Autobusy San i inne pojazdy historyczne

gregory5576 · Post autor: **gregory5576** » 23 paź 2010, 23:05

Proponuję zreanimować "Piaseczno" i oddać ją KmKM bo nie długo na ostrobramskiej miejsca nie będzie.

Gontar · Post autor: **Gontar** » 23 paź 2010, 23:07

Panie Mądraliński!
Zamiast sie rozpisywać, podaj lepiej przykłady.

JKTpl pisze:w rzadkości czy gęstości tych drugich nie ma NIC.

Jeden z 55xx ww ma nie oddzieloną kabinę.

JKTpl pisze:Patrząc na te wasze spisy, to powinienem na przystanku na autobus czekać na kolanach, bo każdy to inna świętość i mobilny ośrodek kultu.

śmieszny jesteś!

JKTpl · Post autor: **JKTpl** » 23 paź 2010, 23:08

Rav5202 pisze:Jeden z 55xx ww ma nie oddzieloną kabinę.

Wchodzi pasażer i mówi "O żesz w kalendarz kopane! Ma nieoddzieloną kabinę! To niespotykane w pojazdach z serii 55xx! Moje życie już nigdy nie będzie takie samo!".
http://www.dramabutton.com/

Rav5202 pisze:śmieszny jesteś!

Ja nie. Oczekiwanie czegoś takiego bije z twoich wypowiedzi.

Szymon · Post autor: **Szymon** » 23 paź 2010, 23:12

Rav5202 pisze:
JKTpl pisze:w rzadkości czy gęstości tych drugich nie ma NIC.
Jeden z 55xx ww ma nie oddzieloną kabinę.

5318, 5411, 5512 też nie mają dużych kabin, i co z tego?

Z resztą kabina to nie problem, można ją bez problemu "przeszczepić" z innego pojazdu - części są przecież identyczne... Tak samo nie ma problemu z takimi rzeczami jak układ foteli, okien, poręczy etc. Przy wyborze pojazdu na zabytek głównie liczy się to w jakim stanie jest kratownica i inne podzespoły, które nie jest tak łatwo i przyjemnie (tanio) przełożyć z innych wozów

Gontar · Post autor: **Gontar** » 23 paź 2010, 23:18

Szymon pisze:
Rav5202 pisze:Jeden z 55xx ww ma nie oddzieloną kabinę.
5318, 5411, 5512 też nie mają dużych kabin, i co z tego? Z resztą kabina to nie problem, można ją bez problemu "przeszczepić" z innego pojazdu - części są przecież identyczne... Tak samo nie ma problemu z takimi rzeczami jak układ foteli, okien, poręczy etc. Przy wyborze pojazdu na zabytek głównie liczy się to w jakim stanie jest kratownica i inne podzespoły, które nie jest tak łatwo i przyjemnie (tanio) przełożyć z innych wozów

Nie mówie, że to szczegół walący po gałach...

radeom · Post autor: **radeom** » 23 paź 2010, 23:22

Nie mówie, że to szczegół walący po gałach...

To po cholerę chcesz zachowywać każdy model ikarusa z jakimś małym szczegółem? Przecież te zabytki nie są zachowywane tylko dla miłośników, ale też dla normalnych pasażerów, dla których różnica pomiędzy wielkością kabiny jest mało interesująca.

JKTpl · Post autor: **JKTpl** » 23 paź 2010, 23:23

Rav5202 pisze:i tak uwazam, ze na to miejsce [unikatowego zabytku - przyp.]

JKTpl pisze:w rzadkości czy gęstości tych drugich nie ma NIC

Rav5202 pisze:Jeden z 55xx ww ma nie oddzieloną kabinę.

Jedenaście minut później:

Rav5202 pisze:Nie mówie, że to szczegół walący po gałach...

Michał J · Post autor: **Michał J** » 23 paź 2010, 23:34

JKTpl ma rację, jaki jest sens zachowywania tylu ikarusów? Starczy jeden krótki i jeden przegubowy (to czy lewar, czy automat, to już w zasadzie jeden pies).
Zresztą, Ikarusy to na razie same szroty, zabytkami to one będą za minimum 10 lat.

Gontar · Post autor: **Gontar** » 23 paź 2010, 23:35

Napisałeś NIC - to Ci odpisałem, że jednak jest coś! Widać jesteście przeciwni 280.70, no trudno...

JKTpl · Post autor: **JKTpl** » 23 paź 2010, 23:37

Rav5202 pisze:Napisałeś NIC - to Ci odpisałem, że jednak jest coś!

Po czym uznajesz... że to nic. Idź w pokoju, zgodnie z prawem do autokompromitacji.

Gontar · Post autor: **Gontar** » 23 paź 2010, 23:38

JKTpl pisze:http://www.dramabutton.com/

Czy to nie było już użyte w "Wypadkach i awariach"? Oryginalne...

[ Dodano: |23 Paź 2010|, 2010 23:40 ]

JKTpl pisze:Po czym uznajesz...

JKTpl pisze:w rzadkości czy gęstości tych drugich nie ma NIC.

@JKTpl:

JKTpl pisze:Idź w pokoju, zgodnie z prawem do autokompromitacji.

m72 · Post autor: **m72** » 23 paź 2010, 23:46

http://www.youtube.com/watch?v=y8Kyi0WNg40

Przykładowo 5254 jest zdecydowanie ciekawszym modelem od 55xx. Dodatkowo nie ma sensu zachowywać pierdyliona podtypów.

Gontar · Post autor: **Gontar** » 23 paź 2010, 23:49

m72 pisze:http://www.youtube.com/watch?v=y8Kyi0WNg40

Przykładowo 5254 jest zdecydowanie ciekawszym modelem od 55xx. Dodatkowo nie ma sensu zachowywać pierdyliona podtypów.

Nie twierdze, że nie. Ale skoro mamy prawie wszystkie, to brakuje do pełni jeszcze 280.70. Ale nie zawsze są chęci, czy środki na remont.

Michał J · Post autor: **Michał J** » 24 paź 2010, 0:09

I nie zawsze jest też sens

Gontar · Post autor: **Gontar** » 24 paź 2010, 0:10

Michał J pisze:I nie zawsze jest też sens

No w sumie aby dopełnić kolekcje to nie argument, ale zawsze jakieś "za"