[Hydepark] Tramwaje Warszawskie

Mong · Post autor: **Mong** » 02 sty 2011, 0:03

viewtopic.php?p=599036&highlight=#599036
Tu się troszkę o tym naprodukowałem

Filip7370 · Post autor: **Filip7370** » 02 sty 2011, 15:49

Ale przyznasz kolego że decha ma ograniczoną pojemność informacji. Ja używam Os. Górczewska i dla mnie wybawieniem jest hasło "odjazd za x min" bo wiem czy muszę uruchomić 3 bieg czy mogę podejść na spokojnie do pojazdu. Przesiadki też się przydają i czas w jakim pojawię się na danym potrzebnym mi przystanku. Pewnie nie będę dyskutował ze 100% niezawodnością dech, ale patrząc ekonomicznie to te dechy trzeba zrobić i wydrukować a to swoje kosztuje w sytuacji gdy komunikacja musi być elastyczna i dostosowywać się do przewozów to produkcja dech w ZTM to bite 300 szt. na miesiąc.

Mong · Post autor: **Mong** » 02 sty 2011, 15:56

No niby racja, informacji to tam zmieścisz full. Teraz na przykład 1, 7, 9, 14, 25, 35, 167, 191 i 521 jeżdżąca przez OCH-TEATR mają na dechah raz OCH-TEATR, raz KINO OCHOTA, a raz CZĘSTOCHOWSKA, chodź to raczej wynik głupoty ZTMu. Ale dezinformacja jest, a na dechach elektronichnych tego nie ma.
Nic nie jest idealne

ashir · Post autor: **ashir** » 02 sty 2011, 16:05

Stockholmare pisze:No niby racja, informacji to tam zmieścisz full. Teraz na przykład 1, 7, 9, 14, 25, 35, 167, 191 i 521 jeżdżąca przez OCH-TEATR mają na dechah raz OCH-TEART, raz KINO OCHOTA, a raz CHĘSTOCHOWSKA, chodź to raczej wynik głupoty ZTMu. Ale dezinformacja jest, a na dechach elektronichnych tego nie ma.
Nic nie jest idealne

Mam nadzieję, że takich nazw ZTM nigdy nie używał i nie ma zamiaru użyć.

Mong · Post autor: **Mong** » 02 sty 2011, 16:16

Widziałem (i nadal widuję) wszystkie na dechach.

ashir · Post autor: **ashir** » 02 sty 2011, 16:20

Stockholmare pisze:Widziałem (i nadal widuję) wszystkie na dechach.

Ale chyba Och-Teatr i Częstochowska, a nie Och-Teart i Chęstochowska.

Mong · Post autor: **Mong** » 02 sty 2011, 16:22

Takie tam błędziki się wkradły, poprawione.

Czotyk · Post autor: **Czotyk** » 02 sty 2011, 16:53

Glonojad pisze:Weź sobie zdjęcie PESY i stopiątki i wymyśl malowanie wyglądające identycznie na obu wagonach. Inne, niż jednokolorowe. Nawet głupi czarny pas okienny zmienia dramatycznie efekt, bo jest na różnej wysokości...i to jest właśnie sedno sprawy.

Wziąłem obydwa tramy i patrząc na nie doszedłem do wniosku, że dałoby się.
105N... zostawiamy tak jak teraz tzn. dolna część do okna czerwona, nad oknami i cienkie paseczki pomiędzy nimi oraz drzwi żółte,
-116N i Na jak tutaj
-120N i Na na dole żółty, na górze czerwony a paski pomiędzy oknami (i przegubami) do połowy żółte, do połowy czerwone, drzwi żółte, przeguby i "usta" czarne

Adam G. · Post autor: **Adam G.** » 02 sty 2011, 17:26

Adam G. pisze:Strasznie mi się to malowanie podoba! Stopiątka wygląda dużo bardziej młodo. Niezwykle fajna informacja w nowym roku

Glonojad pisze:Poczekajmy, jak wyjedzie liniowo - malowanie to jedynie wisienka na torcie zmian wprowadzonych w ramach NG III, niektórych zresztą nie widać.

Cóż, niestety, czas na pierwsze rozczarowanie. Wagony w środku straciły grzejniki na korzyść trzech nagrzewnic

Czyli, biorąc pod uwagę analogiczne rozwiązanie kwestii ogrzewania we Wrocławiu, witamy w lodówce na kółkach.

piotram · Post autor: **piotram** » 02 sty 2011, 18:01

Zależy jakie to są nagrzewnice. Jesli takie blaszane płaskie jak wrocławskie, to będzie lodówka. Jeśli takie jak w poprzednich modernizacjach, to będą dobrze grzały, jeśli tylko będą utrzymane w należytym stanie, ani z termostatami nie będzie coś pochrzanione.

Post autor: **Tyrystor** » 02 sty 2011, 18:08

Jeszcze a propos wyświetlaczy: są to wyświetlacze rodem ze Swingów, ale szczecińskich + nasze korale, a wszystko zapewne stoi na oprogramowaniu z Mielca. Przyjrzyjcie się i cieszcie: "Przejazd techniczny" jest napisany czcionką krakowską

Adam G. · Post autor: **Adam G.** » 02 sty 2011, 18:11

Tyrystor pisze:Jeszcze a propos wyświetlaczy: są to wyświetlacze rodem ze Swingów, ale szczecińskich + nasze korale, a wszystko zapewne stoi na oprogramowaniu z Mielca. Przyjrzyjcie się i cieszcie: "Przejazd techniczny" jest napisany czcionką krakowską

Wewnętrzny górny wyświetlacz przypomina raczej wyroby firmy Lemi-Bis a nie R&G

Niestety nie zwróciłem uwagi, jaki to konkretnie producent.

Post autor: **Tyrystor** » 02 sty 2011, 18:23

Ja obstawiam, że to R&G, szeryfów nie ma

Wyświetlacz wewnętrzny wg Lemi-Bis, to może być coś takiego (klik) , co prezentuje się równie słabo jak wyświetlacze R&G istniejące DO DZIŚ pod sufitem 1424 i 1423. Jeśli wewnątrz były "dwulinijki", to tu wiele zależy od czcionki i koloru - Lemi-Bis stosuje ten sam układ, co Pixel, tylko ze swoją pokraczną czcionką, a jeśli dobrze pamiętam dzień tygodnia i data chyba też są na zielono. Godzina normalnie - czerwona.

Adam G. · Post autor: **Adam G.** » 02 sty 2011, 18:26

Tyrystor pisze:Jeśli wewnątrz były "dwulinijki", to tu wiele zależy od czcionki i koloru - Lemi-Bis stosuje ten sam układ, co Pixel, tylko ze swoją pokraczną czcionką, a jeśli dobrze pamiętam dzień tygodnia i data chyba też są na zielono. Godzina normalnie - czerwona.

Wewnętrzny górny wyświetlacz jest jednolinijkowy z diodami, które nie wyglądają na R&G

Obstawiam, że będą świecić na zielono

http://www.przegubowiec.com/galeria/dis ... pos=-20811 - tak prezentuje się wnętrze, widać też nagrzewnicę.

Post autor: **Tyrystor** » 02 sty 2011, 18:34

Panie, wnętrze to ja widziałem nieco wcześniej niż Bartoni - on widział "nowego" 1406 na Okopowej, ja przy pedecie

Chodzi mi tylko o wyświetlacz, a właściwie o napis, bo kolor diód sam w sobie nic nie znaczy. W niektórych EN57 i wszystkich ED74 są przecież żółto-zielono-czerwone R&G, a Pixel wyprodukował zielone wyświetlacze wewnętrzne dla kolei litewskich

Jeśli masz jakiekolwiek zdjęcie nowych wyświetlaczy podsufitowych z napisem to Ci powiem kto to zrobił