Komunikacja gminna z taryfą ZTM

Nolem · Post autor: **Nolem** » 02 wrz 2010, 23:25

Część rozkładów L-2 i L-5 wymieniono. Niestety chwilowo nie dysponuję zdjęciem, ale powiedzmy, że są zbliżone do standardów "ztm-owskich". Wbrew obawom rozkład ze zdjęcia jeszcze nie uległ biodegradacji, ale daję mu jeszcze góra trzy miesiące.

PPKS Warszawa funduje za to różne ciekawostki taborowe pasażerom w ostatnim czasie, choć np. na Solbusa zamiast Soliny narzekać nie mogę.

Bernard · Post autor: **Bernard** » 03 wrz 2010, 0:54

SławekM pisze:L-9 i L10 wybrał PKS Warszawa.
http://ztm.waw.pl/download.php?z=1254&i=92&l=1&m=5
Do przetargu stanął także Translud.

Wiedziałem. PPKS Warszawa odział Nowy Dwór Maz. to teraz lokalny potentat. Zgarnia wszystkie przetargi. W Legionowie wygrał ze stawką 2.50 i wypuszcza jednego z najgorszych szrotów - Autosana H9 (chyba opałem go tankują za tą cenę)

. Ciekawe co zaoferuje tutaj. Niby mają dwie małe Kapeny ale widząc co się dzieje w Piasecznie nie zdziwię się jak po pewnym czasie zaczną jeździć H10 albo strupiałe Many SL202.

Adam G. · Post autor: **Adam G.** » 03 wrz 2010, 15:51

Z jednej strony - należy się cieszyć, że takie linie w ogóle są organizowane. Z drugiej jednak, przegapiliśmy szanse na zbliżenie komunikacji lokalnej do poziomu zachodniego, gdzie niskopodłogowy i nowoczesny autobus nie jest niczym dziwnym

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 03 wrz 2010, 15:54

Nie wymagaj za wiele; skoro nie jest wymagana ujednolicona informacja pasażerska, to autobusy NF czy LE to chyba nieosiągalna rzecz...

SławekM · Post autor: **SławekM** » 03 wrz 2010, 17:31

Jakby ZTM ogłosił przetarg na np. 8-10 lat, to wtedy można się pokusić o fabrycznie nowe pojazdowe niskopodłogowe/niskowejściowe. A tak, to robione przetargi miesiąc przed obsługą, dają tylko możliwość używania taboru przewoźnika który ma na "już"

Aligator · Post autor: **Aligator** » 03 wrz 2010, 18:45

Autobusy może szrotowate ale cieszyć się w raz należy że coś się rusza - że coś się komuś "opłaca".
Jeszcze do niedawna ten kraj był notorycznie nastawiony na "nie da się".

Nie oczekujmy rewelacji - powoli do celu. O kredyt inwestycyjny bez "zabezpieczenia" dziś ciężko - wiem że to chore bo normalnie sama inwestycja jest zabezpieczeniem ale jednak.

A od ZTM-u raczej nie ma co wymagać by wychodził z wieloletnimi zleceniami itd.
To znowu państwo/sejmik/miasto ma z tymi inicjatywami występować?
ZTM nie lubię ale dlaczego to ono ma być motorem napędowym? To spedytorzy powinni szukać rentownych połączeń na które wypuszczą tabor - tudzież sami proponować ZTM udział w przedsięwzięciu) - no za parę lat może będzie lepiej, w sumie i tak wiele się zmieniło.

Patryk2222 · Post autor: **Patryk2222** » 05 wrz 2010, 17:22

Bernard pisze:
SławekM pisze:L-9 i L10 wybrał PKS Warszawa.
http://ztm.waw.pl/download.php?z=1254&i=92&l=1&m=5
Do przetargu stanął także Translud.
Wiedziałem. PPKS Warszawa odział Nowy Dwór Maz. to teraz lokalny potentat. Zgarnia wszystkie przetargi. W Legionowie wygrał ze stawką 2.50 i wypuszcza jednego z najgorszych szrotów - Autosana H9 (chyba opałem go tankują za tą cenę) . Ciekawe co zaoferuje tutaj. Niby mają dwie małe Kapeny ale widząc co się dzieje w Piasecznie nie zdziwię się jak po pewnym czasie zaczną jeździć H10 albo strupiałe Many SL202.

Na L9 idealnie by pasowały solbusy.

fik · Post autor: **fik** » 06 wrz 2010, 11:16

SławekM pisze:Jakby ZTM ogłosił przetarg na np. 8-10 lat, to wtedy można się pokusić o fabrycznie nowe pojazdowe niskopodłogowe/niskowejściowe. A tak, to robione przetargi miesiąc przed obsługą, dają tylko możliwość używania taboru przewoźnika który ma na "już"

Podejrzewam, że obecne przetargi krótkoterminowe to swoiste badanie, jak przyjmuje się półzintegrowana komunikacja, a także oczekiwanie na szersze zmiany w zakresie organizacji komunikacji aglomeracyjnej.

SławekM · Post autor: **SławekM** » 08 wrz 2010, 14:13

ZTM ogłosił przetarg na linię L13 na trasie PKP PIASECZNO - ZALESIE GÓRNE (WIEKOWEJ SOSNY).

http://ztm.waw.pl/zamowieniapubliczne.php?c=92&i=96&l=1

Trasa (Google Maps)

fik · Post autor: **fik** » 08 wrz 2010, 14:15

Jestem rozczarowany brakiem przystanku DROGA DZIKÓW.

A na serio, to bardzo źle, że nie dało się do stacji w Zalesiu podciągnąć.

SławekM · Post autor: **SławekM** » 08 wrz 2010, 14:29

fik pisze:Jestem rozczarowany brakiem przystanku DROGA DZIKÓW.

A na serio, to bardzo źle, że nie dało się do stacji w Zalesiu podciągnąć.

Co ciekawe, w rozkładzie ZTM jeden z przystanków w Zalesiu Górnym nazywa się KOLOROWYCH DĘBÓW. Faktycznie ulica przy której przystanek ma być zwie się KORALOWYCH DĘBÓW

Tm · Post autor: Tm » 08 wrz 2010, 14:32

I znowu w Piasecznie tylko do stacji.

Dęboszczak · Post autor: **Dęboszczak** » 08 wrz 2010, 20:03

http://www.wieliszew.pl/index.php?cmd=a ... az&id=1134

TGM · Post autor: **TGM** » 08 wrz 2010, 20:41

Biorąc pod uwagę rozległość podmiejskich terenów, jak i prędkość w tworzeniu nowych linii, to niedługo do L99 dojdą i znów z numeracją będą problemy.

SławekM · Post autor: **SławekM** » 09 wrz 2010, 0:19

TGM pisze:Biorąc pod uwagę rozległość podmiejskich terenów, jak i prędkość w tworzeniu nowych linii, to niedługo do L99 dojdą i znów z numeracją będą problemy.

Ciekawe czy dożyję tych czasów, że ZTM obejmie komunikację w całym województwie mazowieckim