecnie rzadko kursujacych lini na jedna ktora mogłaby spełnic oczekiwania pasażerów i dowiozła ich gdzies do centrum warszawy

Litości Aleksandrów 2, 5 tyś góra i z Falenicą bez zasięgu stacji kolejowej może z 4 tyś pasażerów. Na pewno tak nie jest w Wawrze, ale załóżmy że 70 % ludzi to pasażerowie KZ.
Więc około 2.8 tyś ludzi korzysta w teorii ze zbiorkomu.
6 kursów /h to 600 miejsc w solówkach i około 1 tyś w przegubach.
Szczyt poranny trwa około 3 godziny więc 600 x 3 = 1800 miejsc w solówkach i 3 tyś w przegubach. A pamiętajmy że część osób nie jeździ w szczycie...
Więc samo 142 nawet bez 213 wystarczy.