Wakacje 2010

Dęboszczak · Post autor: **Dęboszczak** » 24 cze 2010, 17:29

Nie będzie specjalnie jakiś atrakcji. ITS na 144 a PKS na 102 to jedyne moim zdaniem ciekawostki.

marko80 · Post autor: **marko80** » 24 cze 2010, 17:34

Dęboszczak pisze:Nie będzie specjalnie jakiś atrakcji. ITS na 144 a PKS na 102 to jedyne moim zdaniem ciekawostki.

ITS na 144 juz kiedys był. PKS na 102 to juz mozna zapisac zlotymi zgłoskami w karcie komunikacji warszawskiej.

zeus · Post autor: **zeus** » 24 cze 2010, 17:48

Dęboszczak pisze:ITS na 144

I bardzo dobrze!

Pamiętam jak kiedyś jeszcze ITS obsługiwał tą linie to standard obsługi był dużo wyższy, a teraz zawsze kiedy bym nie wsiadł do 144 to śmierdzi spoconymi menelami

marko80 · Post autor: **marko80** » 24 cze 2010, 17:53

zeus pisze:
Dęboszczak pisze:ITS na 144
I bardzo dobrze! Pamiętam jak kiedyś jeszcze ITS obsługiwał tą linie to standard obsługi był dużo wyższy, a teraz zawsze kiedy bym nie wsiadł do 144 to śmierdzi spoconymi menelami

Tu sie nie zgodze. To nie beda przegubowe lionsy tylko solówki w postaci MANów NL223. Wiec obsługa sie moim zdaniem popsuje, koniec z klimą poza tym Scanie PKSu sa duzo nowsze od NL223. ITS solowe i przegubowe to zupełnie inna bajka.

Walas · Post autor: **Walas** » 24 cze 2010, 17:55

marko80 pisze:
zeus pisze: I bardzo dobrze! Pamiętam jak kiedyś jeszcze ITS obsługiwał tą linie to standard obsługi był dużo wyższy, a teraz zawsze kiedy bym nie wsiadł do 144 to śmierdzi spoconymi menelami
Tu sie nie zgodze. To nie beda przegubowe lionsy tylko solówki w postaci MANów NL223. Wiec obsługa sie moim zdaniem popsuje, koniec z klimą poza tym Scanie PKSu sa duzo nowsze od NL223. ITS solowe i przegubowe to zupełnie inna bajka.

Ale ja też wolałem jak był ITS na "czwórkach" niż teraz PKS. Jak teraz jeżdzi Grodzio to notorycznie mnie się spóżnia a jak był ITS to razdko się zdarzało żeby się spóżnił i druga sprawa to to że ITS nie wlecze się tak jak Godzio(30-40km/h).

marko80 · Post autor: **marko80** » 24 cze 2010, 19:32

na stronie ZTM sa rozkłady od 28 czerwca. To jeszcze nie są te własciwie wakacyjne ale juz widze ze np 527 od 28 czerwca w A kursuje rzadziej z 7 minut na 10 minut w B sie nie zmienił, znikneły fki z wiekszosci linii na 411 są ale byc moze znikna w odsłonie od 1 lipca której jeszcze nie ma opublikowanej.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 24 cze 2010, 19:37

zeus pisze:
Dęboszczak pisze:ITS na 144
I bardzo dobrze! Pamiętam jak kiedyś jeszcze ITS obsługiwał tą linie to standard obsługi był dużo wyższy, a teraz zawsze kiedy bym nie wsiadł do 144 to śmierdzi spoconymi menelami

Nie chcę wiedzieć, w jakich okoliczność wąchałeś spoconych meneli...

[ Dodano: |24 Cze 2010|, 2010 19:38 ]

Bastian pisze:
Wolfchen pisze:Co to za potworek?
A czego w tym przypadku nie rozumiesz?

Idei przewodniej zapewne. To-to będzie miało niską brygadę nawet!!!

pawcio pisze: 78 ma łączyć Jerozolimskie (i Zawiszę) z biurowcami na Prostej. Póki jeszcze może.

To jest potok istotny, ale nie najważniejszy. Z powodu tej fanaberii rozwala się komunikację na Bemowie i utrzymuje muchowoza na Grochowskiej. Podsumuję to krótko - widzimisiaste, autorytarne wybieranie potoków "ważnych" i "nieważnych", chyba na zasadzie "kto wcześniej wstaje, ten rządzi". W tym roku loteria wylosowała biura, w zeszłym uwaliła 44.

Glonojad pisze:
Bastian pisze: A czego w tym przypadku nie rozumiesz?
Idei przewodniej zapewne. To-to będzie miało niską brygadę nawet!!!

A ile tych brygad ma w sumie być? Trzy? Trzy plus dodatek? Rozumiem, że to wszystko dla obsłużenia trzech przystanków, w tym krańca? Trzech przystanków, które nawet w szczycie nie były w stanie sensownie zapełnić 23, wcześniej 32, 4 czy cokolwiek tam jeździło?

Post autor: **Bastian** » 24 cze 2010, 20:49

Szeregowy_Równoległy pisze:Trzech przystanków, które nawet w szczycie nie były w stanie sensownie zapełnić 23

A zdziwiłbyś się.

Mieszkałem tam bardzo długo. Do zeszłego roku. I zawsze przy Inżynierskiej czekało się rano na to, co ze Stalowej wyjedzie, bo będzie dużo luźniej niż w tramwajach z Bródna. Przy odrobinie szczęścia była szansa na miejsce siedzące.

Bernard · Post autor: **Bernard** » 24 cze 2010, 21:06

Na podmiejskich z Legionowa jest już nowy rozkład od 28.06, identyczny jak dwa lata temu. 723 3c + 2d, 731 4c + 2d i 801 3c + 2d (1 z R13 i 1 z ITS). 736 rozkład bez zmian.

Dęboszczak · Post autor: **Dęboszczak** » 24 cze 2010, 21:08

Bernard pisze:Na podmiejskich z Legionowa jest już nowy rozkład od 28.06, identyczny jak dwa lata temu. 723 3c + 2d, 731 4c + 2d i 801 3c + 2d (1 z R13 i 1 z ITS). 736 rozkład bez zmian.

no nie jest identyczny - jest mniej kursów, poza tym przyjrzyj się trasom są inne na terenie Jabłonny

Bernard · Post autor: **Bernard** » 24 cze 2010, 21:24

Dęboszczak pisze:jest mniej kursów

No może rano

Dęboszczak pisze:przyjrzyj się trasom są inne na terenie Jabłonny

Wszystko w kierunku Warszawy przez obwodnicę a to ciekawe. Na Modlińskiej tylko 806. Ale za to jaka ładna częstotliwość i wysokopodłogowe kursy. Remont Zegrzyńskiej zapewne.

Post autor: **Bastian** » 24 cze 2010, 21:44

Szeregowy_Równoległy pisze:zawsze przy Inżynierskiej czekało się rano na to, co ze Stalowej wyjedzie, bo będzie dużo luźniej niż w tramwajach z Bródna

No sorry, ale to chyba oczywiste. Ale czy w związku z tym ta część Nowej Pragi nie wymaga dobrej obsługi?

Szeregowy_Równoległy pisze:Przy odrobinie szczęścia była szansa na miejsce siedzące.

To i ja na Puławskiej mam szansę. Ale bez przesady, pusto nie jest.

marko80 · Post autor: **marko80** » 24 cze 2010, 21:47

na 806 chyba bedzie brygada ze stalowej skoro sa kursy wysokie.