Pożary pojazdów warszawskiej komunikacji
Powinni wziąść swoje szanowne cztery litery w troki i zacząć wkońcu serwisować te wozy. Rozmawiałem ostatnio ze znajomym z Mobilisu i on twierdzi, że tam wozy są wypuszczane na trasy dopóki coś poważnego się nie zepsuje. A tak to się jeździ. I jeszcze do tego lane super paliwko w okresie gdy jest ciepło na zewnątrz. Tylko właściciele dbają o wozy a tak to się jeździ do poważnej awarii.
niczego nowego nie odkryłeśITS A 218 pisze:tam wozy są wypuszczane na trasy dopóki coś poważnego się nie zepsuje. A tak to się jeździ. I jeszcze do tego lane super paliwko w okresie gdy jest ciepło na zewnątrz. Tylko właściciele dbają o wozy a tak to się jeździ do poważnej awarii.
Paliwo nawet w zimie nie jest chyba takie, jakie być powinno.noidea
-
Gość
Polecam kierownictwu Mobilisu na przepracowany olej http://www.youtube.com/watch?v=qBYREXQS2I0
A301, 304, 328, 344 a teraz 325 daje to 5 wozów czyli 48 wozów do ruchu teoretycznie a 50 potrzeba chyba Mobilis nie dotrwa do końca tego kontraktu.
Karierowicze mają się dobrze w firmie która sama promuje kierowników nieudaczników i pozwala im zatrudniać nieudaczników życiowych..... przez to jest jak jest.
Ściągnie MAZ-a 203 z któregoś z oddziałów i już.Ale czy ty nie kumasz bo 200 wozów w szczyt A musi wyjechać a pozostało teoretycznie tylko 9 wozów w zapasie więc krucho z rezerwą jak na tyle wozów. O to chodzi.
Karierowicze mają się dobrze w firmie która sama promuje kierowników nieudaczników i pozwala im zatrudniać nieudaczników życiowych..... przez to jest jak jest.
Przecież wiadomo, że autobusy z Mobilisu jeżdżą dopóki się porządnie nie zepsują.beni pisze:Ale czy ty nie kumasz bo 200 wozów w szczyt A musi wyjechać a pozostało teoretycznie tylko 9 wozów w zapasie więc krucho z rezerwą jak na tyle wozów. O to chodzi.
[ Dodano: Pią 09 Kwi, 2010 12:00 ]
w kuluarach Mobilisu krążą plotki, że stanęli i "na pewno wygrają"...drapka pisze:A czy jest obecnie jakiś przetarg w toku, do którego się zgłosili? Jak tak, to w przypadku wygranej trochę luzu jednak będzie. Co prawda to troche tak, jak brać nowy kredyt na spłatę poprzedniego, ale do czasu zachowuje się płynność.