O Kolejach Mazowieckich - KM

Moderator: JacekM

fidzio
Posty: 514
Rejestracja: 31 maja 2008, 15:29
Lokalizacja: KWRRB

Post autor: fidzio » 22 wrz 2011, 18:16

zofey pisze:
maciekp pisze:Konduktor oczywiście nie poczuwał się do winy
No i tu jest pies pogrzebany. Kierownik dał sygnał do odjazdu niesprawnego pociągu. Maszynista zaś widział w kamerach że drzwi się nie otwierają. Obaj powinni mieć problem.
Problem to masz Ty, ale z myśleniem. Maszynista to jest od obserwowania szlaku a nie oglądania otwierających się drzwi w kamerach. Na AKM-ach jest podgląd statusu drzwi na PIXY. Jeżeli na jednostce rzeczywiście nie dało się zerwać hamulca to jest to bardzo poważna usterka i powinno się natychmiast taki tabor wycofać z ruchu. Pisze specjalnie "rzeczywiście" bo ludzie mają problemy z dużo prostszymi rzeczami np. otwieraniem drzwi z przycisków czy czytanem relacji na tablicach kierunkowych. Nawiasem mówiąc AKM-y mają chyba już terminal do wezwania maszynsity, nie można go było użyć?

MichalJ
Posty: 15044
Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:33

Post autor: MichalJ » 22 wrz 2011, 18:22

fidzio pisze:Nawiasem mówiąc AKM-y mają chyba już terminal do wezwania maszynsity, nie można go było użyć?
A kto ma coś z oczami? :)
próbowaliśmy wywołać maszynistę przez te urządzenie łączności, ale dupa.

fidzio
Posty: 514
Rejestracja: 31 maja 2008, 15:29
Lokalizacja: KWRRB

Post autor: fidzio » 22 wrz 2011, 18:52

MichalJ pisze: A kto ma coś z oczami? :)
:D Jak to Skiba śpiewał "Każdy coś ma"

AAdamq
Posty: 489
Rejestracja: 30 lis 2010, 13:27

Post autor: AAdamq » 22 wrz 2011, 20:06

fidzio pisze: Na AKM-ach jest podgląd statusu drzwi na PIXY. Jeżeli na jednostce rzeczywiście nie dało się zerwać hamulca to jest to bardzo poważna usterka i powinno się natychmiast taki tabor wycofać z ruchu.
Ludzie sa przyzwyczajeni do rączek hamulca... i szarpali cos innego a wystarczyło zerwac plombę i wyciągnąc klapkę i hamulec działa. Chyba,ze klapka była zaplombowana drutem stalowym, ze nie mozna było GO zerwać to już inna sprawa

Awatar użytkownika
MeWa
Cukiereczek
Posty: 24727
Rejestracja: 14 gru 2005, 21:34
Lokalizacja: Czachówek Centralny Południowo-Środkowy

Post autor: MeWa » 22 wrz 2011, 22:05

AAdamq pisze:udzie sa przyzwyczajeni do rączek hamulca... i szarpali cos innego a wystarczyło zerwac plombę i wyciągnąc klapkę i hamulec działa.
po pierwsze - jest instrukcja, która opisuje to, co piszesz? Po drugie - skąd wiesz, że szarpali co innego, byłeś na miejscu?
STACJA METRA "RATUSZ" POWINNA NAZYWAĆ SIĘ "PLAC BANKOWY"

[size=0]M-1 1 7 9 14 15 182 208 523[/size]

Awatar użytkownika
marcin89
Posty: 816
Rejestracja: 13 paź 2008, 16:03
Lokalizacja: Sulejówek

Post autor: marcin89 » 22 wrz 2011, 22:56

Co do zapowiedzi pociągów na Siedleckiej to jakaś paranoja. Czekałem na pociąg do Sulejówka w Rembertowie no i wyświetlają Mińsk Maz. 11.50 ale jest już 11.55 i go nie ma, po czym tablica sie zmienia i wyświetla sie SKM o 12. Potem patrze w tabelki odwołany, ale na tablicach był. Zgłupieć można ;)

fidzio
Posty: 514
Rejestracja: 31 maja 2008, 15:29
Lokalizacja: KWRRB

Post autor: fidzio » 23 wrz 2011, 7:05

Ale co to ma wspólnego z tematem o KM?

Awatar użytkownika
zofey
Posty: 1570
Rejestracja: 11 mar 2009, 8:29
Lokalizacja: Mińsk Mazowiecki - Służewiec

Post autor: zofey » 23 wrz 2011, 7:51

1. Przecież rozkłady PKP nie podają informacji o tych odwołaniach (odwołania na szczęście do wczoraj chyba)
2. Tablice w Miłosnej (i pewnie w Rembertowie też, nie wiem) pokazują tylko i wyłącznie rozkład jazdy. To jest mylące, bo przecież mówimy o takich tablicach, które na Śródmieściu i w Mińsku pokazują rzeczywistość.

errata: starsza tabelka którą mam na komputerze podaje do 22 września. teraz są do 29 września. KM sobie 100% jaja robi.

[ Dodano: |23 Wrz 2011|, 2011 08:01 ]
Wiadomo kiedy ten remont się naprawdę skończy? Pierwotnie nie było mowy że będzie trwał miesiąc...

przewoz
Posty: 6096
Rejestracja: 15 mar 2006, 16:58

Post autor: przewoz » 23 wrz 2011, 10:16

fidzio pisze:Pisze specjalnie "rzeczywiście" bo ludzie mają problemy z dużo prostszymi rzeczami
Też chciałbym przetestować to działanie. Ale jednostkę po takim przypadku i tak bym uziemił.
A to pierwszy z resztą raz, kiedy w tych cudach zanika sterowanie na drugim EZT?
fidzio pisze:Nawiasem mówiąc AKM-y mają chyba już terminal do wezwania maszynsity, nie można go było użyć?
Sam czytałeś, jak to zadziałało, a raczej nie zadziałało.
Kolejny bajer?
MichalJ pisze:Na Wschodnim 'od zawsze' wyświetlają rozkład bez wielu zmian czasowych.
To też. Ale ciągle nie wiem, kto się mija z prawdą.

Dziś Wschodni też mnie zawiódł. Przesiadam się na S1, patrzę, wyświetlone S1 o 9.11, no to się nie spieszę. Akurat wjeżdża. Nie wyszedłem z tunelu - odjechał. O 9.05. Punktualnie, według wywieszonego rozkładu.
Cholery można dostać.

[ Dodano: |23 Wrz 2011|, 2011 10:19 ]
zofey pisze:teraz są do 29 września. KM sobie 100% jaja robi.
W mojej tabelce są obie wersje: do 22 i do 29. Akurat o tym było.

[ Dodano: |23 Wrz 2011|, 2011 10:20 ]
fidzio pisze:Ale co to ma wspólnego z tematem o KM?
Nie panują nad sytuacją.

fidzio
Posty: 514
Rejestracja: 31 maja 2008, 15:29
Lokalizacja: KWRRB

Post autor: fidzio » 23 wrz 2011, 10:50

fidzio pisze:Ale co to ma wspólnego z tematem o KM?
Nie panują nad sytuacją.
PLK-a to monopolista. Wielokrotnie zgłaszane były przez KM-y przypadki błednego wyświetlania informacji dla podróżnych tam gdzie PLK to obsługuje. Jak grochem o ścianę - oni mają to najzwyczajniej gdzieś. Na dodatek gubią się w zamknięciowych telegramach które nawiasem mówiąc sami opracowują...

Awatar użytkownika
chester
Posty: 2819
Rejestracja: 25 paź 2009, 22:07
Lokalizacja: Natolin

Post autor: chester » 23 wrz 2011, 11:37

zofey pisze:Wiadomo kiedy ten remont się naprawdę skończy? Pierwotnie nie było mowy że będzie trwał miesiąc...
A mowa wciąż o tym samym wiadukcie, czy obecnie o czymś innym? Do 29 września.
Dlaczego pieprzone pierożki są dobre, a pieprzone życie już nie? (B. Schaeffer)
Historia uczy jednego - nigdy nikogo niczego nie nauczyła.

Awatar użytkownika
zofey
Posty: 1570
Rejestracja: 11 mar 2009, 8:29
Lokalizacja: Mińsk Mazowiecki - Służewiec

Post autor: zofey » 23 wrz 2011, 12:44

O tym samym. Ale ja mam tabelkę datowaną na 1 września gdzie wszystko było do 22 września :/

a propos tablic. Tych w Miłosnej w ogóle nie powinno być. One pokazują naprawdę tylko to co z rozkładzie rocznym... Najgorsze jak ktoś ma bilet do Siedlec, a wsiądzie przez to w opóźniony pociąg do Mińska. Renoma od razu ma frajera...
Albo bilet do Dębego, wie że o tej porze jest przyspieszony do Mińska, ale wsiądzie do niego myśląc że to osobowy do Mrozów.

Awatar użytkownika
chester
Posty: 2819
Rejestracja: 25 paź 2009, 22:07
Lokalizacja: Natolin

Post autor: chester » 23 wrz 2011, 13:56

zofey pisze:O tym samym. Ale ja mam tabelkę datowaną na 1 września gdzie wszystko było do 22 września :/
Może to była tylko faza I? Obecnie jest faza II (23-29.IX, tor 2).
Dlaczego pieprzone pierożki są dobre, a pieprzone życie już nie? (B. Schaeffer)
Historia uczy jednego - nigdy nikogo niczego nie nauczyła.

przewoz
Posty: 6096
Rejestracja: 15 mar 2006, 16:58

Post autor: przewoz » 23 wrz 2011, 14:02

zofey pisze:O tym samym. Ale ja mam tabelkę datowaną na 1 września
Ja swoją ściągnąłem w połowie września, ma datę od 14 września i uwzględnia zamknięcia do 29 września na naszej linii.
To jeszcze ponarzekam, bo właśnie odwiedziłem śródmieście z konieczosci. tu oczywiście tak samo jak wszędzie. jedne zmiany nieaktualne wiszą obok aktualnych. całość-nieczytelna. właśnie sam się pogubiłem. jak do tego dorzucimy bałagan w rozkładzie pdf, to nasuwa się pytanie: ile osób w km nad tym czuwa, skoro nad tym nie panuje? mam nadzieję, że niektórzy z biur na Lubelskiej widzą ten bałagan, ale jednak się do tego nie przyzwyczajają. my chcemy jakieś euro? szarej codzienności nie możemy opanować.

przewoz
Posty: 6096
Rejestracja: 15 mar 2006, 16:58

Post autor: przewoz » 24 wrz 2011, 16:15

8039 to się dziś rozpłynął w powietrzu? na razie 'tylko' 25 minut wobec planu zmienionego, ale informacji na Powiślu zero.Super.

ODPOWIEDZ