Komunikacja Miejska na Bemowie

Moderator: Wiliam

Czy wszystkie linie z Bemowa powinny jeździc przez Górce?

Tak
25
27%
Nie
67
73%
 
Liczba głosów: 92

Awatar użytkownika
Bon Jovi
Posty: 762
Rejestracja: 25 maja 2010, 18:05
Lokalizacja: Warszawa - Srodmiescie

Post autor: Bon Jovi » 02 wrz 2011, 22:04

ashir pisze:Walnij to 403 od razu na Cm. Północny to zastąpi 170. :razz:
403 by jeżdziło w tygodniu, w wekendy wystarcza 409 na Cm. Pólnocny.
Szeregowy_Równoległy pisze:Tak, a w drugą stronę na Elsnerów, z wariantowymi podjazdami pod ZEA Utrata. Też bez sensu, a przynajmniej skorzystam :p
Chodziło mi o odcinek który byłby najlepiej wykorzystywany. Na Elsnerów nie po co puszczać. Przy Basenach Inflancka mozna sie przesiąć w linie 16 i 28, z 16 i 28 na Pl. Hallera w linie 170 i juz sie jest na Elsnerowie. Tam ta linia nie mialaby sensu, ponieważ most Gdański ma służyc za objazdy, dlatego tam nie pchałem tej lini.
"Livin' On A Prayer"
----------
Aby się dowiedzieć kim jestem, trzeba mnie najpierw poznać.
----------
Linie blisko mojego domu.
M2, 106, 162, N14, N16, N64.

ashir
Posty: 19920
Rejestracja: 14 paź 2009, 16:36
Lokalizacja: Targówek

Post autor: ashir » 02 wrz 2011, 22:15

Bon Jovi pisze:Chodziło mi o odcinek który byłby najlepiej wykorzystywany. Na Elsnerów nie po co puszczać. Przy Basenach Inflancka mozna sie przesiąć w linie 16 i 28, z 16 i 28 na Pl. Hallera w linie 170 i juz sie jest na Elsnerowie. Tam ta linia nie mialaby sensu, ponieważ most Gdański ma służyc za objazdy, dlatego tam nie pchałem tej lini.
Ale Szeregowy nie chce się przesiadać. :]

bepe
Posty: 3469
Rejestracja: 04 wrz 2010, 15:33
Lokalizacja: Gocław

Post autor: bepe » 02 wrz 2011, 22:16

Bon Jovi pisze: Trasa lini byłaby krótka o szybkim przejeździe.
Zwłaszcza na Słomińskiego miałaby szybki przebieg.
Bon Jovi pisze: METRO MŁOCINY - Kasprowicza - Sokratesa - Conrada
Jest częste 114.
Bon Jovi pisze: Conrada - Powstańców Śląskich - Gen. Maczka - Powązkowska
Jest częste 180 po prawie identycznej trasie.
Bon Jovi pisze:- Okopowa - Rondo "Radosława" - Słomińskiego -
Jest superczęste 1.

Czemu ta linia miałaby służyć? Objęte nią fragmenty Bielan mają znacznie lepszy dojazd do metra niż w tej wersji do DWG. Na gen. Maczka jest cokolwiek, czemu przydałby się autobus i nie wystarczy 180, które już jest?
Bon Jovi pisze: po 6 na przemiennie, co 25 minut i 20 minut
O matko...

Nikomu nic taką linią nie poprawisz, a wielu zepsujesz (skrócenie 180). Bez sensu

ashir
Posty: 19920
Rejestracja: 14 paź 2009, 16:36
Lokalizacja: Targówek

Post autor: ashir » 02 wrz 2011, 22:18

A może po prostu przywrócimy 406. Przyda mi się ta linia! :D

bepe
Posty: 3469
Rejestracja: 04 wrz 2010, 15:33
Lokalizacja: Gocław

Post autor: bepe » 02 wrz 2011, 22:19

Ale koniecznie przez Utratę, żeby Szeregowemu też się przydała. No i przez Ursynów dla mnie :D

ashir
Posty: 19920
Rejestracja: 14 paź 2009, 16:36
Lokalizacja: Targówek

Post autor: ashir » 02 wrz 2011, 22:20

Zrobi się na trasie Fort Radiowo - Zajezdnia Utrata przez Targówek. I można wyciąć 220. :term:

Awatar użytkownika
Szeregowy_Równoległy
Szeregowe Chamidło
Posty: 11868
Rejestracja: 13 paź 2008, 11:37

Post autor: Szeregowy_Równoległy » 02 wrz 2011, 22:22

Ale koniecznie, nieważne jak, przez MURANOWSKĄ. Ewentualnie przez MURANÓW. Może być NŻ :D
129, 177, 178, 187, 194, 197, 207, 716, 401, 517, N35, N85, R1, R3, S1.

Nazywam się Major Bień

Awatar użytkownika
Bon Jovi
Posty: 762
Rejestracja: 25 maja 2010, 18:05
Lokalizacja: Warszawa - Srodmiescie

Post autor: Bon Jovi » 02 wrz 2011, 22:36

No dobrze, niech bedzie przez Utrate, ale zamiast mostem Gdańskim, mogłaby jechać dla szeregowego przez most-śląsko dąbrowski, wtedy kasacja lini 170, tam zawrotka, po trasie lini 138, która by tez poszła do kasacji, na z trasy łazienkowskiej po wjazd w Al. Ujzadowskie i po trasie 195, wtedy 195 do kasacji, pozniej po trasie metra w tunelu do centrum, mozna autobusom dorobić miesjce na trzecią szyne w połowie wysokości, z metra by wyskakiwała w centrum i po trasie lini 24 do Radiowej, póżniej po trasie 220 na Fort Radiowo i wetdy mamy jedna silna linie 403 ale likwidujemy linie 170, 138, 195, Metra wagoniki by kursowały na przemiennie z linią 403, więc mogły by częscie jeździć na odcinku Centrum => Młociny, wywalamy linie 24 i linie 220.

Ja chyba oszalałem, ratuunkuu.

Mysłałem że lubicie linie na krótkich odcinkach, proponowałem linie z pewnym sentymentem, a wy chciecie zwykła linie turystyczna z Cm. pólnocnego, przez Utrate, Ursynów i Fort Radiowo?

Czy ma ktos kaffftan? ](*,)
"Livin' On A Prayer"
----------
Aby się dowiedzieć kim jestem, trzeba mnie najpierw poznać.
----------
Linie blisko mojego domu.
M2, 106, 162, N14, N16, N64.

JacekM
Śnieżynka
Posty: 8858
Rejestracja: 15 gru 2005, 14:23

Post autor: JacekM » 02 wrz 2011, 22:36

bepe pisze:Jest częste 180 po prawie identycznej trasie.
Oj z tym że częste to bym nie przesadzał. Przyzwoite. Częsta to jest 1 albo 17.

[ Dodano: Pią 02 Wrz, 2011 ]
Bon Jovi pisze: linie 180 która by kursowała na trasie skróconej do Cm. Wojskowego na Powązkach.
ej, ej, ej, łapy precz :x po co? czemu? gdzie są uzasadnienia? gdzie jest moderator?
bury me in my favourite yellow patent leather shoes / and with a mummified cat / and a cone-like hat.

bepe
Posty: 3469
Rejestracja: 04 wrz 2010, 15:33
Lokalizacja: Gocław

Post autor: bepe » 02 wrz 2011, 23:02

Bon Jovi pisze: na z trasy łazienkowskiej po wjazd w Al. Ujzadowskie i po trasie 195, wtedy 195 do kasacji,
Ale ja potrzebuję 195 po obecnej trasie na Ursynowie co najmniej do pl. Trzech Krzyży, a właściwie to do końca, a nawet dalej (tak do pl. Krasińskich)...

A poważnie:
Bon Jovi pisze:Mysłałem że lubicie linie na krótkich odcinkach, proponowałem linie z pewnym sentymentem
Z sensem mają być, a nie z sentymentem.
JacekM pisze:Oj z tym że częste to bym nie przesadzał. Przyzwoite.
Ok, niech będzie.

To co, wracamy na ziemię?

Awatar użytkownika
Bon Jovi
Posty: 762
Rejestracja: 25 maja 2010, 18:05
Lokalizacja: Warszawa - Srodmiescie

Post autor: Bon Jovi » 02 wrz 2011, 23:10

JacekM pisze:
bepe pisze:Jest częste 180 po prawie identycznej trasie.
Oj z tym że częste to bym nie przesadzał. Przyzwoite. Częsta to jest 1 albo 17.

[ Dodano: Pią 02 Wrz, 2011 ]
Bon Jovi pisze: linie 180 która by kursowała na trasie skróconej do Cm. Wojskowego na Powązkach.
ej, ej, ej, łapy precz :x po co? czemu? gdzie są uzasadnienia? gdzie jest moderator?
1 nie zawiezie cie z Kwiatnącej do Ronda Radosława, 17 nie zawiezie cie z Conrada do Dw, Gdańskiego, 180 nie dojeżdza do metra Młociny i nie dowizie cie do Basenów Inflacka., 114 pokrywało by sie na części odcinku.

JacekM: 403 by zastapiło 180 tylko w tygodniu, a skoordynowane ze 103 i 122 jeżdziło by na przemiennie co 5 miniut w międzyszczycie. 180 miałoby mniej opóźnień. Można by było puścić do Dw. Gdańskiego, później powrót: skret przed wiaduktem przy dw. Gdańskim w prawo, dalej Mickiewicza, Stawki, Okopowa, Powązkowska dalej do Metra Młociny. Wtedy by była trasa:
403 Metro Młociny - Dw. Gdański. Nie jest wtedy skazana na korki przy Miedzyparkowej.
"Livin' On A Prayer"
----------
Aby się dowiedzieć kim jestem, trzeba mnie najpierw poznać.
----------
Linie blisko mojego domu.
M2, 106, 162, N14, N16, N64.

bepe
Posty: 3469
Rejestracja: 04 wrz 2010, 15:33
Lokalizacja: Gocław

Post autor: bepe » 02 wrz 2011, 23:24

Bon Jovi pisze:1 nie zawiezie cie z Kwiatnącej do Ronda Radosława
Ale zawiezie tam 114+22/28/33/35.
Bon Jovi pisze:17 nie zawiezie cie z Conrada do Dw, Gdańskiego
Ale 28 zawiezie, i to bezpośrednio.
Bon Jovi pisze:Nie jest wtedy skazana na korki przy Miedzyparkowej.
Za to utyka na Stawkach.

Awatar użytkownika
Wolfchen
(Busmann)
Posty: 14778
Rejestracja: 16 kwie 2006, 9:21
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Wolfchen » 02 wrz 2011, 23:27

Bon Jovi pisze:403 by zastapiło 180 tylko w tygodniu
Nie zastąpiłoby, to po pierwsze. A po drugie - w DS byś miał piękną dziurę po 180.
Bon Jovi pisze:403 Metro Młociny - Dw. Gdański.
A jakieś uzasadnienie, brygady, częstotliwość? :-k
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43

bepe
Posty: 3469
Rejestracja: 04 wrz 2010, 15:33
Lokalizacja: Gocław

Post autor: bepe » 02 wrz 2011, 23:33

Wolfchen pisze:częstotliwość
Jest na poprzedniej stronie (albo w cytacie w moim poście na tej). Od razu uprzedzam - wolisz tam nie zaglądać ;-)

Awatar użytkownika
Bon Jovi
Posty: 762
Rejestracja: 25 maja 2010, 18:05
Lokalizacja: Warszawa - Srodmiescie

Post autor: Bon Jovi » 02 wrz 2011, 23:41

Wolfchen pisze:
Bon Jovi pisze:403 by zastapiło 180 tylko w tygodniu
Nie zastąpiłoby, to po pierwsze. A po drugie - w DS byś miał piękną dziurę po 180.
Bon Jovi pisze:403 Metro Młociny - Dw. Gdański.
A jakieś uzasadnienie, brygady, częstotliwość? :-k
Dzień Świąteczny 180 na trasie obecnej, pisałem że tylko w tygodniu 180 na strasie skróconej z Cm. Powazki. 403 by zastapiło na odcinku Chodmiczówka - Cm. Powązki tylko w tygodniu, częstotliwości podałem kilka postawó wyżej. brygady by przejeło z odzyskanych brygad po skróceniu 180 do Cm. Powązki. Czy ktos wie ile by sie odzyskało brygad wtedy? 180 by skręcało za przystankiem Elbląska na pętle przy Cm. Powązki.
"Livin' On A Prayer"
----------
Aby się dowiedzieć kim jestem, trzeba mnie najpierw poznać.
----------
Linie blisko mojego domu.
M2, 106, 162, N14, N16, N64.

Zablokowany