No to gratuluję!Glonojad pisze:Łyse opony jakoś mniej nie przerażają niż liczne pożary, w których króluje MZA.
](./images/smilies/eusa_wall.gif "](*,)"){kind=small}
Wszystkie gnioty na świecie śmierdzą paliwem - ten typ tak po prostu ma, czort wie dlaczegoGlonojad pisze:Pomijam fakt, że wóz, w którym śmierdzi paliwem raczej sprawny nie jest chyba i raczej bezpiecznego "dojechania w całości" nie gwarantuje.
Na razie przecież nikt nie ucierpiał ani w pożarze, ani w przypadku wypadnięcia autobusu z mokrej drogi (o ile w ogóle takowy był). Nie można więc przypuszczać, że w następnym pożarze również nikt nie ucierpi.BJ pisze:Zauważ, że nikt w najmniejszym stopniu w tych pożarach nie ucierpiał, a jak ci na mokrej drodze autobus wyleci z drogi, to nie wiem, czy nikt nie ucierpi
W takim razie tym gorzej - łatwiej wymienić opony niż rozwiązać seryjną wadę nieprodukowanego wozu upadłego producenta...Adam G. pisze:Wszystkie gnioty na świecie śmierdzą paliwem - ten typ tak po prostu ma, czort wie dlaczegoGlonojad pisze:Pomijam fakt, że wóz, w którym śmierdzi paliwem raczej sprawny nie jest chyba i raczej bezpiecznego "dojechania w całości" nie gwarantuje.
- odpowiedzi, wg mnie, należy szukać w kulturze starożytnego Rzymu, gdzie wylewano na podłoże resztki napojów dla dobrych duchów domostwa, co weszło do kultury spożywających alkohol (vide strząsanie kieliszków, butelek itp). Obyczaj ten, najwyraźniej nieobcy pracownikom komunikacji miejskiej, znalazł kontynuację w rytuale zlewania kilku kropel do komory, w której znajduje się gardziel zbiornika paliwa. Gromadzą się więc tam całkiem spore ilości ofiarowanej ropy, a jej nęcąca woń rozprzestrzenia się po przytulnym i funkcjonalnym wnętrzu M121M...Adam G. pisze:Wszystkie gnioty na świecie śmierdzą paliwem - ten typ tak po prostu ma, czort wie dlaczego
5291 pisze:- odpowiedzi, wg mnie, należy szukać w kulturze starożytnego Rzymu, gdzie wylewano na podłoże resztki napojów dla dobrych duchów domostwa, co weszło do kultury spożywających alkohol (vide strząsanie kieliszków, butelek itp). Obyczaj ten, najwyraźniej nieobcy pracownikom komunikacji miejskiej, znalazł kontynuację w rytuale zlewania kilku kropel do komory, w której znajduje się gardziel zbiornika paliwa. Gromadzą się więc tam całkiem spore ilości ofiarowanej ropy, a jej nęcąca woń rozprzestrzenia się po przytulnym i funkcjonalnym wnętrzu M121M...Adam G. pisze:Wszystkie gnioty na świecie śmierdzą paliwem - ten typ tak po prostu ma, czort wie dlaczego
Mam nadzieję, że wniosłem nieco światła w kwestię woni paliwa w gniocie?
