[Hydepark] Tramwaje Warszawskie

Moderatorzy: JacekM, Dantte

JacekM
Śnieżynka
Posty: 8859
Rejestracja: 15 gru 2005, 14:23

Post autor: JacekM » 29 sty 2011, 0:14

Jednak przesiadka na 157 była mocno ryzykowna :>
bury me in my favourite yellow patent leather shoes / and with a mummified cat / and a cone-like hat.

Awatar użytkownika
Glonojad
Dark Lord of The Plonk
Posty: 26876
Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki

Post autor: Glonojad » 29 sty 2011, 0:16

za szczescie warto placic :p

btw, ten watek to o modernach raczej.
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.

Szop
Posty: 151
Rejestracja: 01 sty 2011, 16:18

Post autor: Szop » 12 mar 2011, 5:16

Fajnie TW zrobiły 1405+1406, ale czemu tak mało miejsc siedzących? Już nawet w 123N jest o dwa fotele więcej.
Cześć.

Awatar użytkownika
Filip7370
Posty: 506
Rejestracja: 01 lis 2006, 14:01
Lokalizacja: W-wa

Post autor: Filip7370 » 13 mar 2011, 12:56

To by ludzie jęczeli że za mało dla stojących, że za ciasno rozmieszczone krzesła...uwierz mi że jest to w/g mnie optymalne rozmieszczenie.
Na zawsze w mojej pamięci Jelcz M180/Volvo B10MA/Steyr SG18 MZA #7370 1993-2009 :rip:
Już każdy powiedział to co wiedział, trzy razy wysłuchał dobrze mnie. Wszyscy zgadzają się ze sobą, a będzie nadal tak jak jest.
Moje życie jest jak beczka, tylko nie wiem czy śmiechu czy prochu.

Szop
Posty: 151
Rejestracja: 01 sty 2011, 16:18

Post autor: Szop » 13 mar 2011, 19:37

Ale zwróć uwagę, że jest jeszcze mniej niż w całej reszcie tramwajów tego typu w TW.
Cześć.

Awatar użytkownika
Czotyk
Posty: 1277
Rejestracja: 02 paź 2010, 23:03
Lokalizacja: Warszawa Grochów

Post autor: Czotyk » 13 mar 2011, 22:25

Niech podwójne w 105Na zrobią jak w Krakowie, widziałem na Youtube :D Jak oni w godzinach szczytu muszą się tam gnieść. Chyba, że to tylko jakaś pojedyńcza modernizacja była :-k
Obrazek
^^ widzicie go? On rozpędza się do 300 km/h a pendolino 200 km/ na 80 km...

JacekM
Śnieżynka
Posty: 8859
Rejestracja: 15 gru 2005, 14:23

Post autor: JacekM » 13 mar 2011, 23:31

Zwykle są to drugie lub trzecie wagony, z których pasażerowie korzystają mniej chętnie.
bury me in my favourite yellow patent leather shoes / and with a mummified cat / and a cone-like hat.

Awatar użytkownika
Filip7370
Posty: 506
Rejestracja: 01 lis 2006, 14:01
Lokalizacja: W-wa

Post autor: Filip7370 » 14 mar 2011, 17:09

Jak mam okazję obserwować na linii 10 potoki pasażerskie to brak siedzień nie przeszkadza ludziom wszak określam że średnio przejazd typowego pasażera zamyka się poniżej 10-15 min.
Na zawsze w mojej pamięci Jelcz M180/Volvo B10MA/Steyr SG18 MZA #7370 1993-2009 :rip:
Już każdy powiedział to co wiedział, trzy razy wysłuchał dobrze mnie. Wszyscy zgadzają się ze sobą, a będzie nadal tak jak jest.
Moje życie jest jak beczka, tylko nie wiem czy śmiechu czy prochu.

Awatar użytkownika
Bastian
Sułtan Maroka
Posty: 36248
Rejestracja: 13 gru 2005, 14:08
Lokalizacja: Gdzieś tam na północy...

Post autor: Bastian » 14 mar 2011, 21:13

Przecież dlatego 120Na mają mniej siedzeń, niż 120N - to nie pociąg do Ostrołęki :]
Honi soit qui mal y pense... Chemia teraz doszła do wspaniałych wyników. Robią wiewiórki z aminokwasów. Kir Bułyczow
Gdzieś tam może i jest prawda, ale kłamstwa tkwią w naszych głowach. Terry Pratchett
Darmowy ser znajduje się tylko w pułapkach na myszy. Kir Bułyczow

BJ
(BJ.2052)
Posty: 6067
Rejestracja: 26 maja 2008, 13:55
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: BJ » 17 mar 2011, 23:10

Pytam lepiej obeznanych w tramwajach ode mnie...
Dziś miałem okazję jechać linią chyba 25 z Centrum pod Teatr Powszechny. I zastanowiła mnie jedna rzecz - czemu na wyremontowanym torowisku w alejach i na moście tramwaj wpada w takie straszne wibracje?
Był to bodajże "Hipolit".

MichałP.
Posty: 216
Rejestracja: 09 wrz 2007, 11:07
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: MichałP. » 17 mar 2011, 23:35

Odp jest prosta. Stań sobie przy kabinie motorniczego i zobacz jak "prosta" jest ta słynna całkiem przecież niedawno wyremontowana aleja.
A jeszcze jedno...Jak jakiś czas temu w Hipolitach pozakładali ograniczniki do 50km/h ( nie we wszystkich) to one po przekroczeniu tej predkości dziwnie się czasami zachowują.

Adam G.
Posty: 4878
Rejestracja: 15 gru 2005, 19:56
Lokalizacja: Żoliborz

Post autor: Adam G. » 17 mar 2011, 23:57

BJ pisze:Był to bodajże "Hipolit".
To wiele wyjaśnia :term: Motorowi je chwalą, ale jak tylko tym jadę, to zawsze słyszę jakieś dziwne stuki z okolic wózka i czuję dziwne wibracje.
noidea

MichałP.
Posty: 216
Rejestracja: 09 wrz 2007, 11:07
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: MichałP. » 18 mar 2011, 0:21

Adam G. pisze:
BJ pisze:Był to bodajże "Hipolit".
To wiele wyjaśnia :term: Motorowi je chwalą, ale jak tylko tym jadę, to zawsze słyszę jakieś dziwne stuki z okolic wózka i czuję dziwne wibracje.
Uwierz mi...już nie chwalą. Jeszcze rok temu były to naprawdę fajne wozy do jazdy (szybkie, ciche i bardzo dobre na poślizgi) teraz...łomot z osłony I wózka...standart! szarpią niemiłosiernie, kabina wali jak miała by się zaraz rozpaść a itd.
Ale jedna niezmiennie idealna rzecz...to drzwi!

Awatar użytkownika
Desert
Zbanowany
Posty: 2154
Rejestracja: 23 lis 2007, 16:09
Lokalizacja: 100-(L)ica

Post autor: Desert » 18 mar 2011, 12:20

Drzwi to akurat na plus są i możliwość zamknięcia ich od razu :P
Obrazek
"Jak coś wiem to wiem, a jak czegoś nie wiem to mógłbym wiedzieć czyli i tak wiem, jeżeli się mylę to przepraszam, bo mógłbym się mylić, ale ja się nie mylę."

MichałP.
Posty: 216
Rejestracja: 09 wrz 2007, 11:07
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: MichałP. » 18 mar 2011, 20:33

Desert pisze:Drzwi to akurat na plus są i możliwość zamknięcia ich od razu :P
Toż to właśnie napisałem...jedyna niezmiennie idealna rzecz. Szkoda, że w delfinach takich nie ma, bo był by to naprawdę fajny wózek do śmigania po mieście :D

ODPOWIEDZ