Odczytywanie komunikatów w autobusach i tramwajach

[Adam G.]

dzisiaj w dwóch pesach - choć nie wiem, czy tych samych, zapamiętałem tylko 3111 - był problem z zapowiedziami aktualnych przystanków w wykonaniu Knapika, które były ucinane. KAŻDY był ucinany, np. "ek Plac Narutowicza", "otyńskiego". I dotyczyło to tylko nazw aktualnego przystanku po zatrzymaniu tramwaju, a nie zapowiedzi następnego przystanku, które były w całości z gongiem. Z czego może wynikać taka wybiórcza awaria?

Jedna z Pes ma tak od zawsze i chyba na zawsze. Podobno nikt nie był w stanie dojść do tego, co powoduje tę dziwną przypadłość. Dziwi mnie to, że piszesz o dwóch - czyżby to było zaraźliwe?

[MeWa]

Jest szansa, że była to ta sama brygada, ale nie wiem, bo nie zanotowałem numeru pierwszej.

[reserved]

Tak, ja ostatnio też w Pesie to słyszałem.

[Łukasz]

W Swingu na 23 było ok Przystanek Stare Miasto, ale zanim się zatrzymał - już "następny przystanek MRA".

[Szeregowy_Równoległy]

A to częste, tak jakby kilkadziesiąt metrów za wcześnie zapowiedzi odgrywał. Pewnie, gdyby motorniczy zauważył, to by to jakoś mógł wyrównać. W sumie jeśli odległości między przystankami tramwajowymi są podane równie dokładnie jak te między przystankami autobusowymi, to nic mnie nie dziwi. ZTM umie spieprzyć nawet to, co jeszcze rok temu było zupełnie w porządku, co przerabiam aktualnie codziennie na 157.

[pawcio]

Tym razem akurat ZTM nic nie może spieprzyć, bo podawanie odległości międzyprzystankowych na sieci tramwajowej leży w gestii TW.

[mobil one]

Czy aby na pewno ZTM nie może niczego spartolić ? A kto podaje przewoznikom odległości międzyprzystankowe ? Kto to uaktualnia i formalizuje i zleca wytyczne ?

[Szeregowy_Równoległy]

Pawcio właśnie napisał, że to TW podają ZTM odległości, więc ZTM opiera się na tych danych. Mnie bardziej ciekawi skąd ZTM bierze odległości między przystankami autobusowymi, i czemu są aktualizowane rzadko albo wręcz wcale.

[mobil one]

Dokładnie o to mi chodziło ! Dzięki

[ Dodano: |24 Wrz 2011|, 2011 13:06 ]
Bardzo dobrym przykładem jest linia 157-na której nagle przystanek : SIENNA (kier: GWIAZDZISTA) przesunął się o parę metrów do przodu (mam na myśli zapowiedzi głosowe oraz wyświetlanie nazwy przystanku) .To kropla w morzu na tej linii i na tym odcinku trasy-podaję to jako przykład...

[pawcio]

Zasadniczo są wykonywane pomiary autobusowe w terenie, ale praktycznie wyłącznie przy okazji uruchamiania nowych odcinków lub ich generalnych przebudów. Mniejsze zmiany są określane raczej z projektów lub z mapy.

[Paweł D.]

Tylko w przypadku przesunięć przystanków nie zawsze się to nanosi w systemie. Dawniej przystanek Park Kaskada 04 był na początku wiaduktu, potem został cofnięty bardziej na środek. I teraz w swingach, kiedy wóz zatrzymuje na przystanków z głośnika nic nie słychać, ale kiedy zamkną się drzwi i wóz przejedzie kilkanaście metrów rozlega się "przystanek Park Kaskada" - już w ramach musztardy po obiedzie.

[Szeregowy_Równoległy]

Dokładnie o to mi chodziło ! Dzięki

[ Dodano: |24 Wrz 2011|, 2011 13:06 ]
Bardzo dobrym przykładem jest linia 157-na której nagle przystanek : SIENNA (kier: GWIAZDZISTA) przesunął się o parę metrów do przodu (mam na myśli zapowiedzi głosowe oraz wyświetlanie nazwy przystanku) .To kropla w morzu na tej linii i na tym odcinku trasy-podaję to jako przykład...

Mnie bardziej ciekawi, czemu przed remontem wiaduktu na Andersa, jadąc w stronę (wtedy) Reduty nic nie musiałem poprawiać, a teraz muszę na MURANOWSKIEJ cofać sterownik, bo metry mi zginęły, i już krzyczy, że INFLANCKA. Było OK, ale już nie jest OK, bo ktoś coś poprawił.

[MeWa]

W Swingu na 23 było ok Przystanek Stare Miasto, ale zanim się zatrzymał - już "następny przystanek MRA".

jak kiedyś zgłosiłem coś takiego ZTM-owi, to z TW dostałem odpowiedź, że "nie mieli jak dotąd sygnałów o nieprawidłowym działaniu informacji". Trochę dziwne jak na częstość występowania tego problemu...

[ Dodano: Sob 24 Wrz, 2011 ]

Tylko w przypadku przesunięć przystanków nie zawsze się to nanosi w systemie. Dawniej przystanek Park Kaskada 04 był na początku wiaduktu, potem został cofnięty bardziej na środek. I teraz w swingach, kiedy wóz zatrzymuje na przystanków z głośnika nic nie słychać, ale kiedy zamkną się drzwi i wóz przejedzie kilkanaście metrów rozlega się "przystanek Park Kaskada" - już w ramach musztardy po obiedzie.

i to jest zastanawiające - w "starych" niskaczach nie było problemu, zapowiedzi były skorelowane z ruszaniem, otwieraniem drzwi. I jakoś problemów było mniej. Po co było robić nowe?

Poza tym, z tego co słyszałem, wcale nie tak łatwo jest skorygować zapowiedzi przez motorniczego w Swingach. Dlatego najczęściej do końca trasy nikt nic z tym nie robi.

[pasażer]

Pewnie już tu bylo, ale dziś(21.9) w 167 spotkałem dechę z"Częstochowską a powinno być Och-Teatr. W 9/3145 wyświetla się Och-Teatr a zapowiedź kino Ochota, w 9 /3112 wszystko ok czyli Och-Teatr. Długo to tak Będzie?

[Bywalec]

No tak, w starszych tramwajach zapowiedzi głosowe zaktualizowali na np. Zajezdnia Wola czy na nową nazwę P+R Al.Krakowska, a w Swingach to niedasię. Ileż może to trwać?