Moderatorzy: JacekM, Dantte
-
Czotyk
- Posty: 1277
- Rejestracja: 02 paź 2010, 23:03
- Lokalizacja: Warszawa Grochów
Post
autor: Czotyk » 20 mar 2011, 17:23
Dziś jechałem 1406+1405 na 10. Bardzo fajnie zmodernizowany, miękkie siedzenia a nie plastiki chodź tych z 13N nic nie przebije, knapik gadał z wyczuciem tylko za bardzo się wyrywał z następnymi przystankami i ten różnokolory wyświetlacz

:
-zielone-godzina i data
-niebieskie-następny przystanek
-czerwone-trasa i przystanek
chodź poręcz go trochę zasłaniała.
Brak tylko informacji z jakiej zajezdni ale to inny temat. No i oczywiście ten głupi ekran LCD zamiast trabycyjnej tablicy lub BUSE

-
Załączniki
-

-

-

-


^^ widzicie go? On rozpędza się do 300 km/h a pendolino 200 km/ na 80 km...
-
mobil one
- Posty: 2027
- Rejestracja: 18 gru 2005, 21:23
- Lokalizacja: właściwa
-
Kontakt:
Post
autor: mobil one » 20 mar 2011, 18:17
Sposób umieszczenia wyświetlacza identyczny jak w wagonach tramwajowych ZKM Gdańsk (tam także są/były montowane one w wagonach 105 N), tam montowane są od 10 lat , a u nas...Stolica zawsze zacofana...
Linia 155: 1966-2011
155 STRĄKOWA Górczewska-Świętokrzyska TORWAR
166 OBOZOWA Marszałkowska-Książęca TORWAR
182 OS.OSTROBRAMSKA Trasa Łazienkowska-Wałbrzyska URSYNÓW PŁD. (OS.OSTROBRAMSKA-OKĘCIE)
WAA 894 C,WAB 655 C,WAB 972 C,WAB 097 P, WAB 186 P, WAB 055 P, WXC 512M,WX 69712.
-
Bywalec
- Posty: 3808
- Rejestracja: 29 mar 2010, 20:17
Post
autor: Bywalec » 20 mar 2011, 18:19
Szkoda tylko, że nie zrobiłeś zdjęcia z boczną tablicą. Nawet wszystkie przystanki się nie mieszczą tak jak w Swingach czy autobusach, bo czcionkę taką wielką dali, że aż patrzeć się odechciewa.
-
kitrak
- Posty: 242
- Rejestracja: 02 lut 2008, 12:08
- Lokalizacja: C-7 Moczydło
Post
autor: kitrak » 20 mar 2011, 20:37
Wyświetlacze firmy DYSTEN to dla mnie najgorszy syf, jaki w tej chwili mamy w Warszawie. Koszmarnie wyglądająca czcionka na wyświetlaczach zewnętrznych, fatalnie rozplanowane korale, zdarza się dwukrotne odtworzenie zapowiedzi tego samego przystanku i tym samym brak zapowiedzi następnego.
-
px33
- Posty: 1789
- Rejestracja: 07 lut 2011, 17:43
Post
autor: px33 » 20 mar 2011, 21:31
Ale te wewnętrzne diody na zdjęciach wyglądają naprawdę nieźle - dobry układ treści, przyzwoita czcionka, robią lepsze wrażenie niż te idiotyczne podsufitowe LCD (a dokładniej układ na nich bo takie LCD maja ogromny potencjał, ale to wymaga przerwania od czasu do czasu bloków reklamowych)
-
Solaris U10
- Posty: 2661
- Rejestracja: 18 gru 2005, 13:26
Post
autor: Solaris U10 » 20 mar 2011, 21:46
px33 pisze:Ale te wewnętrzne diody na zdjęciach wyglądają naprawdę nieźle - dobry układ treści, przyzwoita czcionka, robią lepsze wrażenie niż te idiotyczne podsufitowe LCD (a dokładniej układ na nich bo takie LCD maja ogromny potencjał, ale to wymaga przerwania od czasu do czasu bloków reklamowych)
One są niezłe, ale boczne LCD to tragedia - mała rozdzielczość, wyświetlanie tylko kilku najbliższych przystanków i, oczywiście, inny układ treści niż w pozostałych systemach...
-
MeWa
- Cukiereczek
- Posty: 24727
- Rejestracja: 14 gru 2005, 21:34
- Lokalizacja: Czachówek Centralny Południowo-Środkowy
Post
autor: MeWa » 20 mar 2011, 21:55
Czotyk pisze:BUSE
i bardzo dobrze! BUSe oferuje ograniczoną możliwość wyświetlania informacji - to już zwykła decha lepsza.
STACJA METRA "RATUSZ" POWINNA NAZYWAĆ SIĘ "PLAC BANKOWY"
[size=0]M-1 1 7 9 14 15 182 208 523[/size]
-
px33
- Posty: 1789
- Rejestracja: 07 lut 2011, 17:43
Post
autor: px33 » 20 mar 2011, 23:44
MeWa pisze:
i bardzo dobrze! BUSe oferuje ograniczoną możliwość wyświetlania informacji - to już zwykła decha lepsza.
Ale pewnie kombinacja BUSE+te deski które są (możliwa jeśli nawet nie od razu po standaryzowanych poleceniach IBIS-a to na pewno po modyfikacji sterowników, co każda firma zrobiłaby z pocałowaniem w rękę kiedy w grę wchodziłoby ponad 180 systemów) miałaby prawo działać jeszcze lepiej. To na pewno nie jest aż tak mało elastyczna firma, żeby nie była w stanie dopisać małego kawałka kodu wysyłającego listę wszystkich przystanków, który potem tablica (nawet innego producenta, chociaż zbudowanie czegoś takiego na gotowych (tylko cholernie drogich- koło $2000 za sam panel LCD) częściach nie powinno być wielkim wyzwaniem)
-
Czotyk
- Posty: 1277
- Rejestracja: 02 paź 2010, 23:03
- Lokalizacja: Warszawa Grochów
Post
autor: Czotyk » 21 mar 2011, 18:38
Bywalec pisze:Szkoda tylko, że nie zrobiłeś zdjęcia z boczną tablicą. Nawet wszystkie przystanki się nie mieszczą tak jak w Swingach czy autobusach, bo czcionkę taką wielką dali, że aż patrzeć się odechciewa.
Nie chciało mi się przebijać
MeWa pisze:i bardzo dobrze! BUSe oferuje ograniczoną możliwość wyświetlania informacji - to już zwykła decha lepsza.
Zwykła decha jest najlepsza!

. Nie mówię że BUSE jest super ale LCD wg mnie nie jest nalepsze chodź pewnie to kwestia czasu jak wyeliminują wady, czasu trzeba. Ale podsufitowe LCD to dla mnie już za dużo. Zwykłe diodowe wystarczą ale rozumiem, kaska z reklam leci.

^^ widzicie go? On rozpędza się do 300 km/h a pendolino 200 km/ na 80 km...
-
Adam G.
- Posty: 4878
- Rejestracja: 15 gru 2005, 19:56
- Lokalizacja: Żoliborz
Post
autor: Adam G. » 21 mar 2011, 23:29
Najlepsze jaja z tym systemem to kwestia sterownika. Nie ma on zapisanych danych żadnej linii, pobierane są one za każdym razem na terenie zajezdni. Jakikolwiek reset wagonu na mieście i już możemy pożegnać się z zapowiedziami, wyświetlaniem trasy i korali...
noidea
-
Szop
- Posty: 151
- Rejestracja: 01 sty 2011, 16:18
Post
autor: Szop » 22 mar 2011, 1:10
Przede wszystkim - ile to kosztuje?
Cześć.
-
mobil one
- Posty: 2027
- Rejestracja: 18 gru 2005, 21:23
- Lokalizacja: właściwa
-
Kontakt:
Post
autor: mobil one » 22 mar 2011, 8:12
Adam G. pisze:Najlepsze jaja z tym systemem to kwestia sterownika. Nie ma on zapisanych danych żadnej linii, pobierane są one za każdym razem na terenie zajezdni. Jakikolwiek reset wagonu na mieście i już możemy pożegnać się z zapowiedziami, wyświetlaniem trasy i korali...
Jeżeli tak jest istotnie , to TW sprawiły sobie prawdziwe g...
Linia 155: 1966-2011
155 STRĄKOWA Górczewska-Świętokrzyska TORWAR
166 OBOZOWA Marszałkowska-Książęca TORWAR
182 OS.OSTROBRAMSKA Trasa Łazienkowska-Wałbrzyska URSYNÓW PŁD. (OS.OSTROBRAMSKA-OKĘCIE)
WAA 894 C,WAB 655 C,WAB 972 C,WAB 097 P, WAB 186 P, WAB 055 P, WXC 512M,WX 69712.
-
Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26876
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
Post
autor: Glonojad » 22 mar 2011, 8:25
Adam G. pisze:Najlepsze jaja z tym systemem to kwestia sterownika. Nie ma on zapisanych danych żadnej linii, pobierane są one za każdym razem na terenie zajezdni. Jakikolwiek reset wagonu na mieście i już możemy pożegnać się z zapowiedziami, wyświetlaniem trasy i korali...
Przepraszam bardzo, a co stoi na przeszkodzie, by dane pobrane na zajezdni zapisywać na nośniku innym, niż RAM?

Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.
-
piotram
- Posty: 2463
- Rejestracja: 27 lut 2006, 19:42
- Lokalizacja: W-wa Kercelak
Post
autor: piotram » 22 mar 2011, 9:09
Adam G. pisze:Najlepsze jaja z tym systemem to kwestia sterownika. Nie ma on zapisanych danych żadnej linii, pobierane są one za każdym razem na terenie zajezdni. Jakikolwiek reset wagonu na mieście i już możemy pożegnać się z zapowiedziami, wyświetlaniem trasy i korali...
Podobnie jeśli tramwaj kursuje na trasie zmienionej - sterownik nie umi przestawić się na pętli na kolejny kurs, trzeba za każdym razem wchodzić do systemu i ręcznie ustawić kurs.
"A jedenastka to pojedzie w zatrzymanie, bo oni nie mogą tymi nowymi tramwajami po innych torach jeździć"
"Odbudowa trakcji elektrycznej na Chłodnej to szalony pomysł, gdyż wymaga to budowy pętli. Tramwaj konny jej nie potrzebuje" - architekt projektu rewitalizacji Chłodnej
-
Adam G.
- Posty: 4878
- Rejestracja: 15 gru 2005, 19:56
- Lokalizacja: Żoliborz
Post
autor: Adam G. » 22 mar 2011, 16:34
Glonojad pisze:Adam G. pisze:Najlepsze jaja z tym systemem to kwestia sterownika. Nie ma on zapisanych danych żadnej linii, pobierane są one za każdym razem na terenie zajezdni. Jakikolwiek reset wagonu na mieście i już możemy pożegnać się z zapowiedziami, wyświetlaniem trasy i korali...
Przepraszam bardzo, a co stoi na przeszkodzie, by dane pobrane na zajezdni zapisywać na nośniku innym, niż RAM?

Nie pytaj mnie, tylko twórców tego wspaniałego systemu

noidea